HMCS 케이프 스콧
HMCS Cape Scott 1964년 HMCS 케이프 스콧 | |
| 역사 | |
|---|---|
 영국 | |
| 이름. | 비치헤드 |
| 동명인 | 비치헤드, 이스트서식스 |
| 빌더 | 밴쿠버 부라드 드라이 독 |
| 누웠다 | 1944년 6월 8일 |
| 개시. | 1944년 9월 27일 |
| 위탁. | 1945년 3월 20일 |
| 폐지되었다 | 1952 |
| 운명. |
|
 네덜란드 | |
| 이름. | 벌칸어 |
| 획득한 | 1947 |
| 사용중 | 1947 |
| 아웃 오브 서비스 중 | 1950 |
| 운명. | 1950년 영국으로 반환 |
 캐나다 | |
| 이름. | 스콧 곶 |
| 동명인 | 스콧 곶 |
| 획득한 | 1952 |
| 위탁. | 1959년 1월 28일 |
| 폐지되었다 | 1970년 7월 1일 |
| 아웃 오브 서비스 중 | 1975 |
| 운명. | 1978년 해체 |
| 배지 | 아르젠트, 엉겅퀴 또는 톱니바퀴 [1]귤로 중앙에 충전된 크로스 아쥬르. |
| 일반적인 특징 | |
| 종류 및 종류 | 케이프급 정비함 |
| 변위 |
|
| 길이 | 441피트(134.6m) 6인치 |
| 비임 | 57피트(17.4m) |
| 외풍 | 20피트(6.1m) |
| 추진력 | 오일 연소식 트리플 팽창 증기 엔진, 보일러 2기, 샤프트 1기, 2,500hp(1,864kW) |
| 스피드 | 11노트(20.4km/h, 12.7mph) |
| 보완하다 | 270 |
| 항공기 탑재 | 취급, Sikorsky H04-S |
| 항공 시설 | 헬리콥터 패드 |
HMCS 케이프 스콧은 케이프급 정비선이었다.그녀는 1944년 영국 해군을 위해 HMS 비치 헤드로 만들어졌다.1947년 네덜란드 해군에 HNLMS 벌칸으로 임대한 뒤 1950년 해군에 복귀했다.그녀는 1952년 캐나다 해군에 팔려 1975년까지 복무했으며, 폐역 후 수리 창고로 사용되었습니다.
설계 및 설명
이 등급의 선박들은 표준 배수량 8,550톤(8,690t)과 11,270톤(11,450t)을 가득 실었다.전체 길이는 441피트 6인치(134.6m)였고 수직선 사이는 425피트 0인치(129.5m)로 57피트(17.4m)의 빔과 20피트(6.1m)[2][3]의 외풍이 있었다.선박은 두 개의 포스터 휠러 보일러에서 나오는 증기로 구동되는 왕복 3중 팽창 증기 엔진에 의해 구동되는 하나의 축으로 추진되어 2,500마력(1,900kW)을 생성했습니다.이것은 선박들의 최고 속도를 11노트(20.4km/h; 12.7mph)[2][3]로 만들었다.그 선박들은 270척의 [4]충원을 가지고 있었다.
영국군 복무 중 이 배는 20mm [3][5]단장포 16문으로 무장했다.이동식 수리선으로 전환되면서 함정에는 시코르스키 H04S 헬기의 착륙 패드가 후방에 설치됐다.감압실을 설치하고, 선박 내에 엔지니어링, 디젤 엔진 수리, 판금 용접, 구리 세공, 전자 수리 등 다양한 사업을 위한 상점이 생겼다.선박에는 또한 8개 구역의 병원, 병실, 엑스레이실, 의료실, 치과, 실험실 등이 [6]갖춰져 있었다.
서비스 이력
이 배는 제2차 세계대전 당시 영국 해군에 의해 수정된 포트 선박 설계로 주문되었고 1944년 6월 8일 밴쿠버 조선소에서 버라드 드라이 독에 의해 건조되었다.비치 헤드는 1944년 9월 27일 진수되어 1945년 [4][6]3월 20일 영국 해군에 취역했다.영국 해군에 잠시 취역한 후, 이 배는 1947년 수리선으로 사용하기 위해 네덜란드 해군에 대여되었고 불칸으로 개명되었다.네덜란드는 1950년에 영국 해군에 배를 반환했고, 그녀는 그곳에서 그녀의 예전 이름인 비치 [4]헤드로 돌아왔다.
비치 헤드는 1952년 캐나다 해군에 의해 인수되었고 1953년 케이프 스콧으로 개명되었다.이 배는 노바스코샤주 핼리팩스에 나란히 정박해 있었으며 강의실로 사용됐으며 항구에서 보조 서비스를 제공했다.이 배는 뉴브런즈윅주 세인트존에 수리를 위해 보내졌고 1959년 [4]1월 28일 취역했다.1960년 1월, 이 배는 캐나다 대서양사령부 소속 군함의 사령부로 버뮤다에 배치되어 겨울 [7]동안 카리브해에서 해군 훈련을 수행했다.배치되는 동안, 케이프 스콧은 6대의 시코르스키 H04S와 1대의 벨 헬리콥터를 [8]버뮤다로 수송했다.그녀는 3월에 [7]핼리팩스로 돌아왔다.1960년 10월, 케이프 스콧은 노바스코샤 [9]셸번 앞바다에서 열린 나토 해군 훈련 스위프 클리어 V에 참가했다.
1964년 케이프 스콧은 이스터 섬 의료 탐험대(METEI)라고 불리는 남태평양의 라파누이에서 민간 의료 임무에 종사했다.약 40명의 의사와 기술자, 20개의 조립식 대피소를 실은 스캇 곶은 연료 용량을 4,441배럴에서 9,000배럴로 늘리고 대형 [10]화물을 처리할 수 있도록 앞 해치를 확장하기 위해 재장착되었다.
그 배는 1970년 [4]7월 1일 핼리팩스에서 본국으로 운송되었다.1972년, 이 배는 함대 정비 그룹(대서양)으로 재지정되었고, 1975년까지 유지되었으며, 그 후 이 그룹이 해안으로 이동하였다.그 배는 1977년에 폐선으로 팔렸고 [4][11]1978년에 텍사스에서 해체되었다.
레퍼런스
인용문
- ^ 애버클, 페이지 20
- ^ a b 블랙맨(1958), 79페이지
- ^ a b c 렌튼과 콜레지, 350페이지
- ^ a b c d e f 맥퍼슨과 배리, 페이지 279
- ^ 콜레지, 페이지 79
- ^ a b 블랙맨(1966), 페이지 40
- ^ a b "HMCS Cape Scott". The Crowsnest. Vol. 12, no. 4. Ottawa: Queen's Printer. February 1960. p. 17.
- ^ 킬리와 러셀, 페이지 62
- ^ "Joint Sweeping Exercise Held". The Crowsnest. Vol. 13, no. 2. Ottawa: Queen's Printer. December 1960. p. 3.
- ^ Boutilier, James A. (June 1992). "METEI: A Canadian medical expedition to Easter Island, 1964–65" (PDF). Rapa Nui Journal. 6 (2): 23. Retrieved 16 January 2019.
- ^ "Beachy Head (6120873)". Miramar Ship Index. Retrieved 24 September 2016.
원천
- Arbuckle, J. Graeme (1987). Badges of the Canadian Navy. Halifax, Nova Scotia: Nimbus Publishing. ISBN 0-920852-49-1.
- Blackman, Raymond V. B., ed. (1958). Jane's Fighting Ships 1958–59. New York: McGraw-Hill Book Company. OCLC 32592770.
- Blackman, Raymond V. B., ed. (1966). Jane's Fighting Ships 1966–67. New York: McGraw-Hill Book Company. OCLC 18787570.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Kealy, J. D. F.; Russell, E. C. (1967). A History of Canadian Naval Aviation 1918–1962. Ottawa: Queen's Printer. OCLC 460555.
- Lenton, H. T.; Colledge, J. J. (1968) [1964]. British & Dominion Warships of World War II. New York: Doubleday and Company. OCLC 440734.
- Macpherson, Ken; Barrie, Ron (2002). The Ships of Canada's Naval Forces 1910–2002 (Third ed.). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1.
