라아드-2
Raad-2라아드-2 / 썬더-2 | |
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![]() 라아드-2의 예 | |
유형 | 자주포 |
원산지 | 이란 |
서비스 이력 | |
가동중 | 1997 - 현재 |
사용자 | 이란 |
전쟁 | 없는 |
생산이력 | |
디자이너 | 방위산업기구 |
설계된 | 1997년 9월 |
생산됨 | 1997 - 현재 |
No. 지은 | 적어도 36년[1] |
변형 | 라아드-2M |
사양 | |
미사 | 36톤 |
길이 | 6.72m(총 없음) |
폭 | 3.10m |
높이 | 1.66m(터릿 미포함) |
크루 | 3(승무원, 기관사 및 포병) |
화재율 | 5라운드/분 |
유효 사격장 | 30km(19mi) |
메인 무장을 하다 | 155mm HM44 하우처 |
이차적 무장을 하다 | 12.7 mm HMG |
엔진 | Raad-2용 V-8 디젤 5TDF for Raad-2M Raad-2의[2] 경우 840 hp Raad-2M의 경우 700 hp |
현수 | 토션 바 |
운영 범위 | 500km |
최대 속도 | 시속 70km(43mph) |
라아드-2("Thunder-2")는 이란의 자주적인 호위꾼이다.
설계 및 개발
1997년 9월 초, 이란은 라드-2(Thunder-2)로 알려진, 현지에서 제작된 급속 화재 이동식 야전포를 성공적으로 시험한 것으로 보고되었다.[4]
M109A1 155mm/39cal 자주포와 유사한 레이아웃을 가진 포탑을 사용한다. 이란 방위산업기구는 이란 방위산업기구의 하디드 시설에서 제조한 155㎜ HM44 하우처(Howitzer)의 발포율과 정확도가 높다고 주장했다. 분당 5발을 쏠 수 있는 것으로 기술됐다. 포의 사정거리는 30km(19mi)로 보고되었으며, 레이저 레인지-파인더, 반자동 적재 시스템 등의 기능도 포함하고 있다. 이 총은 M109A1의 155mm/39-cal M185 총과 똑같이 생겼으며 이중 배플 머즐 브레이크, 흄 추출기, 스크루 브릭 메커니즘, 수압식 환열기 및 유압식 반동 브레이크가 장착되어 있다. 이 차량은 T-72를 기반으로 한 섀시를 사용하며, 섀시의 냉각 팬 커버로 인해 구별된다.[5]
변형
- Raad-2 - 기본 SPG 버전.
- Raad-2M - Raad-2는 V-8 디젤 엔진 대신 우크라이나제 5TDF 엔진으로 업그레이드되었다.
참고 항목
![]() | 위키미디어 커먼즈에는 라드-2와 관련된 미디어가 있다. |
참조
- 메모들
- ^ 갤런 라이트(2011년 3월 15일) 이란 군사능력 2011 - 지상군
- ^ "Archived copy". Archived from the original on 2012-07-17. Retrieved 2017-03-21.
{{cite web}}
: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크) - ^ "Archived copy". Archived from the original on 2012-07-28. Retrieved 2017-03-21.
{{cite web}}
: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크) - ^ *thunder 2
- ^ "The Mysterious Origins Of A New North Korean Howitzer". 21st Century Asian Arms Race. 2018-10-26. Retrieved 2020-12-03.
- 참고 문헌 목록
- 이란은 자주포 공격의 세부사항을 공개한다. 제인스 디펜스 위클리
- JED www.jedsite.info
- Jane's Tank 인식 가이드 2006.