모데크
MODEC | |
네이티브 이름 | 三井海洋開発株式会社 |
|---|---|
| 유형 | 공개(K)K) |
| TYO: 6269 | |
| 아이신 | JP3888250002 |
| 산업 | 기계 조선 |
| 설립됨 | 1968년 12월 26일; 전 |
| 본부 | , 일본. |
서비스 영역 | 월드와이드 |
주요인 | 고자이 유지(사장 겸 CEO) |
| 상품들 | |
| 수익 |  2219억엔(2018 회계연도) (20억 달러) (FY 2018 회계연도) |
| 218억엔(2018 회계연도)(미화 198억 달러)(2018 회계연도) | |
| 주인님. | 미츠이 E&S(50.1%) |
직원수 | 4,241 (통합, 2018년 6월 30일) |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 각주/참고 [1][2][3] | |
MODEC 주식회사(MODEC, mitsui mitsui開発株社, 미쓰이카이하츠 가부시가이샤, 미쓰이오션개발엔지니어링 주식회사)는 해상 부유 플랫폼의 글로벌 공급사 및 운영사다.[2]
배경
이 회사는 일본 도쿄에 본사를 두고, 호주 브라질 세네갈 벨기에 가나 [4]아이보리 코스트 인도네시아 멕시코 나이지리아 싱가포르 태국 미국 베트남 등에 지사를 두고 있다.
MODEC는 SOFEC, Inc.의 지분 51%, NATCO Japan 주식회사의 지분 20%를 보유하고 있다. 미쓰이건설은 발행주식 중 50%를 조금 넘는 1870만주를 보유하고 있다.
이 회사는 모든 주요 연안 지역에 사업장을 두고 있으며 현재 23척의 플로팅 프로덕션 스토리지 및 오프로드 선박을 소유하고 있다.
회사이력
그 회사는 1968년에 설립되었다. 1970년대 중반, MODEC은 잭업 드릴링 장비를 건설하기 시작했다.
이 회사의 첫 해상 생산 선박은 1986년 4월 인도네시아 그레이트 나투나 섬에서 서쪽으로 약 175마일 떨어진 수심 88m의 카캅 KH 필드에 설치된 FPSO 카캅 나투나였다.
MODEC는 2001년 멕시코만의 엘파소(El Paso) 프린스(Prince) 필드에 수심 454m(1,490ft)에 설치된 텐션 레그 플랫폼(TLP)을 최초로 납품했고, 2003년에는 모데C가 공모해 도쿄 증권거래소 2부에 상장했다.
2006년에 MODEC는 SOFEC, Inc.를 인수하여 NATCO Japan 주식의 20%를 매입하였다.
2007년, MODEC는 Velocys Inc., Toyo Engineering Corporation과 공동 개발 계약을 체결하여 연안 응용용 액체에 대한 가스 기술을 개발하고 상용화하였다.
MODEC는 생산 플랫폼으로 사용하기 위해 Central Pontoon Semi(CP Semi)라고 불리는 독점적인 Semi-submergible 디자인을 개발했지만 아직 이 설계에 대한 주문을 받지 않았다. https://www.modec.com/fps/semi_sub/index.html
참고 항목
참조
- ^ "Corporate Profile". MODEC. Retrieved February 25, 2019.
- ^ a b "About the company". Financial Times. Retrieved February 25, 2019.
- ^ "Company Profile". Nikkei Asian Review. Nikkei Inc. Retrieved February 25, 2019.
- ^ Group, Multimedia (May 2017). "New TEN Project FPSO Prof. John Evans Atta Mills arrives in Ghana". myjoyonline.com.
외부 링크
- 공식 사이트 (영어)
