마틴 스헨크
Martin Schenck마틴 스헨크 | |
|---|---|
 마틴 스헨크 (1891년) | |
| 태어난 | )1848년 1월 24일 |
| 죽은 | 1918년 9월 17일 (70세) |
| 교육 | 유니언 칼리지 |
| 제목 | 뉴욕 주 기술자 및 평가관 |
| 용어 | 1892-1893 |
| 전임자 | 존 보가트 |
| 후계자 | 캠벨 애덤스 |
| 배우자 | 아델 반 에베라 |
| 상위 항목 | 베마민 스헨크 수전 마틴 |
마틴 스켄크(Martin Scenck, 1848년 1월 24일 ~ 1918년 9월 17일)는 미국의 토목 기술자 겸 뉴욕 출신의 정치인이다.그는 1892년부터 1893년까지 뉴욕주 엔지니어 겸 측량사였다.[1]
인생
그는 1848년 1월 24일 뉴욕 팔라틴 다리에서 벤자민 스헨크와 수잔 스헨크 사이에서 태어났다.
그는 유니언 칼리지에서 C.E.를 졸업했다.1869년, 그는 미주리, 캔자스, 텍사스 철도와 함께 인도 영토에서 로드맨이자 평탄한 사람으로 일하기 시작했다.1871년부터 1872년까지 일반 공학에 종사하였다.1873년, 그는 뉴욕 센트럴과 허드슨 강 철도의 레벨러가 되었다.1874년부터 1881년까지 일반 공학 및 계약 분야에서 활동하였으며, 1875년 뉴욕 주 의회(몽고메리 주식회사) 소속이었다.
1882년, 그는 웨스트 쇼어 철도의 건설업자 중 한 명의 엔지니어로 고용되었다.1883년부터 1885년까지 그는 뉴욕 주 운하부의 검사관 겸 평준화였다.1886년부터 1891년까지 허드슨 강 개선과 운하 잠금 연장 작업을 담당한 보조 엔지니어였다.
그는 1892년부터 1893년까지 국가 공학자 겸 측량사였으며, 1891년 민주당 후보로 선출되었으나, 1893년 공화당의 캠벨 W. 아담스에 의해 재선에 패배하였다.1898년, 그는 다시 민주당 표로 State Engineer and Surveiller에 출마했지만, 공화당의 에드워드 A에게 패배했다. 속박하다.
1894년부터 1895년까지 그는 뉴욕 주 보건국의 컨설팅 엔지니어였다.1895년부터 1899년까지 뉴욕 트로이의 시티 엔지니어, 당시 뉴욕시 공원 부서의 수석 엔지니어였으며, 이후 바지선 운하국에서 일했다.
1918년 9월 17일 뉴욕의 알바니에서 사망하였다.[2]
참조
- ^ Biographies Of Engineers. 1906. Archived from the original on 2008-07-24.
Schenck, Martin, born Jan. 24, 1848, at Palatine Bridge, N.Y.; educated at Union College, Schenectady, graduating with the degree of C.E. Member of Municipal Engineering Association of New York city. Mr. Schenck began his engineering career in 1869 with the Missouri, Kansas and Texas Railway in Kansas and the Indian Territory, as Rodman and Leveler. ...
{{cite book}}: CS1 maint : bot : 원본 URL 상태 미상(링크) - ^ "Martin Schenck Dead. Former State Engineer and Surveyor Was 69 (sic) Years Old" (PDF). New York Times. September 18, 1918. Retrieved 2012-10-10.
Martin Schenck formerly State Engineer and Surveyor, and also at one time connected with the Engineers Department of New York City ...
추가 읽기
- [1] 1893년 11월 5일 NYT에서 주정부 공직후보자 발표회
