모로코 선
MV Morocco Sun 1984년 9월 15일 라른의 갤러웨이 프린세스 | |
| 역사 | |
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| 이름 |
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| 연산자 |
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| 등록항 |  |
| 빌더 | 할랜드 & 울프, 벨파스트 |
| 시작됨 | 1979년 5월 24일 |
| 완료된 | 1980년 4월 22일 |
| 식별 | IMO 번호: 7719430 |
| 일반적 특성 | |
| 톤수 | 총 등록 톤수 12,175톤(GRT) |
| 길이 | 128.42m(421.3ft) |
| 빔 | 21.52m(70.6ft) |
| 추진 | 피엘스틱 16PC2V 디젤 엔진 2개 |
| 속도 | 19노트 |
| 역량 | 승객 1000명, 차량 280대 |
MV 모로코 선은 1979년 영국 철도를 위해 건조된 여객선이다.
역사
1979년 할랜드 & 울프(Halland & Wolff), 벨파스트(Belfast for IBOS Finance Ltd.)가 지었고, 실링크(Sealink)가 전세 냈다.그녀는 12,175톤의 그로스 레지스터 톤을 측정했고, 피엘스틱 16PC2V 디젤 엔진 2개를 장착하면 19노트의 속도를 낼 수 있었다.그녀는 1,000명의 승객과 280대의 자동차를 실을 수 있었다.[1]그녀는 1980년 5월 1일부터 Stranraer로 가는 Larne에서 고용되었다.
1984년 7월에 그녀는 Sea Containers Ltd.에 등록되었다.
1990년 5월에 그녀는 스테나 라인에 팔렸고 1991년 2월에 그들은 그녀의 이름을 스테나 갤러웨이로 바꾸었다.
스테나는 2002년에 모로코 국제해운공사에 그녀를 팔았고 그녀는 르 리프로 이름이 바뀌었다.2008년 4월 22일 스페인 알헤시라스에서 기내 화재가 발생했다.[2]
참조
메모들
- ^ Smith, Peter (30 March 2012). Offshore Ferry Services of England and Scotland. Pen and Sword. p. 115. ISBN 1848846657.
- ^ "M/S GALLOWAY PRINCESS" (in Swedish). Fakta om Fartyg. Retrieved 5 April 2011.
참고 문헌 목록
- Cowsill, Miles; Hendy, John (2006). The Saints go marching on: British Rail's Last Cross-Channel Ferries. Kilgetty, Pembrokeshire: Ferry Publications. ISBN 187194774X.
