아우테니콰 산맥
Outeniqua Mountains| 아우테니콰 산맥 | |
|---|---|
 아우테니콰 고개 | |
| 최고점 | |
| 절정 | 크래독 피크 |
| 승진 | 1,578 m (5,168 피트) |
| 좌표 | 33°45°0°S 23°0′00″e/33.75000°S 23.00000°E좌표: 33°45º0ºS 23°0【00】E/33.75000°S 23.00000.00000 |
| 지리 | |
  아우테니콰 산맥 | |
| 나라 | 남아프리카 공화국 |
| 지방 | 웨스턴 케이프 |
그곳에 살았던 오우테니콰 코이코이의 이름을 딴 오우테니콰 산맥은 남아프리카의 남쪽 해안과 평행선을 이루는 산맥으로, 서쪽은 랑게베르크 산맥, 동쪽은 치치캄마 산맥과 연속적인 산맥을 형성하고 있다.그것은 [1]포르투갈인들에게 세라 데 에스트렐라(별의 산)로 알려져 있었다.그 산들은 남아프리카의 가든 루트의 일부이다.
명명법
'우테니콰'는 산에 살던 코이코이족에서 유래한 것으로 '꿀을 [2]: 49 품는 자'라는 뜻이다.그 [3]지역에서는 아직도 토종 암각화를 볼 수 있다.
역사
이 지역은 1668년 백인 정착민들에 의해 처음 탐험되었고 1782년 프랑스 탐험가이자 조류학자 프랑수아 르빌랑이 이 지역을 탐험했고 농부들이 산맥 [2]: 49 기슭에 정착했다는 것을 발견했다.
과거의 사건
2002년 6월 1일 남아프리카공화국 크리켓의 전 기장 한시 크로니는 요하네스버그에서 웨스턴케이프주 조지까지 예정된 귀국 비행이 취소되어 호커 시델리 HS 748 터보프롭 [4]항공기에 탑승한 유일한 승객으로 탑승했다.조지 공항 근처에서 조종사들은 구름 속에서 시야를 잃고 착륙할 수 없었는데, 부분적으로 항법 장비를 사용할 수 없었기 때문이다.이 비행기는 선회하던 중 공항 [5]북동쪽의 오테니콰 산맥에 추락했다.32세의 크론제와 두 조종사는 [5]즉사했다.
지리
산맥은 완만한 남쪽 경사면과 북쪽의 급경사가 특징이며, 낮은 계곡 리틀 카루까지 [6]내려갑니다.고점은 1578m의 크래독 피크와 1370m의 조지 피크입니다.다양한 조건들이 다양한 서식지를 만든다.남쪽을 향한 경사면에는 더 높고 습기가 많은 고지에 산지 핀보가 있는 반면, 북쪽에는 카르로이드와 레노스터벨드 관목 지대가 있다.메직 남단 경사면에는 아프로몬탄 갤러리 [citation needed]숲이 있다.
날씨
산맥의 높은 강우량은 올리판츠 강 계곡에 관개용으로 사용되는 수많은 다년생 하천을 만들어냈다.여름 평균 기온이 20.5°C로 일반적으로 덥고 중간 정도인 반면, 날씨 조건은 크게 달라질 수 있습니다.겨울에는 기온이 5°C까지 떨어지고([citation needed]남쪽 경사면에서는 더 낮음) 높은 봉우리에서는 눈이 내릴 수 있습니다.
동식물군
오테니콰 산맥에서 발견되는 동물로는 클립스프링거, 회색 레벅, 표범, 그리고 다양한 [3]설치류들이 있다.오테니콰 산맥은 또한 아주 적은 수의 아프리카 코끼리들의 서식지이다.비록 기능적으로는 멸종된 것으로 묘사되었지만, 어린 황소를 포함한 이 매우 찾기 힘든 동물들의 새로운 목격은 이 전설의 동물들이 시간이 지나면 오테니콰 보호구역에 다시 세워질지도 모른다는 희망을 준다.새에는 검은 독수리와 다른 맹금류뿐만 아니라 케이프 슈가버드와 다른 핀보스 [3]조류도 포함된다.
패스
1908년, 작업은 조지에서 우트쇼른까지의 범위에 걸친 철도 노선에서 시작되었다.이것은 7개의 터널과 수많은 긴 절단을 필요로 했다.이 노선은 1913년 [citation needed]8월에 개통되었다.
랑클루프 산맥을 가로지르는 첫 번째 통행로는 [citation needed]조지에서 동쪽으로 약 32km 떨어진 뒤이벨스코프를 통과했다.
1816년 [8]주지사 존 크래독 경의 이름을 딴 크래독 고개는 공사를 마치고 "부트렉커 도로"[citation needed]로 알려지게 되었다.그것은 평판이 좋지 않았다.1831년, 조지 반 데 리트 판사가 도로를 검사한 결과, 이 도로는 모든 무역 활동을 위한 "완전한 바"라는 것을 알게 되었고, 시간이 지나면서 "내가 본 모든 도로 중 가장 심하게 나쁜",[8] "높은 산" 그리고 "위험하고 매우 나쁜 길"이라는 특징을 갖게 되었다.
1847년, 크게 개량된 몬타구 고개가 죄수 노동자들에 의해 건설되었고, 식민지 장관 존 몬타구의 이름을 따서 명명되었다.1943년, 현대 교통의 증가하는 수요에 대처하기 위해, 이탈리아 전쟁 포로들의 노동력을 이용하여 오테니콰 고개에 건설이 시작되었다.제2차 세계대전이 끝나자 이탈리아인들은 고갯길의 대부분을 미완성 상태로 귀국했다.이 통행권은 1951년 9월에 개통되었으며 비용은 [citation needed]약 50만 파운드였다.
두 개의 다른 길이 교차한다: 오우테니콰, 조지 서쪽의 로빈슨 고개, 그리고 유니언데일과 크니스나를 [citation needed]연결하는 프린스 알프레드 고개.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ RE Raper - HSRC. Dictionary of Southern African Place Names.
- ^ a b le Roux, H.F. (1974). "Outeniqua". South African Panorama. Information Service of South Africa. 19 (3) – via Internet Archive.
- ^ a b c "Jobless youth finds new hope in conservation program" (PDF). 2005-01-10. Retrieved 2008-10-05.[영구 데드링크]
- ^ Stone, Jasmine (1 December 2020). "Hiker Tracks Down Hansie Cronje Crash Site, Finds Artefacts". 2oceansvibe News. Retrieved 26 April 2021.
- ^ a b "Hansie Cronje killed in plane crash". The Sydney Morning Herald. 2 June 2002. Retrieved 26 April 2021.
- ^ 섹션 소스:
- ^ 섹션 소스:
- ^ a b Appel, André (1981). ""Aan de Grobbelaarsrivier" - 'n greep uit die vestigingsgeskiedenis van Oudtshoorn tot 1848" (PDF). Boloka Institutional Repository.
