팬텔레그래프

Pantelegraph
팬텔레그래프
카셀리의 팬텔레그래프 기구

판텔레그라프(이탈리아어: pantelegrafo; 프랑스어: pantélegraphe)는 1860년대에 상업적으로 사용된 Giovanni Caselli에 의해 개발된 일반 전신선을 통해 전송되는 초기 형태의 팩시밀리 기계로, 이러한 장치가 실용화 된 최초의 장치였다.최대 150 mm × 100 mm (5.9 인치 × 3.9 인치)의 영역 내에서 필적, 서명 또는 도면을 전송할 수 있습니다.

묘사

팬텔레그래프는 조절기를 자화시키기 위해 전류를 만들고 차단하는 진자가 달린 조절 시계를 사용했으며, 송신기의 스캐닝 스타일러스와 수신기의 필기 스타일러스가 보조를 유지하도록 했다.타임베이스를 제공하기 위해 2m(6피트 7인치) 높이의 프레임에 무게 8kg(18파운드)의 대형 진자가 사용되었습니다.두 개의 고정 금속판에 절연 잉크로 두 개의 메시지를 썼다; 한 판은 진자가 오른쪽으로 움직일 때 스캔되었고 다른 판은 진자가 왼쪽으로 움직일 때 스캔되었다. 그래서 [1]사이클당 두 개의 메시지가 전송될 수 있었다.이 수신장치는 펠리시안화칼륨이 함침된 종이로 전송된 영상을 재현했는데, 동기식 스타일러스에서 전류가 흐르면 영상이 어두워졌다.팬텔레그래프는 작동 속도가 비교적 느렸습니다. 손으로 쓴 약 25개의 단어가 포함된 종이 한 장에 111mm × 27mm(4.4인치 × 1.1인치)를 [2]전송하는데 108초가 걸렸습니다.

팬텔레그래프의 가장 일반적인 용도는 은행 거래에서 서명 확인을 위한 것이었다.

역사

조반니 카셀리의 판텔레그래프 1933년 밀라노 레오나르도 다빈치 미술관에 전시된 복제품.
조반니 카셀리, 1933년 복제품, 밀라노의 레오나르도 다빈치 시엔자 박물관.

플로렌스 대학에서 물리학을 가르치는 동안, 지오반니 카셀리는 이미지의 전신 전송에 대한 연구에 많은 시간을 할애했습니다.그 당시의 주된 문제는, 송수신 부품이 올바르게 연동할 수 있도록, 송수신 부품을 완전하게 동기화하는 것이었습니다.카셀리는 베인이나 베이크웰이 가지고 [3]있던 어떤 기술보다 훨씬 뛰어난 송수신 메커니즘을 함께 작동시키기 위해 "동기 장치"(시계 조절 장치)로 전기화학 기술을 개발했다.

1856년까지, 그는 토스카나 대공 레오폴트 2세가 그의 일에 관심을 가질 만큼 충분한 발전을 이루었고, 이듬해 그는 파리로 여행했고, 그곳에서 레온 푸코의 추천을 받은 기술자 파울-구스타브 프로망트의 도움을 받아 최초의 팬텔레그래프를 만들었다.1858년,[1] 프랑스 물리학자 알렉상드르 에드몽 베크렐이 파리의 프랑스 과학 아카데미에서 카셀리의 개선된 모습을 증명했다.

1860년 5월 10일, 나폴레옹 3세는 장치의 시연을 보기 위해 프로망트의 작업장을 방문했고, 그 장치에 매료되어 프로망트의 작업장에서 파리 천문대까지 그의 작업을 진행하는데 필요한 카셀리의 전신선을 확보했다.1860년 11월 파리와 아미앵 사이의 전신선이 카셀리에게 할당되어 140km(87mi)[1]에 걸쳐 전송되고 수신된 영상으로 작곡가 지오아키노 로시니(Gioacchino Rossini)의 서명을 받아 완전한 장거리 실험을 가능하게 했다.그 작곡가는 그 행사를 기념하여 피아노를 위해 알레그레토 'del pantelegrafo'라는 곡을 썼다.

최초의 "판텔레그램"은 1862년 2월 10일 리옹에서 파리로 보내졌다.레기슬라티프는 나중에 두 도시 사이의 철도 노선에 판텔레그라프를 설치할 것을 명령했고, 1863년 2월부터 대중은 그것을 사용할 수 있었다.프랑스 법은 1864년 팬텔레그래프 팩시밀리 시스템을 공식적으로 받아들이기 위해 제정되었다.이듬해인 1865년 파리-리옹 노선에서 시작해 [4]1867년 마르세유까지 연장 운행했다.

러시아 황제 알렉산더 2세는 1864년부터 [1][4][5]1865년 사이에 상트페테르부르크모스크바있는 그의 궁전 사이에 실험적인 서비스를 설치했다.1867년 텔레그래프 책임자 드 보기는 리옹에서 마르세유까지 두 번째 라인을 설치했다. 전송 비용은 1평방센티미터당 20센티였고 서비스는 [6]1870년까지 운영되었다.

존속하는 기계

원래의 팬텔레그래프의 예는 거의 남아 있지 않다.1961년 Musée National des technologies에서 이 장치의 100주년 기념행사가 파리와 마르세유 사이에서 열렸을 때 엄청난 팬텔레그래프 전시회가 열렸습니다.1982년 다시 그들의 신뢰성이 입증되었습니다. 리퀘위르에 있는 우체국 박물관에서는 두 개의 팬텔레그래프가 하루에 6시간, 몇 달 동안 오류 없이 공연되었습니다.

나폴리의 [7]이스티투토 델라 포르타에도 원본 표본이 전시되어 있다.

한 팬텔레그래프는 뮌헨(독일 박물관)에 있다; 그것은 (2007년 현재)[8] 전시된 적이 없다.

문학.

  • Zons, Julia (2015). Casellis Pantelegraph: Geschichte eines vergessenen Mediums (PhD). Universität Konstanz. ISBN 978-3-8394-3116-0. 31792.

각주

  1. ^ a b c d 후르데만 2003, 149-150페이지
  2. ^ Sabine, Robert (1869). The History and Progress of the Electric Telegraph. Virtue & Co. p. 206.
  3. ^ 19세기 중반 전기화학
  4. ^ a b Huurdeman 2003, p.150 테스트도 성공적이어서 1864년 4월 24일 프랑스 전신망에서 팬텔레그래프가 사용되도록 법으로 허용되었다. 공식 운행은 1865년 2월 16일 파리-리옹 선에서 시작되어 1867년 마르세유까지 연장되었다.
  5. ^ Huurdeman 2003, p.150 판텔레그래프는 1863년 런던과 리버풀 사이의 노선에 영국에도 도입되었다.1년 후 차르 니콜라스 1세는 세인트루이스에 있는 그의 궁전들 사이에 팬텔레그래프를 사용했다.페테르부르크와 모스크바.
  6. ^ Burns, R.W. (2004). Communications: an International History of the Formative Years. IET. pp. 213–4. ISBN 978-0-86341-327-8.
  7. ^ 이스티투토 테크니코 스타탈 '잔 바티스타 델라 포르타 - 포르치오' 나폴리점
  8. ^ Zons 2015, 7페이지

레퍼런스

외부 링크