마하파

Mach wave
슐리렌은 날카로운 코의 초음속 몸에 부착된 충격을 찍은 사진이다.마하 각도는 급성인데, 이는 신체가 마하 1을 초과함을 보여준다.마하파의 각도(약 59도)는 마하 1.17 정도의 속도를 나타낸다.

유체 역학에서 마하파는 압축성 유동에 가해지는 약간의 압력 변화에 의해 발생하는 음속과 함께 이동하는 압력파다.이 약한 파장은 초음속 흐름에서 결합해 어느 곳에나 마하파가 충분히 존재한다면 충격파가 될 수 있다.이러한 충격파를 마하 줄기 또는 마하 전선으로 부른다.따라서 마하 파동의 생성 간격(cf. 초음속 흐름의 등방성 압축)을 충분히 확보함으로써 초음속 흐름에서 충격 없는 압축이나 팽창이 가능하다.마하 파동은 유량의 시간 평균이 변하지 않는 사선 충격파의 약한 한계다. (정상 충격은 다른 한계다.)음속으로 움직이는 물체의 크기가 0에 가까우면 파동의 이 영향영역을 마하콘이라고 한다.[1][2]

마하 각도

마하 파동은 마하 각도 μ에서 흐름을 가로질러 전파되는데, 마하 파동 전선과 운동 벡터 반대쪽을 가리키는 벡터 사이에 형성된 각이다.[1][3]그것은 에 의해 주어진다.

여기서 M은 마하 번호다.

마하 파장은 슈라이렌 또는 그림자 관측에 사용되어 흐름의 국부 마하 수를 결정할 수 있다.에른스트 마흐의 초기 관찰은 덕트 벽면의 홈을 이용하여 덕트 안의 마하 파동을 생성하였고, 그 후 슐리렌 방법에 의해 촬영되어 노즐과 덕트의 흐름에 대한 데이터를 얻었다.마하 각도는 가끔 공기 중의 응결에서 시각화될 수 있다. 예를 들어, 초전도 비행 중 항공기 주위의 증기 원뿔과 같이 말이다.

참고 항목

참조

  1. ^ a b Sasoh, Akihiro (2020-01-02). "4.3 Oblique Shock Wave". Compressible Fluid Dynamics and Shock Waves. Nagoya, Japan: Springer Nature Singapore. pp. 80–82. doi:10.1007/978-981-15-0504-1. ISBN 978-981-15-0504-1.
  2. ^ E. Carscallen, William; Patrick, H. Oosthuizen (2013-07-12). Introduction to Compressible Fluid Flow (2 ed.). CRC Press. ISBN 978-1-4398-7792-0.
  3. ^ NASA의 마하 각도.

외부 링크


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