카날 라테랄 아 로이스
Canal latéral à l'Oise| 카날 라테랄 아 로이스 | |
|---|---|
 프랑스 발도이즈 리슬아담의 오이세 자물쇠 | |
| 사양 | |
| 길이 | 34km(21mi) |
| 잠금 길이 | 39m(제곱 피트) |
| 잠금 폭 | 6.50m(21.3ft) |
| 자물쇠 | 4 |
| 상태 | 개방하다 |
| 역사 | |
| 완료된 날짜 | 1831 |
| 지리 | |
| 시작점 | 차우니의 생쿠엔틴 운하 |
| 끝점 | 얀빌의 오이세 |
| 시작 좌표 | 49°36′15″N 3°13′13″E/49.60417°N 3.22033°E |
| 끝 좌표 | 49°27′27″27″N 3°51′34″e/49.45750°N 3.85933°E |
| 연결 대상 | 생쿠엔틴 운하, 노르트 운하, 오이세 강 |
운하 latéral a'oise(프랑스어 발음: [kanal late lateal a lwaz])는 오이세 강과 함께 차우니의 생쿠엔틴 운하와 콘플란스-사인테-호노린의 센 강 사이를 잇는 프랑스 북부의 운하다.[1]경로의 계속은 오이세 강 아래를 참조하라. 연결점은 Janville 49°272727″34″E/49.45750°N 2.85933°E 2운하가 지하에 있을 때(문학적으로 '옆으로 달린다'고 하면, 그것은 강물의 이름을 따서 명명되지만, 별도의 굴착 수로에서는 이름이 붙여진다.아래에 기술된 경로는 오이세 강과 평행한 34km의 운하와 103.5km의 운하인 오이세 강이다.
역사
운하 선반은 1831년 오이세 강의 구불구불한 항로를 우회하여 차우니와 얀빌 사이를 안정적으로 항해할 수 있도록 건설되었다.처음에 작은 치수로 만들어졌던 자물쇠는 나중에 두 배로 늘어나서 프레이시넷 표준으로 확대되었다.1965년 운하 du Nord의 개통과 함께, 이 새로운 운하와의 분기점 하류의 운하를 더욱 개선하기로 결정했다.운하는 점점 더 넓고 깊게 만들어졌고 1970년경 가로 세로 100m, 세로 12m의 두 개의 새로운 자물쇠가 건설되었다.[2]
개발
퐁-엘-에베크에서 잔빌까지 16km 길이의 운하(잔빌을 넘어 아이신 강과 합류할 때까지의 오이세 강과 함께)는 향후 고용량인 센-노르드 유럽 운하로 대체될 전망이다.[3]
도중에
아래의 PK 수치는 잔빌에서는 0에서 34로, 센 강에서는 103.5에서 0으로 감소한다.
- Canal de Saint-Quentin과의 PK 0 Chauny 접속점
- PK 3 운하 강 아이스네와의 분기점(아베코트와 랭스를 향해 동쪽으로 향함)
- PK 18 폰 르베케
- Canal du Nord와의 PK 18.5 분기점(우측 뱅크)
- PK 33 룽게일안넬
- PK 34 Lock #4, 2번, 잔빌, 운하 강 오이세(103.5km)로 센 강까지 노선이 이어진다.
참고 항목
참조
- ^ Jefferson, David (2009). Through the French Canals. Adlard Coles Nautical. pp. 14, 111–112. ISBN 978-1-4081-0381-4.
- ^ Berg, Charles. "Canal Latéral à l'Oise - l'intermédiaire entre l'Oise à grand gabarit et le canal du Nord d'une part, et les canaux du nord-est d'autre part".
- ^ Edwards-May, David (2010). Inland Waterways of France. St Ives, Cambs., UK: Imray. p. 191. ISBN 978-1-846230-14-1.
외부 링크
- 프랑스 내륙 수로 저자 임레이가 운하의 장소, 항구, 계류지에 대한 정보와 오이즈 강과 운하의 측면 raiding ab l'oise 지도 및 정보
- 80개의 프랑스 하천 및 운하에 대한 항해 세부 정보(프랑스 수로 웹사이트 섹션)
