랄프 애비뉴 역(BMT Fulton Street Line)
Ralph Avenue station (BMT Fulton Street Line) 랄프 애비뉴 | |||
---|---|---|---|
구 뉴욕 지하철역 | |||
스테이션 통계 | |||
주소. | 풀턴 스트리트 & 랄프 애비뉴 뉴욕 브루클린, 11233 | ||
자치구 | 브루클린 | ||
로캘 | 베드포드-스투이베상 주 위크스빌 | ||
좌표 | 40°40′44″n 73°55′18″w/40.67874°N 73.921665°W좌표: 40°40°44°N 73°55°18°W / 40.678874°N 73.921665°W / | ||
나누기 | B(BMT)[1] | ||
선 | BMT 풀턴 스트리트 라인 | ||
서비스 | 없음. | ||
교통편 | 랄프 애비뉴 선 | ||
구조. | 높은 | ||
플랫폼 | 2면 플랫폼 | ||
트랙 | 2 | ||
다른 정보 | |||
열린 | 1888년 9월 | , 전(||
닫힘 | 1940년 5월 31일, | 전(||
스테이션 승계 | |||
다음 서쪽 | 리드 애비뉴 | ||
넥스트 이스트 | 사라토가 애비뉴 | ||
| |||
|
랄프 애비뉴 역은 뉴욕시 브루클린에 있는 철거된 BMT 풀튼 스트리트 라인의 역이었다.2개의 선로와 2개의 상대식 [2]승강장이 있었다.1888년 9월 20일에 개통되어 BMT 풀튼 스트리트 라인의 열차가 운행되었다.또한 같은 이름의 트롤리 선과도 연결되어 있었습니다.랄프 애비뉴는 1888년 11월 16일 록어웨이 애비뉴로 확장되기 전까지 노선의 가장 동쪽 역이었다.한 달도 채 지나지 않아 사라토가 애버뉴가 랄프 애비뉴를 대체하여 노선의 마지막 역이 되었다.동쪽으로 가는 다음 정거장은 사라토가 애비뉴였다.서쪽으로 가는 다음 정류장은 우티카 애비뉴였다.
1936년 독립 지하철은 그들만의 풀튼 스트리트 지하철을 만들고 같은 [3][4]이름의 지하 지하철역을 추가했다.엘 스테이션은 구식이 되었고 1940년 [5]5월 31일에 문을 닫았다.
레퍼런스
- ^ "Glossary". Second Avenue Subway Supplemental Draft Environmental Impact Statement (SDEIS) (PDF). Vol. 1. Metropolitan Transportation Authority. March 4, 2003. pp. 1–2. Archived from the original (PDF) on February 26, 2021. Retrieved January 1, 2021.
- ^ "Fulton Street El". StationReporter.net. Archived from the original on 2013-04-08.
- ^ "Two Subway Links Start Wednesday". The New York Times. April 6, 1936. p. 23. Retrieved October 7, 2011.
- ^ "NEW SUBWAY LINK OPENED BY MAYOR; He Tells 15,000 in Brooklyn It Will Be Extended to Queens When Red Tape Is Cut". The New York Times. April 9, 1936. ISSN 0362-4331. Retrieved August 15, 2016.
- ^ "Fulton Street 'L' Was Last Word In Progreess at '88 opening". Brooklyn Daily Eagle. May 31, 1940. Retrieved February 19, 2016 – via Newspapers.com.