오하이오 주 애크런의 도로

오하이오 애크론의 고속도로는 두 개의 주요 주간 고속도로, 한 개의 주간 고속도로, 두 개의 오하이오 주 노선, 그리고 한 개의 미국 고속도로를 포함합니다.

고속도로

Akron은 도시를 양분하는 두 개의 주요 Internate 주에 의해 운영된다.다른 도시들과 달리, 이등분 현상은 센트럴 비즈니스 디스트릭트에서도 일어나지 않고, 인터스테이트가 도심 지역, 즉 애크론 이너벨트와 오하이오 주 8번 고속도로에서 이러한 기능을 수행하지는 않습니다.

• 77번 주간 고속도로는 오하이오 주 마리에타와 오하이오 주 클리블랜드를 연결합니다.15개의 인터체인지가 있으며, 그 중 4개는 고속도로에서 고속도로로의 이동이 가능하다.이 노선은 도시의 남쪽에서 남북으로 76번 주간 고속도로(동쪽)와 동시 운행하며, 여기서 서쪽으로 방향을 틀고 동시 운행이 북서쪽으로 방향을 튼다.코사인 구간은 매우 혼잡하며 오하이오 교통부가 검토 중입니다.
• 76번 주간 고속도로는 오하이오주 메디나와 오하이오주 영스타운과 더 먼 지역을 연결합니다.동서로 운행되며 18개의 인터체인지가 있으며, 그 중 4개가 고속도로에서 고속도로로 나뉩니다.이스트 레그는 1990년대에 6개 차선과 더 긴 합류 차선을 특징으로 하기 위해 재건되었다.77번 주간 고속도로와의 동시통행은 8개 차선으로, 환승 간격이 매우 좁고 충돌률이 높으며 정체가 심하다.켄모어 레그는 길이가 3km(2마일)보다 약간 짧은 4차선 레그이며 I-277과 연결되어 있습니다.
• 277번 주간 고속도로는 켄모어 레그(Kenmore Leg)를 형성하기 위해 I-76번 고속도로가 북쪽으로 갈라진 후 US 224번 고속도로와 함께 형성되는 동서간 스퍼입니다.그것은 6차선이고 U.S 224와 함께 서명되었다.
• Akron Innerbelt는 I-76/I-77 동시통행에서 1.78마일(2.86km)의 6차선이며 도시의 중심부에 서비스를 제공합니다.경사로가 인터스테이트에서 오는 방향이라 서쪽 운전자들만 운행합니다.ODOT는 루트에 더 많은 트래픽을 끌어들이기 위해 이 설계의 변경을 검토하고 있습니다.이 고속도로는 시내 북쪽 경계 부근에서 갑자기 끝나 마틴 루터 킹 주니어가 된다.대로.고속도로 자체는 공식적으로 "마틴 루터 킹 주니어"로 알려져 있다.메모리얼 프리웨이"이 고속도로는 원래 8번 국도와 직접 연결되도록 설계되었지만 재정 문제로 인해 70년대 중반에 계획이 중단되었다.Akron Innerbelt Integration Initiative[1]와 같은 지지 단체들은 고속도로를 완공하는 아이디어를 홍보하고 있는데, 이는 고속도로가 파괴되고 재개발되기를 원하는 시 행정부와는 대조적입니다.그 장래에 대해서는 아무것도 발표되지 않았다.
• 8번 국도는 애크론의 북쪽 교외와 인터스테이트를 연결하는 제한된 접근 경로입니다.I-77이 I-76과 함께 서쪽으로 이동하면 8번 국도가 시작됩니다.Akron의 두 번째 고속도로는 2003년에 완전히 새로운 경사로와 진입로로 대대적인 점검을 거쳤습니다.2007년에 ODOT는 303번 국도에서 I-271번 국도로의 8번 국도 접근을 제한하기 시작할 예정이어서 클리블랜드에 대한 고속 대체 수단을 제공할 것이다.

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