레두크 0.10

0.10
르부르제의 뮤제 드 라에어 외 에스페이스에 보존된 레두크 0.10
역할	연구용 항공기
국기원	프랑스.
제조사	브레게트 항공
디자이너	레네 레두크
제1편	1947년 10월 21일
숫자 빌드	3

레두크 0.10은 프랑스에서 제작된 연구용 항공기였는데, 램젯만으로 비행한 세계 최초의 항공기 중 하나이다.^[1]

설계 및 개발

르네 레두크가 1938년 설계한 이 공장은 독일 점령당국과 거리를 두고 장기간에 걸친 반비밀 공사 단계를 거쳐 브레게트 항공 공장에 세워졌으며, 마침내 1947년에 완공되었다.이 항공기는 이중 벽으로 된 기체를 특징으로 하며 조종사가 내부 포탄 안에서 항공기를 조종했다.이것과 외부 원통형 쉘 사이의 원형 간격은 램젯의 입구를 제공했다.^[1]

테스트

그것은 그러므로 하늘four-engined 자동 수신 체계 01A 및 같은 기생충 항공기 어머니 배,에 의해 운반되어 지기 위한 것이었다;-BGerman-origin designs[2]거나French-designed Sud-Est 주도 Toulouse. 여객기, four-engined 도움을 받지 않는(ramjets 0공기 속도에 따라서 교착 상태에서 항공기 움직일 수 없추력을 발생할 수 없)을 받을 수 없었다.drelea고도에 가라앉은SE.161 Langedoc/Leduc 0.10 복합체의 시험 비행에 이어, 1947년 10월부터 독립적인 무동력 글라이딩 시험이 시작되었다.세 번의 그러한 비행 후에, 랭게독 모선 꼭대기에서 첫 동력 비행은 1949년 4월 21일 툴루즈를 통해 이루어졌다.고도 3,050m(10,010ft)에서 얕은 다이빙으로 방출된 이 엔진은 12분간 하프파워로 시험해 항공기를 680km/h(420mph)까지 끌어올렸다.^[1]

후속 시험에서 0.10은 마하 0.85의 최고 속도에 도달했고 항공 발전소로써 램젯의 생존 가능성을 입증했는데, 40m/s(7,900ft/min)에서 11,000m(36,000ft)의 상승률이 당대 최고의 제트 전투기의 상승 속도를 능가했다.^[1]

원래 지어진 0.10대 2개 중 하나는 1951년 추락으로 파괴됐고 다른 하나는 이듬해 또 다른 추락으로 심하게 파손됐다.두 조종사 모두 중상을 입고 살아남았다.^{[citation needed]}

0.11/ 0.16/ 세 번째 0.10

이들 외에도 제3의 항공기가 건조되어 0.11(한^[3] 출처에서 0.16)으로 지정되었다.일반적으로 0.10과 유사하게 각 윙팁에 터보메카 마르보레 I 터보제트를 장착하여 착륙 시 보다 나은 제어를 제공하였다.이것은 1951년 2월 8일에 처음 비행했지만, 몇 달 후 조종사의 창문 연무, 발전소 동기화, 터보제트에 의한 날개 편향 등 문제가 발생하자 0.10 표준(이후 Leduc 010 n°03)으로 다시 변환되었다.^[3][1]엔진은 불활성 질량 균형으로 대체되었다.이 항공기는 83회의 시험 비행을 했으며 ^[3]르부르제트에 보존되어 있다.^{[citation needed]}

후속 프로토타입

더 큰 레두크 0.21은 1953년 5월 16일 공중 발사로부터 비행했으며, 스윕 날개 초음속 레두크 0.22 요격기는 1958년 프로그램이 종료되기 전 SNECMA 아타르 터보제트로 1956년 12월 26일 시험을 시작했다.^[1]

사양(0.10)

데이터 위치 ^[1]

일반적 특성

• 승무원: 2명
• 길이: 10.25m(33ft 7인치)
• 날개 폭: 10.52m(34ft 6인치)
• 날개 면적: 16.0m²(172평방피트)
• 빈 무게: 1,700kg(3,740lb)
• 총중량: 2,800 kg(6,173 lb)
• 발전소: 1 × Leduc Ramjet , 15.7 kN (3,520 lbf) 추력

퍼포먼스

• 최대 속도: 800km/h(500mph, 430kn)

참고 항목

관련 개발

• 레두크 0.21
• 레두크 0.22

유사한 역할, 구성 및 시대의 항공기

• 마일스 M.52

메모들

참조

• Buttler, Tony & Delezenne, Jean-Louis (2012). X-Planes of Europe: Secret Research Aircraft from the Golden Age 1946-1974. Manchester, UK: Hikoki Publications. ISBN 978-1-902-10921-3.
• Carbonel, Jean-Christophe (2016). French Secret Projects. Vol. 1: Post War Fighters. Manchester, UK: Crecy Publishing. ISBN 978-1-91080-900-6.
• World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing. File 900 Sheet 04–05.

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 레두크 010과 관련된 미디어가 있다.

• http://xplanes.free.fr/stato/stato-2.html