캔디 역
Kandy railway station캔디 역 මහනුවර දුම්රිය ස්ථානය கண்டி ரயில் நிலையம் | ||
|---|---|---|
 캔디 기차역 | ||
| 위치 | 스리랑카 | |
| 좌표 | 7°17′20″N 80°37′53″E / 7.2888°N 80.63151°E좌표: 7°17′20″N 80°37′53″E / 7.2888°N 80.63151°E/ ; | |
| 소유자: | 스리랑카 철도 | |
| 운영자 | 스리랑카 철도 | |
| 회선 | 본선 마탈레 선 | |
| 거리 | 120.737km(75.022mi)(포트로부터) | |
| 플랫폼 | 4 | |
| 트랙스 | 5 | |
| 다른 정보 | ||
| 웹사이트 | www.railway.gov.lk/Station 세부 정보 | |
| 전기화됨 | 아니오[1] | |
| 서비스 | ||
| 센카다갈라 메니케-토 콜롬보 요새 티키리 메니케 -토 해튼·콜롬보 요새 | ||
칸디 역(신할라: :හනුරරරරරර,,,,,,,,, 타밀: கண்ிி,,,,,,,,)))))))))))))))))))))))))) 이 역은 스리랑카 철도가 운행하고 있으며 캔디의 1차 철도역이며 중앙 언덕에서 가장 중요한 역 중 하나이다.[citation needed] 역은 본선의 지선에 위치하여 마탈레 선으로 이어진다.[2]
역사
콜롬보~칸디 철도 노선(현재의 본선이라고 하는 노선)은 단계적으로 연장되었고, 1단계는 암베푸사, 다음단계는 폴가하와엘라까지 1864년 12월에 완공되었다. 마하엘리 강가와 마하 오야에 다리를 건설한 후, 1867년 4월 15일에 마지막 철로가 놓여졌다.[3] 다음날 첫 증기 기관은 캔디 기차역에 진입했다. 1867년 4월 30일 첫 번째 열차인 물품 서비스는 콜롬보에서 캔디까지 여행을 완료하였고, 첫 번째 여객 서비스는 1867년 8월 1일에 시작되었다.[3][4][5] 처음에는 두 개의 열차 승객/우편 서비스가 있었으며, 오전 7시에 출발하여 전체 여정은 4.5시간이 소요되었다.[3][5]
캔디의 철도역은 데이얀지 웰라라고 알려진 곳에 건설되었다. 해발 512m(1,680ft), 콜롬보에서 120km(75mi) 떨어져 있다.[5]
건축
캔디 기차역은 모더니스트 건축과 빅토리아 시대의 건축 양식을 모두 갖추고 있다. 스테이션 빌딩은 아트 모더네 스타일로, 곡선 형태와 긴 수평선이 통합되어 있다. 그것은 기하학적 형태를 만들기 위해 콘크리트 매싱을 사용한다. 그것의 미니멀한 벽과 단순하고 대담한 형태는 그것을 둘러싸고 있는 고도로 장식된 전통적인 건축물과 극명하게 대비된다.[6]
승강장을 보호하는 구조물은 빅토리아 시대의 낡은 설계다. 그 구조물은 세련된 아치와 복잡한 금속조각을 보여준다.
리퍼브
2008년 2월, 쉐브론 스리랑카는 스리랑카 철도에 7백만 RS를 제공하여 철도역을 개보수하고 복구하였다.[7] 남아시아 지역협력협회(South Asian Association for Regional Partnership) 정상회의가 시작되기 전인 2008년 6월까지 개축 공사가 완료됐다. 배수로, 조경, 역세권 색칠 세탁, 로비 바닥 보수, 새 승강장 벤치 설치, 폐기물 수거시설 설치, 화장실 및 승객 대기실 보수 등이 작품이었다.[8]
참고 항목
참조
- ^ "Daily News". IESL proposes railway electrification project. 25 December 2010. Archived from the original on 8 March 2012.
- ^ "The Rail Routes of Sri Lanka". Model Railroad Club. Retrieved 7 October 2012.
- ^ Jump up to: a b c Wijenayake, Walter (25 July 2009). "How Sri Lankan railways came into being". The Island. Retrieved 16 January 2018.
- ^ "Cameos of the past: First train on line to Badulla from Colombo". Sunday Observer. 19 July 2010. Archived from the original on 3 March 2016. Retrieved 30 November 2012.
- ^ Jump up to: a b c "History of Sri Lanka Railway - Part 2". Sri Lanka Railways. Retrieved 16 January 2018.
- ^ "The Project for Formulation of Greater Kandy Urban Plan (G". Chapter 10 - Present Condition of the Heritage Area. Japan International Cooperation Agency: 10-6. September 2018.
- ^ Fernandopulle, Lalin (25 May 2008). "Facelift for Kandy railway station". Sunday Observer. Retrieved 16 January 2018.
- ^ Silva, Dhananjani (2 March 2008). "Kandy rails raring to go". Sunday Times. Retrieved 16 January 2018.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 캔디 기차역과 관련된 미디어가 있다. |
