리처드 위드

리처드 베른하르트 위트(Richard Bernhard With, 1846년 9월 18일 ~ 1930년 2월 9일)는 자유좌파당의 노르웨이의 선박 선장, 사업가, 정치인이었다. 그는 베스테라알렌스 딤스키브셀스카브와 후티그루텐의 창업자로 알려져 있다.^[1]

배경

리처드 베른하르트 위트는 노르웨이 트롬스의 트롬쇠에서 태어났다. 그는 시버트 레그너 위드(1810–97년)와 그의 아내 앤 버기트 달(1814–ca 1875년)의 아들이었다. 그의 아버지는 네덜란드 혈통이었고 트롬쇠에서 선적한 선구자가 되었다. 1864년 트론드젬에서 그 배우자의 검사를 받은 후 8년을 바다에서 보냈다. 1873년 그는 상인으로서 리스예함에서 정착했다. 같은 해 9월 그는 인근 안데네스에서 올라인 소피 빈버그(1844–1878)와 결혼했다. 그들은 1874년에 난나 위트와 아이를 가졌다. 첫 번째 아내의 죽음 이후, 그는 그녀의 여동생 오귀스타 셉티미아 벵베르크 (1847–1938)와 결혼했다.^{[2] [3]}

경력

리처드 위트는 특히 청어잡이 만연으로 인해 이 지역에서 증가하는 교통수요를 깨닫고 1881년 베스테라알렌스 딤스키브셀스카브 여객선 서비스 창조의 원동력이 되었다.^[2] 1880년대에 SS 로포텐호가 건조되었고 SS 피스케렌호가 구입되었다. 교역로는 북쪽의 로포텐, 베스테를렌, 센자, 남쪽의 베르겐 사이에 설치되었다.^[4]

1891년 위트는 노르웨이 해안을 따라 연중 여객 노선을 설립하는 아이디어를 얻었다. 1893년 노르웨이 의회는 이 노선에 자금을 지원하는 정부의 제안에 동의했다.후티그루텐—7만 kr. 트론드하임-해머페스트 노선(여름: 트론드하임-트롬쇠)는 매주 출항할 것이며, SS 베스테라알렌은 1893년 7월 2일에 출항한 최초의 배였다.^[5]

1894년, With는 선장으로 은퇴하고 대신 Vesteraalens Sammskibselsskab의 CEO가 되었다. 그는 1909년까지 이곳에 머물렀다.^[6][7] 1896년부터 베스테라알렌스 딤스키브셀스카브는 해머페스트와 어드벤트프요르덴 사이의 여객노선에 SS 로포텐을 이용했다. 그 선장은 유명한 극지 탐험가 오토 스베르드럽이었고, 그 노선은 스발바르 군도의 현대 사회의 성장을 촉진시켰다. 1908년에 With는 노르웨이 아메리카 라인을 만드는 작업에 참여하게 되었다. 1910년 설립 당시 이사회 부의장을 지냈다.^[2]

와 함께 지역 정치에 관여했었다.^[2] 그는 1910년부터 1912년까지 선거구인 베스테라알렌의 노르웨이 의회 의원을 지냈다.^[7] 그 후 크리스티아니아(현 오슬로)에 남아 1930년 2월 사망할 때까지 이곳에서 살았다. 1896년, 그는 노르웨이 왕립 성직자의 기사 제1급으로 임명되었다. 올라브. 와 함께 노르웨이 북부 노르드랜드, 트롬스, 핀마크의 카운티에서 이주해 온 옛 주민 연합인 노르들렌데네스 포링의 리더였다. 1912년 협회 창립 50주년 기념식에서 페테르 다스 메탈(페테르 다스-메달젠)상을 받았다. ^{[2] [8]}

레거시

그의 이름은 SS 리처드 위트(1909)와 현재 MS 리처드 위트(1993) 두 척의 후티그루텐 선박에 사용되었다. 트롬쇠에는 리처드 위츠 플라스라는 광장이 있고, 안데네스, 트론드하임, 보두, 산네슈엔, 바드쇠에 있는 그의 이름을 따서 도로가 명명된다.

참조

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 리처드 위트와 관련된 미디어가 있다.

• 베스테를렌: 리처드 위드
• 후티그루텐 박물관