MIL-STD-810

MIL-STD-810
보호장비는 군사표준 810F 시험표준의 실험실 시험방법을 이용하여 환경조건과 기후조건에 대한 부하를 받는다.

미국 MIL-STD-810은 장비의 환경 설계 및 테스트 제한을 서비스 수명 동안 경험하는 조건에 맞게 조정하고 환경 자체를 모방하는 것이 아니라 장비에 대한 환경의 영향을 복제하는 챔버 테스트 방법을 확립하는 것을 강조하는 미국 군사 표준입니다.미군용으로 특별히 준비되었지만, 이 표준은 종종 상업용 제품에도 적용된다.

이 표준의 지침과 시험 방법은 다음을 목적으로 한다.

  • 환경 스트레스 시퀀스, 지속 시간 및 장비 수명 주기 수준을 정의합니다.
  • 기기 및 환경 라이프 사이클에 맞춘 분석 및 시험 기준을 개발하는 데 사용된다.
  • 환경 스트레스의 라이프 사이클에 노출되었을 때 기기의 성능을 평가한다.
  • 장비 설계, 재료, 제조 공정, 포장 기술 및 유지관리 방법의 결함, 단점 및 결함을 확인한다.
  • 계약요건의 준수를 실증합니다.

2019년 현재 문서 리비전은 미국 MIL-STD-810H입니다.[1]2014년에 발행된 MIL-STD-810G, 변경 공지 1을 대체합니다.

코니잔트 에이전시

MIL-STD-810은 미 공군, 육군 및 [2]해군을 포함한 트라이 서비스 파트너십에 의해 관리되고 있습니다.미 육군 시험평가사령부(ATEC)는 주도 표준화 활동/준비 활동 역할을 하며, 국방 표준화 프로그램(DSP)에 따라 기능적 전문지식을 유지하고 국방성 차원의 표준 기술 초점 역할을 합니다.환경과학 및 기술연구소는 WG-DTE043: MIL-STD-810의 관리자이며, 이 끊임없이 변화하는 표준을 갱신하는 워킹 그룹입니다.[3]

MIL-STD-810의 범위와 목적

MIL-STD-810은 고도 시험을 위한 저압, 고온 및 저온 노출 및 온도 충격(작동 및 보관 중 모두), 비(바람 불어 얼어붙은 비 포함), 녹 테스트를 위한 습도, 곰팡이, 소금 안개, 모래 및 먼지 노출, 폭발적 대기 노출을 포함한 광범위한 환경 조건을 다룬다.연령, 가속, 충격 및 수송 충격, 총성 진동, 무작위 진동.이 표준은 시스템 설계의 환경적 가치와 전반적인 내구성에 대한 신뢰를 창출하기 위해 막대한 가치가 있을 수 있는 환경 관리 및 엔지니어링 프로세스를 기술하고 있습니다.이 표준에는 사용 수명의 모든 단계에서 환경적 스트레스가 장비에 미치는 영향을 고려하기 위한 군사 획득 프로그램 계획 및 엔지니어링 방향이 포함되어 있습니다.이 문서에서는 설계 또는 테스트 사양을 강요하지 않습니다.오히려 재료 시스템 성능 요건에 따라 현실적인 재료 설계 및 테스트 방법을 도출하는 환경 맞춤 프로세스를 기술합니다.

마지막으로, 실험실 테스트에 내재된 한계가 있어, 실제 서비스 조건에서 얻을 수 있는 결과에 대해 실험실 결과를 추정하기 위해 적절한 공학적 판단을 사용하는 것이 필수적입니다.많은 경우, 실제 환경 스트레스(단일 또는 조합)는 시험소에서 중복될 수 없다.따라서 사용자는 실험실 테스트를 통과한 품목이 현장/비행대 검증 테스트도 통과할 것이라고 가정해서는 안 된다.

MIL-STD-810의 역사와 진화

1945년 육군 공군(AAF)은 시뮬레이션 환경 조건 하에서 장비를 테스트하기 위한 공식적인 방법을 제공하는 최초의 규격을 발표했습니다.AAF 사양 41065, Equipment - General Specification for Environmental Test of이라는 제목의 이 문서는 MIL-STD-810의 [4]직계 조상이다.1965년, USAF는 항공 우주 및 지상 장비를 위한 자연 및 유도 환경 테스트의 시작 및 개발에 대한 데이터와 정보를 포함한 기술 보고서를 발표했습니다.설계 엔지니어는 이 문서를 사용하여 환경 테스트의 해석, 적용, 군사 장비 및 [5]자재와의 관계에 대한 명확한 이해를 얻을 수 있었습니다.

비영리 기술 협회인 환경 과학 기술 연구소(IEST)는 MIL-STD-810의 [6]진화의 이면에 있는 사고 과정을 포착하기 위해 MIL-STD-810의 출판 역사와 논거를 발표했다.또한 테스트 방법의 개발 이력, 많은 절차 변경의 근거, 많은 테스트 절차에 대한 맞춤 지침 및 표준의 미래 방향에 대한 통찰력을 제공한다.

MIL-STD-810 테스트 시리즈는 원래 일반 실험실 환경 테스트에 대응했습니다.1962년 MIL-STD-810[7] 초판에는 사용자가 환경 조건을 반영하여 테스트를 수정할 수 있는 단 하나의 문장이 포함되어 있었다.후속 판에는 기본적으로 동일한 문구가 포함되었지만, MIL-STD-810D가[8] 발행될 때까지 이 주제에 대해 자세히 설명하지 않았다. 이는 실제 작동 환경을 밀접하게 반영하는 충격 및 진동 테스트에 초점을 맞춘 규격의 보다 중요한 개정 중 하나이다.MIL-STD-810F는 단순히 실제 환경을 복제하는 것이 아니라 제품의 내용연수 동안 발생할 가능성이 있는 조건을 시뮬레이션하는 테스트 챔버를 만드는 개념을 계속하면서 테스트 방법을 추가로 정의했다.최근 MIL-STD-810G는 여러 개의 진동 들뜸기를 사용하여 모든 시험물 공명을 동시에 들뜸하고 실제 진동을 시뮬레이션하는 다축 흔들림을 수행할 것을 요구하는 시험방법 527을 시행하고 있다.이 접근방식은 세 가지 다른 테스트의 기존 접근방식, 즉 먼저 x축에서 하중을 흔들고, 그 다음 y축에서 하중을 흔들고, 마지막으로 z축에서 하중을 흔드는 접근방식을 대체한다.

MIL-STD-810에서 리비전 G까지의 테스트와 방법의 매트릭스는 웹에서 구할 수 있으며 다양한 리비전 간의 변경 사항을 비교할 때 매우 유용합니다.

다음 표는 특정 사용자의 요구를 충족시키기 위한 환경적 맞춤 측면에서 사양의 진화를 추적합니다.

MIL-STD-810 버전 날짜. 환경에 대한 배려에 초점을 맞춘다
MIL-STD-810 1962년 6월 14일 "목적" 아래의 한 문장은 실험실 시험 방법이 세부 사양의 환경 부분을 작성하는 사람들에게 지침 역할을 한다고 명시하고 있다.맞춤법 한 문장.
MIL-STD-810A 1964년 6월 23일 MIL-STD-810과 동일.
MIL-STD-810B 1967년 6월 15일 "목적/범위" 아래의 한 문장은 표준이 군사작전에 고유한 자연 및 유도 환경의 영향에 대한 장비의 저항을 결정하는 방법을 확립한다고 명시하고 있다.맞춤법 한 문장.
MIL-STD-810C 1975년 10월 3일 MIL-STD-810B와 동일
MIL-STD-810D 1983년 7월 19일 재료 개발 과정 전반에 걸쳐 환경 문제를 고려하는 방법에 대해 설명합니다.다양한 등급의 군사 하드웨어 환경 맞춤 프로세스 및 환경 라이프 사이클 이력에 대한 다이어그램을 포함합니다.
MIL-STD-810E 1989년 7월 14일 플로우 다이어그램 「MIL-STD-810E 의 사용 방법」이 추가된 810D 와 같으며, 취득 프로세스에서 데이터 항목의 설명이 서로 어떻게 관련지어져 있는지, 그 작성의 책임자가 표시됩니다.
MIL-STD-810F 2000년 1월 1일 54페이지에 달하는 새로운 "Part One"에서는 자재 획득 사이클 전반에 걸쳐 환경 맞춤 프로세스를 구현하는 방법을 설명하고 있으며, 각 사용자의 역할에 초점을 맞추고 있습니다.환경공학 프로그램 가이드 포함.이 지침은 실험실 테스트에 그치지 않고 자연 환경 현장/플릿 테스트를 포함합니다.하드웨어 프로토타입 테스트(예: 모델링 및 시뮬레이션)의 대안은 표준 환경공학 테스트 관행으로 인정된다.
MIL-STD-810G 2008년 10월 31일
MIL-STD-810H 2019년 1월 31일

MIL-STD-810, 제1부 - 일반 프로그램 가이드라인

MIL-STD-810 파트 1에서는 환경 설계 및 테스트 맞춤 프로세스에서 관리, 엔지니어링 및 기술적 역할에 대해 설명합니다.또한 장비 항목이 사용 수명 동안 직면할 가능성이 높은 특정 환경 조건에 맞게 설계 및 테스트 기준을 조정하는 프로세스에 초점을 맞추고 있습니다.새로운 부록은 1부에서 간결하게 제시된 텍스트를 지원한다.사용자 및 상호운용성 요구를 충족시키기 위해 기기의 라이프 사이클 전체에 걸쳐 다양한 환경 요인이 특정 기기에 미칠 수 있는 유해한 영향을 체계적으로 고려하는 맞춤 프로세스를 설명하고 이 프로세스를 기기의 라이프 사이클 전체에 적용합니다.

MIL-STD-810, 제2부 - 실험실 테스트 방법

MIL-STD-810의 파트 2에는 본 문서의 파트 1에 기술된 테스트 맞춤 지침을 사용하여 적용되는 환경 실험실 테스트 방법이 포함되어 있습니다.테스트 방법 528을 제외하고, 이러한 방법은 필수 사항이 아니라 가장 관련성이 높은 테스트 데이터를 생성하기 위해 적절한 방법을 선택하고 맞춤 제작한다.파트 2의 각 테스트 방법에는 몇 가지 환경 데이터와 참조가 포함되어 있으며, 특정 맞춤 기회를 식별합니다.각 시험방법은 선호하는 실험실 시험시설 및 방법론을 기술하여 시험기사를 지원한다.이러한 환경 관리 및 엔지니어링 프로세스는 환경적 가치와 장비 및 재료의 전반적인 내구성에 대한 신뢰를 창출하는 데 막대한 가치가 있을 수 있습니다.그러나 사용자는 실험실 결과에서 실제 서비스 조건에서 얻을 수 있는 결과를 추정할 때 반드시 공학적 판단을 사용해야 하는 실험실 테스트에 내재된 한계가 있음을 인식해야 한다.많은 경우, 실제 환경 스트레스(단일 또는 조합)는 시험소에서 실질적으로 또는 신뢰성 있게 복제할 수 없다.따라서 사용자는 이 표준의 실험실 시험을 통과한 시스템이나 구성요소가 현장/비행대 검증 [9]시험에도 합격할 것이라고 가정해서는 안 된다.

MIL-STD-810에 기재되어 있는 테스트 방법의 구체적인 예를 다음에 나타냅니다.

  • 시험방법 500.6 저압(고도)
  • 테스트 방법 501.6고온
  • 테스트 방법 502.6 저온
  • 테스트 방법 503.6온도 충격
  • 시험방법 504.2 유체에 의한 오염
  • 시험방법 505.6 일사(태양)
  • 시험방법 506.6 비
  • 테스트 방법 507.6습도
  • 테스트 방법 508.7곰팡이
  • 시험 방법 509.6 소금 안개
  • 시험방법 510.6 모래 및 먼지
  • 시험방법 511.6 폭발성 분위기
  • 시험방법 512.5 몰입
  • 테스트 방법 513.7 가속
  • 시험방법 514.7 진동
  • 시험 방법 515.7 음향 소음
  • 테스트 방법 516.7쇼크
  • 시험방법 517.2 파이로쇼크
  • 시험방법 518.2 산성 분위기
  • 시험 방법 519.7 총성 충격
  • 테스트 방법 520.4온도, 습도, 진동 및 고도
  • 테스트 방법 521.4얼음/얼음 비
  • 시험방법 522.2 탄도충격
  • 테스트 방법 523.4 진동/온도
  • 테스트 방법 524.1 동결/해동
  • 테스트 방법 525.1시간 파형 복제
  • 시험 방법 526.1 레일 충격.
  • 테스트 방법 527.1 멀티 엑시터
  • 시험방법 528.1 선상기기의 기계적 진동(타입 I – 환경 및 타입 II – 내부 들뜸)

MIL-STD-810, 제3부 - 세계 기후 지역

Part3AR70-38, 연구, 개발, 시험 및 군수 물자의 익스트림 기후 조건(1979년)[10]AR70-38(1990년)의 에어 랜드 전적지 환경(ALBE)보고서는 정보를, 환경 아버지를 이용한 초안에 관한 평가 등 기후 자료와 안내 여러 출처로부터 조립된 상태 대계가 포함되어 있습니다.ctor및 대기 외관, 기후 및 지형에 대한 표준(1987년) 및 MIL-HDBK-310, 군사 [11]제품 개발을 위한 글로벌 기후 데이터.또한 전 세계 다양한 지역에서 기후 조건의 현실적인 고려(즉, 시작점)를 위한 계획 지침을 제공한다.

내구성이 뛰어난 소비자 제품에 적용 가능

U.S MIL-STD-810은 어플리케이션에 맞게 테스트 방법을 맞춤화할 수 있는 유연한 표준입니다.그 결과, 벤더가 「...미국 MIL-STD-810에의 준거」라고 주장하는 것은 오해를 불러일으킬 가능성이 있습니다.상업 조직이나 기관이 준거를 보증하지 않기 때문에, 상업용 벤더는 자사 제품에 적합한 테스트 방법이나 어프로치를 작성할 수 있기 때문입니다.공급업체는 제품을 테스트하는 방법 및 테스트 결과를 보고하는 방법에 대해 상당한 자유도를 가질 수 있습니다.질문을 받으면 많은[quantify] 제조업체가 실제로 테스트를 수행한 적이 없으며 제품이 표준을[citation needed] 준수하도록 설계/설계/제조되었을 뿐이라는 것을 인정합니다.이는 설명된 테스트의 대부분이 비용이 많이 들고 일반적으로 특수 설비가 필요하기 때문입니다.견고한 제품을 필요로 하는 소비자는 준수가 요구되는 테스트 방법과 테스트용으로 선택된 파라미터 한계를 확인해야 한다.또한 실제로 일부 시험을 실시한 경우에는 (i) 규격의 어떤 시험방법에 대한 적합성을 주장하는지, (ii) 실제로 시험한 항목의 파라미터 한계치, (ii) 독립된 [12]시험시설에서 시험을 실시했는지 또는 외부에서 실시했는지를 명시해야 한다.

관련 자료

  • 항공 장비의 환경 조건:DO-160G, 공수 장비에 대한 환경 조건 및 시험 절차 문서에는 최소 표준 환경 시험 조건(범주) 및 공수 장비에 대한 해당 시험 절차가 개략적으로 설명되어 있다.1991년 미국 연방자문위원회법에 따라 연방자문위원회로서 기능하는 비영리 법인으로 재설립될 때까지 항공무선기술위원회(Radio Technical Commission for Aeronics)로 알려진 RTCA, Inc.에 의해 발행된다.
  • 방위 재료의 환경 시험 방법:국방부(영국)는 국방 표준 00-35, 국방 물질 환경 핸드북(Part 3) 환경 시험 방법을 통해 복무 중인 국방 물질이 경험한 환경 조건에 대한 요건을 제공합니다.이 문서에는 기기의 [14]수명 동안 발생할 수 있는 조건을 나타내는 환경 설명, 테스트 절차 범위 및 기본 테스트 심각도가 포함되어 있습니다.
  • 방위 장비에 대한 NATO 환경 지침:북대서양조약기구(NATO)는 AECTP(Allied Environmental Conditions and Test Publication) 100, Defense Guidelines for Defense Material을 통해 프로젝트 매니저, 프로그램 엔지니어 및 환경 엔지니어링 전문가에게 환경 태스크의 계획 및 구현에 대한 지침을 제공합니다.최신 문서인 AECTP-100(에디션 3)은 2006년1월에 공개되었습니다.
  • 해군 함정의 충격 시험 요건:MIL-DTL-901E, 상세사양, 충격시험, H.I.(고충격) 선상기계, 장비, 시스템, (종종 MIL-STD-901로 잘못 언급됨)에 대한 (선상기계, 잠수함압력시스템, 잠수함압력시스템 제외)에 대한 충격시험요건을 다룬다.배급량이 문서의 준수는 핵 또는 재래식 무기의 영향으로 인해 전시 서비스 중에 발생할 수 있는 충격 하중을 견딜 수 있는 선상 설비의 능력을 검증한다.현재 사양은 2017년 [15]6월 20일에 공개되었습니다.
  • IEST 진동 및 충격 테스트 권장 사례:이러한 문서는 특정 테스트 수행 방법을 개략적으로 설명한 동료 검토 문서입니다.그것들은 [16]환경과학기술연구소에 의해 출판되었다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "Download MIL-STD-810H". Defense Logistics Agency, United States. 31 Jan 2019.
  2. ^ "Treatise Helps Users Interpret and Apply MIL-STD-810 — A Test Method Standard" (PDF). Journal of the IEST. Institute of Environmental Sciences & Technology. 48 (1): 147–151. 2005. doi:10.17764/jiet.48.1.k8gw17538jl71314. Retrieved 27 Jun 2012.
  3. ^ "Test & Reliability Institute".
  4. ^ "AAF Specification 41065, Equipment - General Specification for Environmental Test of" (PDF). Air Technical Service Command, Wright Field, Dayton, Ohio. 7 December 1945.
  5. ^ Junker, V (October 1965). "AFFDL-TR-65-197, The Evolution of USAF Environmental Testing". United States Air Force. Retrieved 2012-06-27.
  6. ^ Egbert, H.W (2008). The History and Rationale of MIL-STD-810 (2nd ed.). Retrieved 26 June 2012.
  7. ^ "MIL-STD-810(USAF), Military Standard, Environmental Test Methods for Aerospace and Ground Equipment" (PDF). Department of the Air Force. 14 June 1962.
  8. ^ "MIL-STD-810D, Military Standard, Environmental Test Methods and Engineering Guidelines" (PDF). United States Department of Defense. 19 July 1983.
  9. ^ MIL-STD-810G Working Group, ed. (2008), MIL-STD-810G, Department of Defense Test Method Standard - Environmental Engineering Considerations and Laboratory Tests, vol. Part One, Aberdeen Proving Grounds, MD: US Army Developmental Test Command (Preparing Activity), pp. i–ii
  10. ^ "Army Regulation 70-38, Research, Development, Test and Evaluation of Materiel for Extreme Climatic Conditions" (PDF). U.S. Army. 15 September 1979.
  11. ^ "MIL-HDBK-310, Military Handbook, Global Climatic Data for Developing Military Products" (PDF). United States Department of Defense. 23 Jun 1997.
  12. ^ Blickenstorfer, Conrad H. "Rugged Notebook Computers—When a wimpy plastic clamshell notebook just won't do". Retrieved 2012-06-28.
  13. ^ Moses, Harold (19 Jun 2006). "ADS-B NAS Wide Acquisition –Industry DayJune; Overview of RTCA Activities for ADS-B" (PDF). RTCA, Inc. Retrieved 2012-06-29.
  14. ^ "DEF STAN 00-35 Part 3 Issue 4, Environmental Handbook for Defence Materiel (Part 3) Environmental Test Methods". Ministry of Defense (UK). 18 December 2006. Archived from the original on 5 January 2013. Retrieved 2012-06-28.
  15. ^ "MIL-DTL-901E, Detailed Specification, Shock Tests, H.I. (High Impact) Shipboard Machinery, Equipment, and Systems, Requirements for". Naval Sea Systems Command. 20 June 2017. Retrieved 2020-04-20.
  16. ^ "Recommended Practices".

외부 링크