미쿠니카이도
Mikuni Kaidō가이도 미쿠니(高道)는 나카센도(中島)의 다카사키쥬쿠(현 군마현)에서 호쿠리쿠도(湖北道)의 데라도마리쥬쿠(현 니가타현)까지 뻗어 있는 일본의 고대 고속도로였다.
역사
미쿠니 고개는 간토 지방과 고대 일본의 에치고 국을 분리했다.그만큼 이 두 지역을 오가는 여행객들의 주요 교통 요충지로 오랫동안 이용돼 왔다.에도 시대에는 산크인코타이에 참가하고 있는 다이묘를 돕기 위한 목적으로 미쿠니 가이도가 설립되어 다이묘가 에도에서 시간의 일부를 보내도록 하였다.
1902년 이 지역을 관통하는 최초의 열차 노선인 신에쓰 본선이 건설되었다.그 결과, 많은 포스트 타운들의 경제가 흔들리기 시작했다.그러나 나가오카와 유자와 사이의 지역은 평지가 농업을 추진할 수 있게 해주었기 때문에 계속 번창할 수 있었다.그러나 미쿠니 고갯길을 가로지르는 지역은 교통량이 거의 없었다.
1953년, 자동차가 보편화되면서 장거리 운송도 증가하여 이 지역의 교통량이 크게 증가하였다.그러나 간토 지방과 에치고 지방을 오가는 자동차의 경우 열차 노선과 같은 우회도로를 이용하는 것이 매우 불편했기 때문에 현에서는 미쿠니 가이도 지역을 따라 대대적인 보수와 공사를 시작했다.
모던 루트
미쿠니 가도 미쿠니의 길은 오늘날 국도 17호선의 상당 부분을 따라 갈 수도 있고, 간토 지방에서 니가타까지 뻗어[1] 있는 간에쓰 고속도로나 조에쓰 신칸센의 일부분을 따라 갈 수도 있다.
미쿠니 가도 역
미쿠니 가도에는 35개의 우체국이 있다.
군마 현
- 1. 다카사키슈쿠(田akasakishuk) (출발지)
- 2. 가네코슈쿠(金ek宿) (타카사키)
- 3. 시부카와슈쿠 (渋川宿) (시부카와)
- 4. 카나이슈쿠(金井uku) (시부카와)
- 5. 키타모쿠슈쿠(北京宿) (시부카와)
- 6. 요코보리슈쿠(横横宿) (시부카와)
- 7. 나카야마슈쿠(中山宿) (다카야마, 아가쓰마 군)
- 8. 츠카하라슈쿠(塚原sh) (미나카미, 톤 군)
- 9. 시모신다슈쿠(下新田宿) (미나카미, 톤 군)
- 10. 퓨즈슈쿠(布布宿) (미나카미, 톤 구)
- 11. 이마슈쿠(今宿) (미나카미, 톤 구)
- 12. 수카와슈쿠(須川宿) (미나카미, 톤 구)
- 13. 아이마타슈쿠(相相宿) (미나카미, 톤 구)
- 14. 사루가쿄슈쿠(猿ug京宿) (미나카미, 톤 구)
- 15. 후쿠로슈쿠(福路sh) (미나카미, 톤 군)
- 16. 나가이슈쿠(長aish) (미나카미, 톤 구)
니가타 현
- 17. 아사가이슈쿠(浅浅宿) (유자와, 미나미우오누마 군)
- 18. 후타이슈쿠(後臺sh) (유자와, 미나미우오누마 군)
- 19. 미쓰마타슈쿠(三三宿) (유자와, 미나미우오누마 군)
- 20. 유자카슈쿠(湯子宿) (유자와, 미나미우오누마 군)
- 21. 세키슈쿠(関ki) (미나미우오누마)
- 22. 시오자와슈쿠(塩塩宿) (미나미유우오누마)
- 23. 무이카마치슈쿠(六日日) (미나미유우오누마)
- 24. 이쓰카마치슈쿠(五日日) (미나미유우오누마)
- 25. 우라사슈쿠(浦浦宿) (미나미우오누마)
- 26. 호리노우치슈쿠(堀之内宿) (우오누마)
- 27. 가와구치슈쿠(川川宿) (나가오카)
- 28. 묘켄슈쿠(妙妙宿) (나가오카)
- 29. 무이카이치슈쿠(武井ichi) ( (日市) (나가오카)
- 30. 나가오카슈쿠(長岡sh) (나가오카)
- 31. 요이타슈쿠(与与宿) (나가오카)
- 32. 지조도슈쿠 (地蔵堂堂) (쓰바메)
- 33. 세키나카시마슈쿠( (中中) (쓰바메)
- 34. 와타베슈쿠(渡渡宿) (쓰바메)
- 35. 테라도마리슈쿠(寺寺宿) (나가오카) (종료장소)
