산타마리아마누엘라
Santa Maria Manuela 돛을 활짝 펴고 있는 산타 마리아 마누엘라 | |
| 역사 | |
|---|---|
 포르투갈 | |
| 이름 | 산타마리아마누엘라 |
| 빌더 | 리스본 주, CUF 조선소 |
| 시작됨 | 1937 |
| 홈포트 | 아베이로 |
| 식별 | |
| 상태 | 훈련선 |
| 일반적 특성 | |
| 유형 | 슈너 |
| 변위 |
|
| 길이 | |
| 빔 | 9.9m(32ft 6인치) |
| 높이 | 마스트의 경우, 36m(최대 ft 1인치) |
| 초안 | 5.94m(19피트 6인치) |
| 추진 | 돛 / MTU 8기통 엔진, 500 cv |
산타 마리아 마누엘라는 포르투갈의 4대 마이스팅 스쿠너다.원래 대구잡이 어선이었던 산타 마리아 마누엘라는 현재 항해 훈련, 항해 휴가, 환경 탐험과 팀 개발 프로그램에 이용되고 있다.그루포 여로니모 마르틴스 소속으로 포르투갈 해군의 크레울라 자매함이다.
역사
산타 마리아 마누엘라는 1937년 리스본의 CUF 조선소에 루그레 바칼회이로(코다지 낚시꾼)로 지어졌다.비슷한 크레울라가 같은 조선소에 동시에 세워졌다.또 다른 유사하고 여전히 현존하는 배인 아르고스는 네덜란드 허스덴의 조선소 드 하안 & 오를레만스에 의해 1938년에 건조되었다.
건물 이후 1980년대 후반까지 산타 마리아 마누엘라는 뉴펀들랜드와 그린란드 해역에서 대구잡이 어업에 종사하면서 (포르투갈 어선이 뉴펀들랜드에서 알려진 것처럼, 대부분의 배들이 흰색을 띠고 있기 때문에) 화이트 선단의 배 중 한 척이 되었다.
이 배는 1963년까지 엠프레사 데 페스카 데 비아나 어회사가 소유하고 있었는데, 그 때 이 배는 엠프레사 데 페스카 리바우에 팔렸다.1960년대 동안 산타 마리아 마누엘라는 어업 활동을 계속할 수 있도록 몇 가지 변형과 기술적 개선을 겪었다.마침내 1993년에, 확실히 쓸모없다고 여겨졌고, 배는 부분적으로 파괴되었고, 그녀의 선체만 보존되었다.
2007년 파석탄 S.A.는 배의 잔해를 매입하여 아베이로 조선소에서 길고 잘 문서화된 복구 작업을 시작하여 2010년 원상복구했다.[1]
그녀는 2016년 7월 19일 Fete-Maritime-de-Brest-2016 (큰 배 경주)에 참가했다.
해상훈련 및 유람선
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최대 44명의 유료 투숙객에게 세일 훈련과 모험 항해 여행이 제공된다.[2]
외부 링크
참조
