메릴랜드로468번길

Maryland Route 468
Maryland Route 468 marker
메릴랜드로468번길
메릴랜드로468번길
경로 정보
MDSHA에 의해 유지 관리
길이11.19 mi[1](18.01km)
존재했다1933-현재
관광객
항로		 뿌리와 조수의 경치 옆길
주요 접점
남쪽 끝쉐이디 사이드의 스너그 하버 로드
주요 교차점 Shady Side 인근 MD 256
갤레스빌의 MD 255
노스엔드 에지워터의 MD 214
위치
나라미국
주메릴랜드 주
카운티앤 아룬델
고속도로 시스템
← MD 464→ MD 470

메릴랜드 주 468번 국도(MD 468)는 미국 메릴랜드 주에 있는 주 고속도로다.이 고속도로는 셰이디 사이드의 스너그 하버 로드에서 엣지워터의 MD 214까지 11.19마일(18.01km)을 달린다.MD 468은 엣지워터(Edgewater)와 겔레스빌과 셰이디 사이드의 체서피크 만 지역사회를 잇는 J자형 노선이다.더 갤레스빌-Shady Side Road는 1920년대에 MD 255의 일부로 건설되었다.MD 468은 1930년대 초에 MD 255의 북쪽에 건설되었다.MD 255는 Galesville에 진입하기 위해 재선전되었고 MD 468은 1940년대 후반에 MD 255가 Shady Side로 가는 옛 경로를 따라 연장되었다.

경로 설명

Galesville의 MD 255에서 MD 468을 따라 남쪽으로 보기

MD 468은 캡틴을 향해 북쪽으로 향하는 웨스트 셰이디 사이드 로드와의 교차로에서 시작된다. 스너그 하버 파크와 아이들윌데 반도를 향해 동쪽으로 향하는 살렘 에이버리 하우스와 스너그 하버 로드.고속도로는 2차선 미분양 Shady Side Road로 남쪽으로 향하고 있다.MD 468은 점차 서쪽으로 곡선을 그리며 고속도로가 처치턴의 햄릿 북부를 지나갈 때 MD 256(Deale Churchton Road)의 동쪽 끝을 만난다.이 고속도로는 머디 크릭 로드가 서쪽으로 계속되며, 역사적인 집인 수들리에 접근할 수 있는 수들리 로드를 교차한다.MD 468은 점차 북쪽으로 곡선을 그리며 서강으로 흘러드는 세 개의 하천을 가로지른다.이 고속도로는 퀘이커 매장지에 인접한 MD 255를 교차하며, 고속도로는 갈레스빌로를 동쪽으로 향하고, 오웬스빌로는 서쪽을 향한다.MD 468은 3개의 역사적인 주택 중 서쪽에 위치한다.이 노선에서 바로 연결되는 튤립 언덕과 시더 파크와 파크허스트.오래된 직선인 올드 머디 크릭 로드를 지나면, 그 도로는 버드 밀 늪 안에 있는 머디 크릭의 몇 가지 나뭇가지 위를 가로지른다.늪을 떠난 도로는 콘티 워프 로드와 사우스 리버 클럽하우스 로드를 지나간다.전자의 도로는 동쪽으로 스미소니언 환경연구소로 통하고 후자는 사우스 리버 클럽의 역사적인 만남의 장소를 지나간다.클라이데스데일 로드에서 MD 468의 옛 정렬을 다시 통과한 이 도로는 엣지워터 남동쪽 가장자리의 MD 214(센트럴 애비뉴)에서 북쪽 종착역을 만난다.[1][2]

역사

MD 468은 원래 MD 255에서 엣지워터까지 머디 크릭 로드를 포함했다.MD 255에서 Shady Side까지의 MD 468의 부분은 MD 255의 일부였고, 동쪽 MD 255-MD 468 교차로에서 Galesville까지의 고속도로는 MD 393이었다.[3]MD 468의 현대적 코스를 따라 수행된 첫 번째 작업은 1920년 MD 255-MD 468 교차로에서 서들리 로드까지의 등급 작업이었다.[4]자갈간 고속도로는 1921년 이들 교차로 사이에 완공되어 MD 256과 함께 현대식 교차로까지 확장하는 방안을 제안했다.[5]이 고속도로는 1923년에 Shady Side 남쪽에 있는 Deep Creek Road까지 확장되었다.[6]MD 255는 1929년과 1930년에 Shady Side로 완성되었다.[7][8]MD 468은 3개 구역으로 구성되었다.남쪽의 MD 253(현재의 MD 214)에서 콜린스 로드 부근까지의 첫 구간은 1930년에 시작되어 1933년까지 자갈길로 완공되었다.[7][9]이 고속도로는 1932년과 1933년에 랜스데일 로드로 남쪽으로 확장되었다.[9][10]MD 468은 1933년과 1934년에 MD 255까지 완성되었다.[10][11]1934년까지 갤레스빌의 교통은Shady Side 세그먼트는 도로가 16 ~ 20피트(4.9 ~ 6.1m)까지 넓히도록 권장될 정도로 밀도가 높았다.[10]MD 468은 MD 255의 Shady Side로 가는 경로를 따라 남쪽으로 연장되었고 MD 255는 1949년에 MD 393을 Galesville로 대체했다.[12]MD 468은 원래 지금의 Old Muddy Creek Road와 Clydesdale Road를 따랐다.[13]그 곡선 구간들은 1960년에 현재의 직선적인 정렬로 대체되었다.[14]MD 468은 셰이디 사이드의 현재 종점에서 스너그 하버 로드를 따라 짧은 거리를 확장한 적이 있다.[15]그 고속도로는 1987년에 현재의 종착역으로 수축되었다.[16]

접속 목록

전 노선은 앤 아룬델 카운티에 있다.

위치mi
[1]		km목적지메모들
셰이디 사이드0.000.00스너그 하버 로드 동쪽 / 웨스트 셰이디 사이드 로드 북쪽남부 종착역
2.834.55 MD 256 웨스트(Deale Churchton Road) – DealeMD 256의 동쪽 종착역
갤레스빌6.2310.03 MD 255(Galesville Road/Owensville Road)
에지워터11.1918.01 MD 214(센트럴 애비뉴) – Davidsonville, Mayo북부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

보조 루트

MD 468B는 MD 468 동쪽에서 콜린스 로드와 엣지워터 인근 사우스 리버 클럽하우스 로드 사이의 게이트로 이어지는 익명의 0.01마일(0.016km)의 지정이다.[1]

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d Highway Information Services Division (December 31, 2013). Highway Location Reference. Maryland State Highway Administration. Retrieved 2012-11-25.
  2. ^ Google (2013-01-27). "Maryland Route 468" (Map). Google Maps. Google. Retrieved 2013-01-27.
  3. ^ Maryland State Roads Commission (1939). General Highway Map: State of Maryland (Map). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  4. ^ Zouck, Frank H.; Uhl, G. Clinton; Mudd, John F. (January 1920). Annual Reports of the State Roads Commission of Maryland (1916–1919 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. p. 33. Retrieved 2013-01-05.
  5. ^ Maryland Geological Survey (1921). Map of Maryland: Showing State Road System and State Aid Roads (Map). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  6. ^ Maryland Geological Survey (1923). Map of Maryland: Showing State Road System and State Aid Roads (Map). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  7. ^ a b Uhl, G. Clinton; Bruce, Howard; Shaw, John K. (October 1, 1930). Report of the State Roads Commission of Maryland (1927–1930 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. pp. 196–197. Retrieved 2013-01-05.
  8. ^ Maryland Geological Survey (1930). Map of Maryland Showing State Road System: State Aid Roads and Improved County Road Connections (Map). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  9. ^ a b Maryland Geological Survey (1933). Map of Maryland Showing State Road System: State Aid Roads and Improved County Road Connections (Map). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  10. ^ a b c Byron, William D.; Lacy, Robert (December 28, 1934). Report of the State Roads Commission of Maryland (1931–1934 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. pp. 22, 318–319. Retrieved 2013-01-05.
  11. ^ Maryland State Roads Commission (1934). Map of Maryland Showing State Road System (Map). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  12. ^ Maryland State Roads Commission (1949). Maryland: Official Highway Map (Map). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  13. ^ Maryland State Roads Commission (1959). Maryland: Official Highway Map (Map). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  14. ^ Maryland State Roads Commission (1960). Maryland: Official Highway Map (Map). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
  15. ^ Maryland State Highway Administration (1978). Maryland: Official Highway Map (Map). Baltimore: Maryland State Highway Administration.
  16. ^ Maryland State Highway Administration (1987). Maryland: Official Highway Map (Map). Baltimore: Maryland State Highway Administration.

외부 링크

경로 지도:

KML 파일(편집 • 도움말)
KML은 위키다타에서 왔다.