Rapido (열차)

Rapido (train)
1968년 7월 온타리오 피커링Rapido 서비스

Rapido퀘벡 시티-윈도 회랑에 있는 캐나다 내셔널의 고속 여객 열차 서비스의 브랜드 이름이었다.라피도 서비스는 1965년 10월 31일에 도입되었으며, 1978년 10월 29일 비아 레일로의 이관과 함께 캐나다 국립 여객 열차 운행이 종료될 때까지 지속되었다.[1][2]

몬트리올~토론토 노선에서 래피도 서비스가 시작됐다.1966년에는 몬트리올-큐벡 시티 노선으로, 이후 토론토-윈도어, 토론토-사르니아, 토론토-오타와, 몬트리올-오타와 등 다른 도시 쌍으로 서비스가 확대되었다.[3]

각 급행열차에는 라피도라는 낙인이 찍혀 있을 뿐 아니라, 노선별 특정한 지리적 또는 역사적 맥락과 관련된 이름도 붙여졌다.일부 이름에는 프런테낙(퀘벡 시의 샤토 프런테낙 호텔 이후), 리다우(오타와 시의 리다우 운하 이후), 빌레마리(몬트리올의 역사적인 이름) 등이 있었다.

"비스트로" 자동차는 때때로 Rapido 서비스 열차에 포함되었다.토론토, 킹스턴, 몬트리올을 오가는 여행에서 파티 분위기를 조성하기 위해 빨간 전구를 켜놓은 이 특별한 장치된 차들에는 피아노 기반의 오락과 알코올 음료가 제공되었다.

Rapido 브랜드 이름은 1980년대까지 비아 레일사가 광고 자료와 시간표에 계속 사용하였다.이 상표명은 비아가 캐나다 내셔널 및 캐나다 퍼시픽 여객열차 일정의 개편과 통합을 완료할 때까지 존속될 가능성이 높다.1980년대 말에 이르러 비아 레일은 속도나 서비스 등급에 관계없이 퀘벡 시 - 윈저에서 운행하는 모든 여객 열차의 낙인을 찍기 위해 코리더를 점점 더 언급하기 시작했다.대부분의 전용 열차 이름은 삭제되었고 열차들은 번호로만 식별되기 시작했다.

2000년대 중반에 캐나다에 본사를 둔 모델 철도 제조 회사인 Rapido Trains Inc.에 의해 "Rapido"라는 이름이 채택되었다.

참조

  1. ^ 캐나다 철도 시대를 위한 Rapido 1965년 10월 18일 42페이지
  2. ^ 새로운 캐나다 여객열차는 1965년 11월 8일 철도 시대를 운행한다. 7페이지
  3. ^ 새로운 XN 서비스는 승객들이 1968년 5월 13일 비즈니스 철도 시대를 열 수 있게 해준다.
  • 콜린 추셔의 철도 페이지 (2005년 8월 16일, 캐나다 철도 역사에서 중요한 날짜.2005년 10월 31일 회수.
  • 캐나다 철도, 코리더 시간표(Qebec-Ontario), 1983년 10월 30일.