라인하르트 뵐러
Reinhard Böhler라인하르트 뵐러 | |||||||||||||||||||||||||
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국적 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||
태어난 | 1945 | ||||||||||||||||||||||||
죽은 | 1995년 1월 19일 | ||||||||||||||||||||||||
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라인하르트 뮐러(1945년 ~ 1995년 1월 19일)[1]는 독일의 사이드카크로스 기수였으며, 그의 승객 지그프리드 뮐러와 함께 이 종목에서 최초의 세계 챔피언이었다.
그는 또한 1975년부터 1977년, 1979년, 1980년, 1983년, 1984년까지 독일 전국 사이드카크로스 챔피언쉽에서 7번이나 우승을 차지했는데, 2009년 현재 이 기록은 여전히 기록으로 남아있다.[2]
전기
독일 남바덴 지역 출신인 라인하르트 뵈흘러는 1963년 모토크로스 경주를 시작했는데, 원래 솔로 클래스에 있었다.그는 곧 건너편 사이드카크로스로 옮겨갔는데, 당시 독일에서 스포츠가 아직 제대로 정착되지 않았기 때문에 처음에 그는 대부분 인접한 스위스에서 경주를 해야 했다.[1]그는 쇼프하임의 모토크로스 클럽에서 출발했다.[3]
보흘러는 세계선수권에서 우승한 유일한 독일인이자 독일 전국 사이드카크로스 선수권대회 기록 보유자가 되어 가장 성공적인 독일 사이드카크로스 선수가 되었다.그는 위암 진단을 받은 1980년대 중반 은퇴했다.그는 아들 아킴을 부축하여 성공적이지 못한 사이드카크로스 경력을 쌓았고, 50세 생일을 몇 주 앞둔 1995년 1월 19일에 세상을 떠났다.[1]
사이드카크로스 세계 선수권 대회 결과
라인하르트 뵈흘러는 대회 첫해인 1971년 세계선수권대회 전신인 FIM컵에 데뷔했다.그의 승객 월터 프레흐와 함께 그는 오직 하나의 경주인 Wohlen에서 스위스 GP에 출전했다.[4]FIM 컵이 열린 4년 동안, 그는 한 시즌에 한 두 번의 경기에만 출전했다.
이 대회가 FIM 유러피언 챔피언십으로 리브랜딩되면서 그는 계속해서 이따금씩만 출전했다.볼러는 1975년, 1976년, 1977년 전국 우승을 차지하며 당시 독일 선수권 대회에 집중했다.1977년은 또한 유럽 선수권 대회의 모든 경주에서 처음으로 그를 보았다.한스 게오르크 페핑하우젠을 승객으로 둔 그는 챔피언쉽에서 2위를 차지했고 펠드키르흐에서 열린 오스트리아 GP의 두 경기에서 모두 1위를 차지하며 첫 레이스를 우승했다.[5]
다음 두 시즌은 이 대회에서 6위와 9위에 그쳤고 조제프 브록하우젠에게 독일 타이틀을 빼앗기는 등 덜 성공했음을 증명했다.
1980년부터 유럽 선수권 대회는 FIM 세계 선수권 대회로 이름이 바뀌었고, 라인하르트 뵈흘러는 승객 지그프리드 뮐러와 함께 최초의 세계 챔피언이자 지금까지 독일에서 온 유일한 챔피언이 되었다.이들은 2위 팀과 88점 차로 우승을 차지했고 독일 대회에서도 다시 우승했다.[6]
보흘러는 1981년 타이틀 방어에 실패해 시즌 중 다수의 레이스를 놓치고 승객을 교체해야 했다.다음 시즌에는 극소수 종목에만 출전해 종합 19위에 올랐다.[7]
라인하르트 뵈흘러는 1983년과 1984년 옛 모습으로 돌아와 독일 타이틀을 6번째와 7번째 차지하며 세계선수권 시즌에서 모두 3위에 올랐다.1985년 시즌은 워칭에서 시즌 첫 GP에서 마지막 레이스 승리를 거둔 뒤 시즌 중 간헐적인 GP에만 출전하는 등 그의 마지막 대회였다.[8]
계절별 계절
1980년 사이드카크로스 세계챔피언십이 되려던 대회는 1971년 FIM컵으로 시작됐고 1975년 유럽챔피언십으로 이름을 바꿨다.이 세 경기에서 뵐러의 결과는 다음과 같았다.
계절 | 승객 | 장비 | 포지션 | 포인트 | 인종 | 이김. | 둘째 | 세 번째 |
1971 | 월터 프레치 | 스즈키 | 28 | 5 | 1 | — | — | — |
1972 | 월터 프레치 | 스즈키카와사키 | 20 | 7 | 2 | — | — | — |
1973 | 월터 프레치 | 야마하와스프 | 32 | 4 | 1 | — | — | — |
1974 | 에곤 우치너 | 야마하와스프 | 14 | 22 | 2 | — | 1 | 1 |
1975 | 에곤 우치너 | 야마하와스프 | 16 | 21 | 6 | — | — | — |
1976 | 월터 프레치 | 야마하와스프 | 21 | 13 | 2 | — | — | — |
1977 | 한스 게오르크 페핑하우젠 | 야마하와스프 | 2 | 148 | 16 | 2 | 7 | 1 |
1978 | 한스 게오르크 페핑하우젠 | 야마하와스프 | 6 | 77 | 14 | 1 | 2 | 1 |
1979 | 지그프리드 뮐러 | 야마하와스프 | 9 | 50 | 10 | — | 1 | 1 |
![]() | 10 | 2 | — | — | 1 | |||
1980 | 지그프리드 뮐러 | 야마하와스프 | 1 | 236 | 22 | 6 | 7 | 2 |
1981 | 지그프리드 뮐러 | 야마하와스프 | 5 | 47 | 6 | — | 1 | 2 |
에릭 미스 | 45 | 6 | 1 | 1 | 1 | |||
1982 | 프란츠 부르크하르트 | 야마하와스프 | 19 | 9 | 4 | — | — | — |
1983 | 프란츠 부르크하르트 | 자벨와스프 | 3 | 139 | 18 | 2 | 3 | 4 |
1984 | 에크하르트 바우어 | 와스프 | 3 | 215 | 16 | 6 | 2 | 2 |
1985 | 위르겐 하솔트 | 와스프 | 8 | 106 | 10 | 1 | 1 | 2 |
전체 1971 - 1985년 | 1154 | 137 | 19 | 26 | 18 |
출처:"REINHARD BOHLER GP RECORD". John Davey. Retrieved 2009-11-07.
- 달리 표시되지 않는 한 모든 승객은 독일 국적자다.
명예
월드 챔피언십
- 챔피언: (1) 1980
유럽 선수권 대회
- 준우승: (1) 1977
독일.
- 챔피언: (7) 1975, 1976, 1977, 1979, 1980, 1983, 1984
참조
- ^ a b c 모토크로스 뵐러/페핑하우스 (독일어로) 라인하르트 뵐러에 관한 조항, 접근: 2009년 11월 7일
- ^ 모토크로스 - 2009년 사이드카크로스 챔피언십에 관한 다양한 마이스터(독일어) 조항, 액세스: 2009년 11월 7일
- ^ 2008년 5월 26일에 출판된 Wir Wollen die Jungen et was érgern (독일어로) Badische Zeitung에 접속: 2009년 11월 7일
- ^ FIM Cup 1971 John Davy 페이지, 액세스: 2009년 11월 7일
- ^ FIM 유럽 선수권 1977 존 데이비 페이지, 액세스: 2009년 11월 7일
- ^ 1980년 FIM 월드 챔피언십 존 데이비 페이지, 액세스: 2009년 11월 7일
- ^ 1982년 FIM 월드 챔피언십 John Davy 페이지, 액세스: 2009년 11월 7일
- ^ FIM 월드 챔피언십 1985 존 데이비 페이지, 액세스: 2009년 11월 7일