53호선 (암테네그로 지하철)

암스테르담 지하철 53호선은 암스테르담 중앙역과 주이도스트역 사이를 운행하는 암스테르담 지하철 네트워크의 일부입니다.^[1] 이 노선은 1977년 10월 16일에 개통되었으며, 처음에는 위스퍼플린에서 운행하는 바쁜 56번 버스 노선을 대체했습니다. 1980년 10월 11일에야 이 노선은 마침내 중앙역에 도착했습니다.^[2]

M53
개요
상황	오퍼레이셔널
측점	14
서비스
유형	쾌속환승
시스템.	암스테르담 지하철
연산자	GVB
역사
열린	1977년 10월 16일 (1977-10-16)
테크니컬
라인길이	11.7 km (7.3 mi)
트랙게이지	1,435mm(4ft 8+1 ⁄ 2in) 표준 게이지
전기화	750 V DC 제3 레일
운행속도	시속 70km(43mph)
노선도 전설 센트럴 역 메트로 52 Nieuwmarkt 물레플린 우리는 트랙을 회전하는 것에 매우 만족합니다. Weesperplein 위보스트라트 암스텔 역 스패커 웨그 선회 궤도 Spaklerweg 메트로 51 LCM(로지스틱 센텀 메트로) 야드 A 10 메트로 50 반데르 마데베그 메트로 50 54 암스테르담-아른헴 철도 지하차도 위스프-라이덴 철도 지하차도 Venserpolder 디멘-주이드 야드 Verrijn Stuart weg 스태블 트랙 Verrijn Stuartweg 간젠호프 크라이엔네스트 A 9 가아스플라스 가아스플라스 야드 이 다이어그램은 다음과 같습니다. 보다 말해라.

서비스

경로	열차 주파수
	러시아워 및 주간	아침부터 7시까지, 저녁부터 20시 이후, 주말부터 10시까지	저녁 20시까지, 주말 10시 이후	한여름 러시아워와 낮 시간대	한여름 아침부터 07:00까지, 저녁과 주말.
가아스플라스 ↔ 센트럴 역	10분	15분	12분	12분	15분

탈선 사고

1983년 4월 20일 수요일, 중앙역 옆에서 3량 열차의 마지막 차량이 탈선했습니다. 터널 내부의 공간이 제한되어 있기 때문에 열차를 다시 레일로 되돌리는 것은 긴 작업이었습니다. 이로 인해 센트럴역과 니우마르크트 사이의 지하철 통행이 3일간 중단됐습니다.^[3]

2008년 4월 7일 월요일 같은 지역에서 다른 열차가 탈선하여 이 구간의 지하철 통행이 이틀간 중단되었습니다.^[4] 4월 9일 수요일 12시에 지하철 운행이 재개되었습니다.^[5]

갤러리

참고문헌