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최대 지속 바람

Maximum sustained wind
사피르-심슨 척도
카테고리 풍속
(최대 1분 지속 바람의 경우
m/s 매듭(kn) 시속 100마일의 속도로 달리다 km/h
다섯 ≥ 70m/s ≥ 137 kn 시속 157마일의 속도 ≥ 시속 252km
4개 58-70m/s 113–118 kn 시속 130마일 시속 209-251km
셋 50–58 m/s 96-36 kn 시속 111마일 시속 178–178km
두 개 초속 43~49m 83-95kn 시속 96–110마일의 속도 시속 154km
하나 33–42 m/s 64-82 kn 시속 74-95마일의 속도 시속 119km
관련분류
(최대 1분 지속 바람의 경우
열대성 폭풍 초속 18-32m 34-63kn 시속 39-73마일의 속도 시속 63km
열대우울증 ≤ 17m/s ≤ 33 kn 시속 38마일의 속도 시속 62km

열대성 사이클론과 관련된 최대 지속 바람은 폭풍의 강도를 나타내는 일반적인 지표다.성숙한 열대성 사이클론 내에서는 최대 바람의 반지름 또는 RMW로 정의된 거리에서 안벽 내에서 발견된다. 돌풍과 달리, 이러한 바람의 값은 일정 기간 동안 표본 추출과 평균 샘플링 결과를 통해 결정된다.바람 측정은 지구 표면 위 10m(33ft)의 바람을 반영하기 위해 전 세계적으로 표준화되었으며, 최대 지속 바람은 열대성 사이클론 내에서 1분(미국) 또는 10분(아래 정의 참조)의 시간 범위에 걸쳐 가장 높은 평균 바람을 나타낸다.지표풍은 대기와 지구 표면 사이의 마찰로 인해 매우 가변적이며, 육지 위의 언덕과 산 근처에도 있다.

바다 위에서는 위성 사진이 열대성 사이클론 내에서 지속되는 최대 바람의 가치를 결정한다.육지, 선박, 항공기 정찰 관측 및 레이더 영상도 가능하다면 이 양을 추정할 수 있다.이 값은 Safir-Simpson 척도와 같은 척도를 사용하여 열대성 사이클론에서 예상되는 피해를 결정하는 데 도움이 된다.

정의

참고 항목: 최대 바람의 반지름

최대 지속 바람은 보통 최대 바람 반경으로 알려진 중심에서 멀리 떨어진 곳에서 발생하며, 성숙한 열대 사이클론 안벽 내에서 열대 사이클론 중심에서 더 먼 거리에서 바람이 감소하기 전에 발생한다.[1]대부분의 기상청에서는 세계기상기구(WMO)가 권고한 지속풍에 대해 이 정의를 사용하고 있는데, 이 정의는 10m(33ft) 높이에서 10분간 바람을 측정한 후 평균을 취하도록 명시하고 있다.그러나 미국 국립기상청은 같은 10m(33ft) 높이에서 측정한 1분 동안의 바람을 평균하여 열대성 사이클론 내에서 지속되는 바람을 정의한다.[2]이는 가장 높은 1분 지속 바람의 값이 같은 기간 10분 지속 바람의 값보다 약 14% 더 크기 때문에 중요한 구별이다.[3]

가치결정

주요 기사:열대저기압 관측

대부분의 열대성 사이클론 분지에서 위성 기반 드보락 기법을 사용하는 것이 열대성 사이클론의 최대 지속 바람을 결정하는 데 사용되는 일차적인 방법이다.[4]나선형 밴딩의 정도와 안구와 안벽의 온도 차이는 기법 내에서 최대한 지속되는 바람과 압력을 부여하기 위해 사용된다.[5]저압의 중심에 대한 중심 압력 값은 근사하다.예시 허리케인의 강도는 상륙 시간과 최대 강도에서 도출된다.[6]위성사진상 개별 구름의 추적은 향후 열대성 사이클론의 표면 풍속을 추정하는 데 사용될 수 있다.[7]

선박과 육지 관측도 가능하다면 사용된다.중앙 및 동태평양 분지는 물론 대서양에서도 정찰 항공기가 여전히 이용되어 열대 사이클론을 통과하여 비행 수위 바람을 결정하는데 사용되며, 이는 최대 지속 바람을 상당히 신뢰할 수 있는 추정치를 제공하도록 조정될 수 있다.비행 수준에서 샘플링된 바람의 10% 감소는 GPS 드롭윈드 사용을 통해 지난 10년 동안 결정되었던 표면 근처의 최대 지속 바람을 추정하는 데 사용된다.[8]도플러 기상레이더는 육지 근처에 열대성 사이클론이 있는 표면 바람을 측정하는 데 같은 방식으로 사용할 수 있다.[9]

Dvorak 기법의 선택된 열대 사이클론 및 관련 T-숫자의 위성 이미지
Wilma-17-1315z-T30-discussion1500z.png Dennis-06-1445z-T40-discussion1500z.png Jeanne-22-1945z-T50-discussion2100z.png Emily-14-1915z-T60-discussion15-0300z.png
T3.0 열대성 폭풍 윌마 T4.0 열대성 폭풍 데니스 T5.0 허리케인 잔 T6.0 허리케인 에밀리

변형

참고 항목: 행성 경계층

대기와 지구 표면 사이의 마찰은 지구 표면에서 바람의 20%를 감소시킨다.[10]표면의 거칠기는 또한 풍속의 상당한 변화를 초래한다.육지에서는 바람이 언덕이나 산마루에서 최대치를 보이는 반면, 은신처에서는 계곡이나 이비탈에서 풍속이 낮아진다.[11]물 위에 비해 지상의 최대 지속 바람은 평균 8% 낮다.[12]특히 도시나 험한 지형에서는 풍력 구배 효과가 지압 풍속의 40-50%를 감소시킬 수 있으며, 개방된 물이나 얼음에서는 10%-30%[8][13][14]의 감소 효과를 얻을 수 있다.

열대성 사이클론 강도 척도와의 관계

주요 기사:열대성 사이클론

대부분의 분지에서는 최대 지속 바람을 사용하여 분지를 정의한다.대서양과 북동 태평양에서는 사피르-심슨 척도가 사용된다.이 척도는 육지에 미치는 폭풍의 파도와 피해의 가능성을 결정하는 데 사용될 수 있다.[15]대부분의 분지에서 열대성 저기압(예: 열대성 저기압, 열대성 폭풍, 허리케인/태풍, 슈퍼 태풍, 우울증, 깊은 우울증, 강렬한 열대 저기압)의 범주는 사이클론의 최대 지속 바람으로부터 결정된다.오직 호주에서만 열대성 사이클론의 범주를 정의하는 데 이 양이 사용되지 않고, 그 분지에서는 바람의 돌풍이 사용된다.[16]

참고 항목

참조

  1. ^ 허리케인 Wilma(2005년) 동안 최대 바람 반지름을 벗어난 접선 풍속의 방사상 변화 Brian W. Blancard와 S. A. Hsu.2008-07-04년에 검색된 웨이백 머신에 2012-09-05 보관.
  2. ^ Tropical Cyclone Weather Services Program (June 1, 2006). "Tropical cyclone definitions" (PDF). National Weather Service. Retrieved 2006-11-30.
  3. ^ 미국 해군 : CS1 maint:bot: 원본 URL 상태를 알 수 없음(링크) 2018-10-07에 검색됨.
  4. ^ "Objective Dvorak Technique". University of Wisconsin–Madison. Retrieved 2006-05-29.
  5. ^ 크리스 랜드시(2010년 6월 8일).제목: H1) 드보락 기법은 무엇이며 어떻게 사용되는가?대서양 해양 기상 연구소.2011-01-14년에 검색됨.
  6. ^ National Hurricane Center (June 22, 2006). "Saffir-Simpson Hurricane Scale Information". National Oceanic and Atmospheric Administration. Retrieved 2007-02-25.
  7. ^ A. F. Hasler, K. Palaniappan, C. Kambammetu, P. Black, E.울혼, 그리고 D.가슴받이.내부 코어 내의 고해상도 풍장과 GOOS 1분 이미지에서 나오는 성숙한 열대 사이클론의 눈.2008-07-04년에 검색됨.
  8. ^ a b 프랭클린, 제임스 L, 마이클 L. 블랙, 크리스탈 발데. 허리케인의 GPS 드롭윈드송드 바람 프로필과 그 작동 의미.2008-07-04년에 검색됨.
  9. ^ J. 터틀과 R. GAL.열대성 사이클론의 바람을 추정하기 위한 단일 레이더 기법.2008-06-12년에 검색됨.
  10. ^ Haby, Jeff. "The Importance of Friction". theweatherprediction.com.
  11. ^ 지형지물이 지반강하 허리케인의 최대 지속 표면 풍속에 미치는 영향 매핑2008-07-04년에 검색됨.
  12. ^ 피터 블랙.제목: Re: 연안 vs 근해 sande 복합체.2008-07-04년에 검색됨.
  13. ^ Harrison, Roy (1999). Understanding Our Environment. Cambridge: Royal Society of Chemistry. pp. 11. ISBN 0-85404-584-8.
  14. ^ Thompson, Russell (1998). Atmospheric Processes and Systems. New York: Routledge. pp. 102–103. ISBN 0-415-17145-8.
  15. ^ Williams, Jack (May 17, 2005). "Hurricane scale invented to communicate storm danger". USA Today. Retrieved 2007-02-25.
  16. ^ 기상국기상국: 열대성 사이클론 정보 자원.2008-01-17년에 검색됨.