퓨즈(유압)
Fuse (hydraulic) |
유압 시스템에서 퓨즈(또는 속도 퓨즈)는 갑작스러운 유압 오일 압력 손실을 방지하는 구성 요소다. 그것은 안전기능으로, 시스템 파손 시 시스템이 계속 작동하거나 적어도 대재앙에 의해 고장나지 않도록 설계되었다. 유량이 임계값을 초과할 경우 퓨즈를 통한 유압 유체의 흐름을 정지시키거나 크게 제한함으로써 이를 수행한다.
여기서 "퓨즈"라는 용어는 유사한 기능을 수행하는 전기 퓨즈와 유사하게 사용된다.
유압 시스템은 정상적으로 작동하기 위해 고압(보통 7000kPa 이상)에 의존한다. 유압 호스가 터지는 등 유압 시스템의 유압이 떨어지면 작동하지 않게 되고 액추에이터 등 구성 요소가 붕괴될 수 있다. 이는 항공기나 지게차와 같은 중장비와 같은 생활 필수 시스템에서는 바람직하지 않은 조건이다. 유압 퓨즈는 결함 있는 분기를 자동으로 격리하여 유압 시스템의 치명적인 고장을 방지하는 데 도움이 된다.
유압 시스템이 손상되면 일반적으로 균열을 향해 유압 오일이 빠르게 흐른다. 대부분의 유압 퓨즈는 이 흐름을 감지하여 흐름이 미리 정해진 한계를 초과하면 스스로 밀폐(또는 유량을 제한)한다. 많은 다양한 퓨즈 설계가 있지만 대부분은 퓨즈를 가로지르는 압력 차이가 과도해지면 닫히는 패시브 스프링 제어 메커니즘을 포함한다.
많은 주유소 펌프에는 가솔린 흐름을 제한하는 속도 퓨즈가 장착되어 있다. 노즐 트리거를 완전히 누를 경우 퓨즈가 일부 펌프의 "클릭"과 결합하는 소리를 들을 수 있다. 연료 유량이 약간 감소하는 것을 관찰할 수 있다. 트리거를 해제하면 퓨즈가 즉시 리셋된다.
종류들
유압 퓨즈에는 두 종류가 있다. 첫번째 것은 압력감압밸브와 같이 작용하여 압력이 상승할 경우 환기한다. 두 번째는 체크 밸브에 가깝다. 유일한 차이점은 업스트림 오일이 되돌아와 배출되는 것을 방지하기 위해 체크 밸브가 설치되어 있다는 것이다. 퓨즈는 환기구 전에 제자리에 있으며, 퓨즈가 앞으로 분출되는 것을 막는다.
유압 퓨즈는 유체 손실의 완벽한 해결책이 아니다. 그들은 아마도 느리고 스며드는 유압 유체의 손실에 대해 효과적이지 못할 것이고, 유압 라인에 대한 여러 번의 침해를 수반하는 치명적인 시스템 고장의 경우 유체 손실을 예방할 수 없을 것이다. 또한 퓨즈가 작동하면 시스템이 더 이상 설계한 대로 작동하지 않을 가능성이 높으며, 이는 유압 작용 장치가 퓨즈에 의해 격리된 섹션에 존재할 수 있기 때문이다.
시스템에 따라 유압 퓨즈가 지연 후 자동으로 재설정되거나 수동 재개봉이 필요할 수 있다. 포크리프트 메인 호이스트 실린더는 보통 유량을 멈추자마자 즉시 리셋하는 실린더 베이스의 호스 어댑터에 내장된 퓨즈가 장착되어 있다.
댐 유출로
댐용 유수로를 설계할 때, 퓨즈 플러그는 주댐이 홍수로 인해 과부하 위험이 있고 정상적인 유수통로가 과부하를 제어하기에 부족한 경우 통제된 방식으로 세척하도록 설계된 유수유지 구조물이다.
