남아프리카 공화국 등급 5M2

South African Class 5M2
남아프리카 철도 5M2급
Metrorail Class 5M2A EMU near Kalk Bay.jpg
칼크베이 인근 남선 메트로레일 웨스턴 케이프급 5M2A열차.
가동중1958-현재
제조사메트로-캠멜(5M2); 유니언 캐리지 & 왜건(5M2A)
건설된1958-1960(메트로 캠멜); 1962-1985(UCW)
숫자 빌드코치 4447명(5M2A)
포메이션열차 세트당 4-14대
역량모터: 110개의 스탠딩, 56개 착석;
트레일러: 149개 스탠딩, 52개 착석
연산자메트로레일
사양
최대 속도시속 100km(62mph)
무게모터: 60톤(길이 59톤, 단거리 66톤);
트레일러: 30.5톤(길이 30.0톤, 단거리 33.6톤)
출력모터 코치당 925kW(1,240hp)
전기 시스템3000V DC 카트리얼레
현재수집방법팬터그래프
트랙 게이지3ft 6인치(1,067mm) 케이프 게이지

등급5M2와 등급5M2A는 남아프리카공화국의 주요 도시에서 메트로레일에 의한 통근 철도 서비스를 제공하는 데 사용되는 전기 복수 장치다.오리지널 클래스 5M2 열차 세트는 1958년과 1960년 사이에 메트로-캠멜에 의해 남아프리카 철도를 위해 만들어졌다.[1]그러나 오늘날 사용하는 대부분의 사람들은 1962년부터 1985년까지 유니온 마차 및 왜건(UCW)[3]에 의해 동일한 설계로 제작된 [2]5M2A 등급이다. 총 4447명의 코치는 UCW에 의해 만들어졌다.

메트로레일의 서비스 대부분은 여전히 5M2A에 의해 운영되지만, 점차적으로 새로운 클래스 10M3, 10M4, 10M5로 재구축되고 있으며, 클래스 5M2A 코치는 언더프레임까지 벗겨져 10MS의 베이스로 사용된다.[4]

사양

메트로 플러스(1종) 차량 내부

등급 5M2는 남아프리카 표준의 3ft 6인치(1,067mm) Cape 게이지 트랙에서 작동한다.모터 코치는 오버헤드 팬터그래프에서 3000볼트 직류를 끌어낸다. 모터 코치는 925킬로와트(1,240hp)의 출력과 158kN(15.9 LTf; 17.8 STf)의 견인력을 생산한다.5M2 열차 세트의 최대 속도는 시속 100km(62mph)이다.모터코치는 착석 56명과 입석 110명을 태울 수 있으며, 타레 무게는 60톤이다.트레일러 코치는 착석 52명과 입석 149명의 승객을 태울 수 있으며, 타레 중량은 30.5톤(길이 30.0톤, 단거리 33.6톤)이다.[3]

참조

  1. ^ Ripley, Luke. "Eagle 61 :: A Gricer's Guide To The Railways of South Africa". Cambridge University Railway Club. Archived from the original on 17 May 2009. Retrieved 7 August 2009.
  2. ^ "New Electric Stock for South Africa". Proceedings of the American Railway Engineering Association. 68: 238. 1967. Retrieved 15 September 2010.
  3. ^ a b "Electric Multiple Units" (PDF). The UCW Partnership. Retrieved 7 August 2009.[데드링크]
  4. ^ "Refurbishment and Upgrades - The Modular Concept". The UCW Partnership. Archived from the original on February 21, 2009. Retrieved 7 August 2009.

외부 링크

Wikimedia Commons의 남아프리카 클래스 5M2 관련 미디어