말패싯 댐

Malpasset Dam
말패싯 댐
Barrage de Malpasset 2014.JPG
2014년 댐의 폐허
Malpasset Dam is located in France
Malpasset Dam
프랑스의 말패싯 댐 위치
공식명프랑스어: Barage de Malpasset
위치프랑스.
좌표43°30′43.48″N 6°45′23.40″E / 43.5120778°N 6.7565000°E / 43.5120778; 6.7565000
공사가 시작되었다.1952년 4월
개업일1954
철거일자1959년 12월 2일
공사비5억 8천만 프랑 (1955년 가격 기준)
설계자앙드레 코인
소유자디파티션 바(59)
댐 및 유출로
댐의 종류아치 댐
임팩트레이란 강
높이66m(72yd)
길이222m(243yd)
너비(크레스트)1.5m(1.6yd)
폭(기준)6.78m(7.41yd)
저수지
총 용량5000만 세제곱미터(65×10^6 cu yd)
웹사이트
https://frejus-tourist-office.com/discover/barrage-de-malpasset/

말패싯 댐(프랑스어:Barage de Malpasset)은 프랑스 남부 바르의 프랑스 리비에라(C dte d'Azur)에 있는 프레주스 북쪽 약 7km(3.8nmi, 4.3mi) 지점에 위치한 레이란 강의 아치 댐이었다. 1959년 12월 2일 붕괴되어 이로 인한 홍수로 423명이 사망했다.[1][2] 피해액은 총 6,800만 달러에 상당했다. 이 행사는 약혼녀를 잃은 많은 여성들이 사후 결혼권을 부여받으면서 민간인들을 위한 프랑스에서의 사후 결혼 관행을 예고하기도 했다.

건설

은 가변 반지름을 가진 이중 곡선 형태의 등각 아치형이었다. 그것은 그 지역에 식수와 관개수를 공급하기 위해 지어졌다. 1952년 4월에 착공하여 1954년에 완공되었다. 또 다른 소식통은 1941년에 공사가 시작되었다고 보고한다. 자금 부족과 파업으로 인한 지연으로 공사가 몇 차례 중단되기도 했다. 이 프로젝트는 유명한 프랑스 엔지니어 안드레 코인이 주도했다. 건설 비용은 5억 8천만 프랑(195년 가격 기준)이며, Var départment의 자금과 소유가 되었다. 댐 건설과 동시에, A8 자동아웃도 댐 위치로부터 레이란 코스의 더 아래쪽으로 1,400m(1,500yd; 0.76nmi) 떨어진 곳에 건설되고 있었다.

이 댐은 가까운 강물의 유속을 규제하고 농업용수, 내수용수, 관광용수 등 5천만㎥를 저장할 예정이었다.[3] 이 댐은 폭 222m, 높이 66m로 밑부분은 6.78m, 테두리 부분은 1.5m 두께였다.[4]

재난

말패싯 댐 붕괴
Barrage de Malpasset reconstruction 2013
뚫린 말패싯 댐
네이티브 이름 프랑스어: 파열바라주말파셋
날짜1959년 12월 2일 (1959-12-02)
시간21:13(CET)
좌표43°30′43.48″N 6°45′23.40″E / 43.5120778°N 6.7565000°E / 43.5120778; 6.7565000
유형댐 붕괴
원인폭우로 인한 수위 초과
죽음423
치명적이지 않은 부상83
재산피해2010년[5] 4억2500만 유로
웹사이트웨이백 머신에 2017-09-24 보관

붕괴가 임박했다는 징후는 1959년 11월에 시작되었다. "우측 [측면]에서 높은 곳에서 맑은 물이 갈라졌다" 그리고 그 달 말에 댐 발가락의 콘크리트 앞치마에서 균열이 발견되었다.[6]

댐은 1959년 12월 2일 21시 13분에 뚫렸다.[7] 1959년 12월 2일 정오에 저수지는 최고 수위에 도달한 이후 부분적으로 강우량 및 수위 상승에 기인했다. 보호자 안드레 페로는 초과수를 방류할 수 있도록 허가를 요청했고, 이날 오후 6시까지 방류 능력이 거부됐다.[7] 그때쯤에는 물의 양이 너무 많아 겨우 몇 센티미터의 물만 방류하는데 3시간이 걸렸다.[4] 그러자 오른쪽 둑에 몇 블록만 남은 채 성벽 전체가 무너졌다. 댐의 파편들이 아직도 그 지역 곳곳에 흩어져 있다.

이 균열로 인해 40m(44yd; 130ft) 높이의 거대한 댐 붕괴 파동, 즉 물벽이 생겨 70km/h(38kn; 43mph)의 속도로 이동하면서 고속도로 건설 현장인 말패싯과 보존 등 두 작은 마을이 파괴됐고 20분 만에 3m(3.3yd; 9.8ft) 높이의 프레주스에 도달했다. 이 물은 시간당 70km(38kn; 43mph)의 속도로 이동하며 콘크리트 벽의 큰 덩어리가 600톤(길이 590톤, 단거리 660톤)에 이르는 것으로 기록되었다.[4] 여러 가지 작은 도로와 철길도 파괴되어 프레주스의 서쪽 반쪽이 물에 잠기고 마침내 바다에 이르렀다.

댐 붕괴로 인한 사망자 수는 423명으로 15세 미만 어린이 135명,[7] 15세~21세 미성년자 15명, 남자 134명, 여자 112명, 개인 27명으로 파악되지 않은 것으로 알려졌다. 또한 79명의 아이들이 고아가[4] 되었고 83명이 부상을 당했다.[5] 다른 피해로는 건물 155동, 건물 796동, 1350헥타르(3300에이커)가 파괴되어 2010년 기준으로 약 4억2500만 유로가 파괴되었다.[5]

1959년 일부 우표에는 홍수 피해자들을 위한 기금을 마련하기 위해 홍수 추가 요금이 찍혀 있었다.

원인

지질학 및 수문학 연구는 1946년에 실시되었고 댐 위치는 적합한 것으로 간주되었다. 그러나 제대로 된 재원 마련이 되지 않아 이 지역의 지질 연구는 철저하지 못했다. 그 댐의 밑바닥의 석판gneiss라고 불리는 변성암이다. 이 암석형은 비교적 불침투성이 강한 것으로 알려져 있는데, 암석 단위 내에 유의미한 지하수 흐름이 없고, 물이 지상으로 침투하지 못하게 한다. 오른쪽(강 아래를 내려다보면)에도 바위가 있었고, 벽과 지면을 연결하는 콘크리트 날개벽이 세워졌다.

나중에 지각 결함이 그 재난의 가장 유력한 원인으로 발견되었다. 다른 요인들도 영향을 미쳤다; 수압은 댐 벽을 향해 대각선으로 향했고, 처음에는 발견되지 않았다. 그 결과 담 밑에 물이 차곡차곡 쌓였고 댐 아래 그네아스 바위의 불침투성 때문에 지면을 통해 빠져나갈 수 없었다.[8] 마지막으로, 또 다른 이론은 고속도로 건설 중 폭발이 댐의 암반 기저부의 이동을 야기했을 수도 있다는 한 소식통을 인용하고 있다. 균열이 발생하기 몇 주 전, 몇몇 갈라지는 소리가 들렸지만, 그것들은 조사되지 않았다. 언제 갈라지는 소리가 시작되었는지 확실하지 않다. 1959년 11월에 댐의 우측에 약간의 누수가 있었다.

11월 19일부터 12월 2일까지는 50cm(20인치)의 강우량이 있었고, 균열 24시간 전에는 13cm(5.1인치)의 강우량이 있었다. 댐의 수위는 가장자리에서 불과 28 센티미터(11인치) 떨어져 있었다. 비가 계속 내려 댐 보호자가 방류 밸브를 열기를 원했지만 당국은 고속도로 건설현장이 침수될 위험이 있다며 거부했다. 균열 5시간 전인 18시께 방수밸브가 열렸지만 방류율이 40m³/s로 저수지를 제때 비우기에는 역부족이었다.

말패싯 사건까지 아치형 댐 침해가 발생한 사례는 다음 4건에 불과했다.

참고 항목

참조

  1. ^ 1959년 말패싯 대재앙
  2. ^ 인터뷰와 재난 장면이 담긴 1999년 프랑스어 다큐멘터리
  3. ^ French Ministry for Sustainable Development, DGPR/SRT/BARPI (April 2009). "Burst of a Dam, 2 December 1959, Malpasset (Var) France" (PDF). Analyse, Recherche et Information Sur les Accidents: 1–7.
  4. ^ a b c d "The Malpasset Dam Disaster – could the Var suffer again? – Riviera Reporter". www.rivierareporter.com. Retrieved 2018-04-23.
  5. ^ a b c Luino, Fabio; Trebò, Pier Giuseppe (January–April 2010). "The Malpasset dam (France) fifty years after the failure of December 2, 1959 and references to similar Italian cases". Geoingegneria Ambientale e Mineraria (in Italian). 47 (1): 53–80. ISSN 1121-9041.
  6. ^ Goodman, Richard E (May 16, 2013). "On the Failure of Malpasset Dam" (PDF). University Cal. Berkeley PowerPoints.
  7. ^ a b c "60 ans après la catastrophe - A Fréjus, les 423 morts du Malpasset hantent toujours les survivants". www.lamontagne.fr. 22 November 2019. Retrieved 22 November 2019.
  8. ^ Erpicum, S; Archambeau (2004). "Computation of the Malpasset Dam Break with a 2D Conservative Flow Solver on a Multiblock Structured Grid" (PDF). International Conference on Hydroinformatics; World Scientific Publishing Company: 1–8.
  • J. 벨리에, 르 바라주 드 말패싯, 1967
  • Max Herzog, Elementare Talsperrenstatik, 1998년
  • 맥스 헤르조그, 바우테크닉 67

외부 링크