RAC 재단

RAC Foundation

RAC 재단(The Royal Motoric Club Foundation for Motoring)은 등록된 자선단체다.

도로 및 도로 이용자와 관련된 경제, 이동성, 안전 및 환경 문제를 탐구하는 교통 정책 및 연구 기관이다. 그것은 독립적이고 권위 있는 연구를 발표하며, 이를 통해 정보에 입각한 토론을 촉진하고 책임 있는 운전자의 이익을 위해 정책을 옹호한다.

RAC모터링서비스(RACMotoring Services Ltd)의 연구기관으로 1991년 로얄자동차클럽(Royal Motoric Club)이 소유하면서 설립되었다. 1999년, Club에 의해 Motoring Services가 판매되자, 재단은 독립된 기관이 되었다. 그것은 후에 자선적인 지위를 얻었다.

역사

이 재단은 1991년에 설립되었다.[1]

1999년 RAC 모터링 서비스로부터 독립하여 RAC 모터링 서비스를 판매한 로열 자동차 회원들로부터 유산을 받았다. 그것은 후에 자선단체가 되었다.[2]

현 이사는 스티브[3] 구딩 CB로, 지난 2015년 5월 부임했으며[4], 2008년 4월부터 철도청 비상임 이사로 자리를 옮기기 전 스티븐 글레이스터로부터 이 직책을 인계받아, 이후 그가 의장으로 취임했다.[5]

구딩은 이전에 교통부의 도로, 교통 및 지역 단체 국장을 지냈으며, 도로청이 영국 고속도로로 변모하는 결과를 초래한 작업을 주도했다. 1983년 민정부에서 시작해 1988년 중앙교통부로 옮겨가 내각관방, 런던관방, 철도감독관실 등에서 보낸 기간을 제외하고 재단에 합류할 때까지 근무했다.

이 재단의 초대 이사로는 에드먼드 킹이 있었다. 그는 후에 자동차 협회의 회장이 되기 위해 떠났다.[6]

이 재단의 첫 번째 회장은 옥스퍼드대와 MIT의 학자인 크리스토퍼 포스터 경(칸타브) 런던경제대 교수, 쿠퍼스앤리브란드의 컨설턴트, 그 후 프라이스워터하우스쿠퍼스, 임시 공무원이었다. 그는 바바라 캐슬, 딕 마시, 토니 크로스랜드, 피터 쇼어의 특별 고문이었다.

포스터는 2003년에 브리티시 항공의 정부 및 산업 담당 이사였던 데이비드 홈즈 CB가 그 전에 도로와 교통에 대한 책임을 맡고 있는 부비서관을 포함하여 교통부의 몇몇 고위직을 역임했다.

홈즈는 2009년 7월 교통, 기획, 경제, 관광 분야의 컨설턴트인 [7]데이비드 쿰비에 의해 계승되었다. 그는 이전에 네드레일웨이즈(영국)의 비상임이사였으며 콜린 뷰캐넌 앤 파트너스(Colin Buchanan and Partners)의 전 이사였다. 12년 동안 그는 처음에는 물류 이사로, 나중에는 공동 경영 이사로 세인즈베리 사의 주요 이사로 있었다.

2013년 7월, 쿰비는 전 포드 UK 회장인 [8]조 그린웰 CBE에 의해 의장으로 교체되었다. 그린웰은 이전에 다음과 같은 일을 했었다. 부사장, 정부, 프리미어 자동차 그룹 및 유럽의 포드, 재규어와 랜드로버의 회장 겸 CEO, 포드 자동차 회사의 마케팅 및 운영 부사장.

현재의 의자는 2020년 4월에 그 자리를 차지한 네빌 잭슨이다. 2010년과 2019년 사이에 잭슨은 엔지니어링 및 환경 컨설팅 회사인 Ricardo PLC의 최고 기술 및 혁신 책임자였습니다. 브라이튼 대학의 초빙 교수인 잭슨은 영국 첨단 추진 센터의 비상임 이사이기도 하다. 런던 임페리얼 칼리지에서 기계 엔지니어로 훈련받은 그는 영국 저탄소 차량 파트너십의 이전 의장이다.

조직

이 재단은 네빌 잭슨을 포함한 6명의 이사회를 이사장으로 두고 있다.[9]

네빌 잭슨이 위원장을 겸임하는 공공정책위원회는 관련 교통 경험과 이해관계를 가진 약 12명의 위원으로 구성된 자문기구로 주로 학계, 정치계, 기업계 등에서 뽑혔다. 위원회는 연구, 전략, 주요 캠페인 및 향후 정책에 대해 자문한다.

일상 활동은 원장과 다양한 상근직원이 관리한다.

일

이 재단의 연구는 경제, 환경, 이동성, 안전의 네 가지 주요 범주로 나뉜다. 모든 연구는 연료 가격, 초저배출 차량 도입 등과 관련된 대화형 및 자동 업데이트 데이터 차트를 포함하여 RAC Foundation 웹사이트에서 이용할 수 있다.

일부 연구는 사내에서 실시한다. 이 재단은 또 운송 정책의 핵심 분야를 조사하기 위해 해당 분야의 전문가를 위촉한다.

2010년과 2011년, 재단은 RAC Brighton에서 런던 미래 자동차 챌린지에 후원하는 사람 중 한 명이었다. 재단은 실행을 완료한 저탄소 자동차로부터 수집된 데이터를 분석하고 그 결론을 녹색의 그림자(2010)[10]와 녹색 충전(2011)에 발표했다.[11]

2017년 이 재단은 게를리 라쿠자가 볼프슨 경제상을 수상하는 데 기여했다. 이 연구 - 마일스 더 나은(Miles Better)은 수익 감소와 함께 차량 비행대의 친환경화에 따라 보험사들이 징수하는 거리 기반 요금이 결국 연료 관세와 VED를 어떻게 대체할 수 있는지를 탐구했다.

2018년 6월, The RAC 재단은 교통부로부터 48만 파운드의 자금을 지원받아 "도로 충돌 조사를 위한 혁신적인 새로운 접근법, 도로 충돌을 유발하는 것이 무엇인지 좀 더 자세히 살펴보기"를 목표로 한다고 발표되었다.

보고서

주요 출판물 및 연구는 다음을 포함한다.

  • 도로와 현실[12]
  • 영국 사회에서의 자동차[13]
  • 영국의 도로 관리 및 비용 지불[14]
  • 국가를 계속 움직이는 것[15]
  • 사고를 위한 연료, 자동차 과세 대상, 이유 및 방법[16]
  • 이동 중: 자동차 및 철도 여행 동향[17]
  • 전원 켜기: 저탄소 자동차와 연료의 미래[18]
  • 쟁기질 켜기 - 겨울철 복원력 검토[19]
  • 자동차와 통근[20]
  • 운전 면허증 졸업 - 어린 운전자의 사고 비용 매핑[21]
  • 합법적인 음주 운전 제한을 낮춰 생명을 구하다[22]
  • 평균 속도 카메라의 효과[23]
  • 대기질 및 도로교통[24]
  • 디젤 스크래피지 - 효과가 있을까?[25]
  • 도로 사고조사지점 방향[26]
  • 신차 마일리지 - MOT 데이터 분석[27]

참조

  1. ^ "About Us". RAC Foundation. Retrieved 10 January 2018.
  2. ^ "Charity Commission for England and Wales". Retrieved 10 January 2018.
  3. ^ "Top Civil Servant to Lead Transport Research Charity". RAC Foundation. 5 March 2015. Retrieved 19 June 2015.
  4. ^ "Stephen Glaister is new RAC Foundation director". RAC Foundation. 30 April 2008. Retrieved 26 February 2010.
  5. ^ "Statement on ORR chair". ORR. 4 January 2018. Retrieved 10 January 2018.
  6. ^ "AA appoints president". 10 December 2007. Retrieved 27 August 2014.
  7. ^ "New chairman for RAC Foundation". RAC Foundation. 14 July 2009. Archived from the original on 10 September 2012. Retrieved 26 February 2010.
  8. ^ "Ford's Joe Greenwell becomes head of RAC Foundation". Fleet World. 30 May 2013. Retrieved 27 August 2014.
  9. ^ "About Us". RAC Foundation. Retrieved 10 January 2018.
  10. ^ "Shades of Green". RAC Foundation. 6 May 2011. Retrieved 20 June 2012.
  11. ^ "The Green Charge". RAC Foundation. 28 March 2012. Retrieved 27 August 2014.
  12. ^ "Roads and Reality". RAC Foundation. 7 November 2008. Retrieved 20 June 2012.
  13. ^ "The Car in British Society". RAC Foundation. 17 April 2009. Retrieved 21 June 2012.
  14. ^ "Governing and Paying for England's Roads". RAC Foundation. 30 June 2010. Retrieved 21 June 2012.
  15. ^ "Keeping the Nation Moving". RAC Foundation. 21 November 2011. Retrieved 21 June 2012.
  16. ^ "Fuel for Thought". RAC Foundation. 12 May 2012. Retrieved 21 June 2012.
  17. ^ "On the Move Car and Rail Travel Trends". RAC Foundation. 3 December 2012. Retrieved 4 June 2014.
  18. ^ "Powering Ahead: Future of Low-Carbon Cars and Fuels". RAC Foundation. 22 April 2013. Retrieved 4 June 2014.
  19. ^ "Ploughing On - Winter Resilience Review". RAC Foundation. 10 May 2013. Retrieved 4 June 2014.
  20. ^ "The Car and the Commute". RAC Foundation. 2 December 2013. Retrieved 27 August 2014.
  21. ^ "Graduated Driver Licensing - Mapping the Cost of Young Driver Accidents". RAC Foundation. 27 May 2014. Retrieved 27 August 2014.
  22. ^ "saving Lives by Lowering Legal Drink-Drive Limit" (PDF). RAC Foundation. 16 December 2015. Archived from the original (PDF) on 10 January 2018. Retrieved 10 January 2018.
  23. ^ "Effectiveness of Average Speed Cameras" (PDF). RAC Foundation. 30 September 2016. Retrieved 10 January 2018.
  24. ^ "Air Quality and Road Transport". RAC Foundation. 4 June 2014. Retrieved 10 January 2018.
  25. ^ "Diesel Scrappage - Could it Work?" (PDF). RAC Foundation. 6 March 2017. Retrieved 10 January 2018.
  26. ^ "Towards an Accident Investigation Branch for Roads" (PDF). RAC Foundation. 15 December 2017. Retrieved 10 January 2018.
  27. ^ "New car mileage based on analysis of MOT data". www.racfoundation.org. Retrieved 4 May 2020.

외부 링크