로슨 L-2
Lawson L-2| L-2 | |
|---|---|
 | |
| Lawson C.2 또는 T-2 | |
| 역할. | 양면 여객기 |
| 제조원 | 로슨 항공 |
| 디자이너 | 알프레드 로슨,[1] 빈센트 버넬리[2] |
| 첫 비행 | 1920 |
| 프라이머리 사용자 | 로슨 항공 |
| 구축수 | 1 |
로슨 L-2는 1920년대 미국 위스콘신주 밀워키의 로슨 항공사가 설계 및 제작한 복엽 여객기이다.
설계 및 개발
로슨 에어라인사는 계획된 항공 노선에 사용할 일련의 대형 복엽기 여객기를 설계하고 제작했다.최초의 로슨 "에리얼 트랜스포트" 로슨 C1 또는 T-1은 대형 상업 여객기를 만들 수 있다는 것을 증명하기 위해 1919년 초에 만들어졌다.L-1은 400마력 푸셔 엔진을 장착한 10명의 승객용 복엽기 1기 조종사였다.그 뒤를 로슨 C.2 또는 L-2가 따랐다.L-2는 또한 400마력의 엔진을 탑재한 트랙터 복엽기로 26명의 승객을 태울 수 있으며, 두 명의 조종사가 차동 [3]제어 장치를 가지고 조종했다.
로슨 씨는 민간 항공 [4]여행을 옹호하기 위해 2천 마일이나 되는 대도시 투어에 참가했습니다.
일부 소식통들은 로슨 씨가 단독 디자이너라고 밝히고 있고, 다른 소식통들은 빈센트 [5]버넬리의 개입을 언급하고 있다.
연산자
사양(L-2)
일반적인 특징
- 용량: 10
- 날개폭: 91피트 0인치(27.74m)
- 총중량: 13,000파운드 (5,897 kg)
- 동력장치: L-12 피스톤 엔진×2, 각 400hp(298kW)
성능
- 최대속도: 100mph(161km/h, 87kn)
「 」를 참조해 주세요.
동등한 역할, 구성 및 시대의 항공기
레퍼런스
- ^ "Archived copy". Archived from the original on 2012-07-08. Retrieved 2012-04-03.
{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크) - ^ "Vincent J. Burnelli Dead at 69; an Early Designer of Airplanes". The New York Times. 23 June 1964.
- ^ Air Progress: 16. November 1978.
{{cite journal}}:누락 또는 비어 있음title=(도움말) - ^ The Royal Aero Club of the UK (Sep 11, 1919). "The Lawson Aerial Transport". Flight- the Aircraft Engineer & Airship Weekly. 37. XI (559): 1220–1222.
- ^ "Vincent J. Burnelli Dead at 69; an Early Designer of Airplanes". The New York Times. 23 June 1964.
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982–1985). Orbis Publishing.
외부 링크
Wikimedia Commons에는 Lawson L-2 관련 미디어가 있습니다.
- "The "Lawson" Aerial Transport" (PDF). Flight. XI (37): 1220–1222. September 11, 1919. No. 559. Retrieved January 12, 2011. C-1과 C-2(L-2의 초기 버전)에 대한 현대 기술 설명과 C-1의 축척 도면 및 C-2의 사진.
