푸르나카 역
Pooraka railway station푸르나카 | |||||||||||
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| 일반 정보 | |||||||||||
| 위치 | 가울러 도로 서쪽, 현재 주북도로 이름 붙여졌다. 푸르나카 | ||||||||||
| 운영자 | 1975년 오스트레일리아 남부 철도 당시 오스트레일리아 국가 철도 위원회(AN) | ||||||||||
| 회선 | 노스필드 철도 노선 | ||||||||||
| 거리 | 애들레이드에서 12.9km 떨어진 곳 | ||||||||||
| 플랫폼 | 2 | ||||||||||
| 트랙스 | 20개의 옆구리 | ||||||||||
| 건설 | |||||||||||
| 구조형식 | 철거된 | ||||||||||
| 역사 | |||||||||||
| 열린 | 1913 | ||||||||||
| 닫힌 | 1987년 5월 29일 | ||||||||||
| 서비스 | |||||||||||
가축운반, 저주파 탑승객, 압류 재고 보관
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푸르사카 역은 1857년 6월에 개통된 이전의 3.9 킬로미터(2.4 mi) 길이의 노스필드 지선의 애들레이드에서 철도로 약 12.9 km에 위치해 있었다.이 역은 1913년 7월 12일 인접한 Gepps Cross Abattoirs가 개업하면서 아바투스 철도역으로 개통되었다.이 역의 가축 편향은 포트 웨이크필드 로드와 가울러 로드 사이 선의 970m(1060야드) 대부분을 연장했다.
역사
이 역의 이름은 1940년에 푸르냐카로 바뀌어 당시 인적이 드문 인근 교외의 이름과 일치했다.[1][2]
푸르야카는 인접한 아바토르와 세일마당을 들락날락하며 가축 이동을 하는 바쁜 장소였다.[3]: 6‑252
푸사카는 1982년 10월 출석역으로 폐역했고 1987년 5월 29일 여객 서비스를 중단했다.[2]일부 소 열차는 1990년대 초반까지 여전히 인근 가축용 경사로를 이용했다.신호 캐빈과 역 대피소가 철거되었다. 2020년[update] 현재 두 플랫폼은 여전히 제자리에 있었고, 심하게 성장했다.
참조
- ^ Rudall, R.J. (5 December 1940). "Alteration of names of towns" (PDF). The South Australian Government Gazette. South Australian Government. p. 1286. Retrieved 6 June 2018.
- ^ a b "A brief history of the Dry Creek to Stockade railway". Catch Point Magazine. May 2007. Retrieved 18 March 2015.
- ^ Goedecke, David (2009). "South Australian signal cabins". Proceedings of the 2009 convention. Modelling the Railways of South Australia. Adelaide.
좌표:34°50′08″s 138°36′29″E/34.8356°S 138.6080°E
