HMS St Jean d'Acre (1853년)

HMS St Jean d'Acre (1853)
HMS St Jean d'Acre (ship, 1853) model.jpg
HMS 세인트 진 다크레
클래스 개요
이름세인트 장 다크레 클래스 나사 2층
연산자로열 네이비
선행자제임스 와트급(91-건)
성공자정복자급(101-건)
비용
계획된1
빌딩1
완료된1
활동적인1
은퇴한1
역사
Royal Navy Ensign영국
이름HMS 세인트 진 다크레
주문된1851년 2월 15일
빌더데본포트 선착장
눕다1851년 6월
시작됨1853년 3월 23일
커미셔닝됨1853년 5월 21일,[3] 1853년 9월 20일 해상에 완공되었다.[2]
운명
  • 1875년 1월 찰튼에서 캐슬의 선박 건조업자들에게 팔렸다.
  • 1875년 10월 헤어졌다.[2]
일반적 특성
클래스 및 유형세인트 진 다크레급
유형101-건 나사 2층
변위5499톤
톤즈버튼B.O.M. 3,200톤.
길이
  • 전체 73m 238ft
  • 202피트 5인치(61.70m) 킬라인
빔55피트 4인치(16.87m) 극한
드라우트25피트 3인치(7.70m)
홀드 깊이25피트(7.6m)
설치된 전원2,136 ihp (1853년 12월 3일 트라이얼)
추진600 nhp 펜.단일 리프팅 나사.
돛 계획
  • 주 돛대: 67ft 0인치(20.42m) x 40인치(1.0m)
  • 앞 돛대: 61ft 0인치(18.59m)ft x 37인치(0.94m)
  • 미즈젠 마스트: 51ft 6인치(15.70m)ft x 27인치(0.69m)
속도11.19노트(1853년 12월 3일 스톡스 베이에서 트라이얼)
보완900 또는 930
무장을
  • 애즈-빌트
  • 건 데크: 20 x 8in/65cwt, 16 x 32pdr/56cwt
  • 메인 데크: 8 x 8in/65cwt, 28 x 32pdr/56cwt
  • 상단 데크: 28 x 32pdr/42cwt, 1 x 68pdr/95cwt
  • 1861년 7월부터(?)[4]
  • 건 데크: 36 x 8in/65cwt
  • 메인 데크: 36 x 32pdr/56cwt
  • 상단 데크: 28 x 32pdr/42cwt, 1 x 68pdr/95cwt

HMS 세인트 진 다크레는 영국 해군의 첫 101 포병 스크루 2층 전투함이었다.그녀는 크림 전쟁에 참전했다.

건설

세인트 진 다크레는 측량사 디자인이었다.디자인은 1851년 2월 15일에 승인되었고, 그녀는 같은 날 주문을 받았다.[2]그녀의 킬은 1851년 6월 데본포트 선착장에 내려졌고, 그녀는 1853년 3월 23일에 발사되었다.[2]그녀의 건설은 1844년 명령을 받았으나 한 번도 정박하지 않고 1845년에 중단되었던 2층짜리 전투선을 항행하는 90발의 알비온급 선박을 위해 수집된 재료를 사용했다.[1][2]

그녀의 디자인은 James Watt 91 나사 2층짜리 신축식이었다.그녀는 성공적인 실험이었다.복무 중에 그녀는 매우 높이 평가되었다.정복자는 약간 길쭉한 성 장 다크레로 설계되었고, 1853년 7월 25일 데본포트에서 같은 슬립에 놓여졌다.[1]

서비스

세인트 진 다크레는 1853년 5월 21일 선장 헨리 케펠에 의해 플리머스에서 임관되었다.[3]그녀는 1853년 9월 20일에 바다로 완성되었다.[2]그녀는 서부 비행대에서 복무했다.[3]스톡스 베이에서의 그녀의 시련은 1853년 12월 3일이었는데, 그녀는 평균 11.199노트를 만들었다.[1]

원래는 철제 호위함 시무름에서 나온 700nhp 네이피어 엔진을[5] 장착하기 위한 것이었지만, 세인트 진 다크레가 새로운 배인 만큼 새로운 엔진을 주문하기로 했다.[1]따라서 그녀는 600 nhp Penn 2기통 수평 단팽창 트렁크 엔진을 장착했다.실린더의 지름은 70.75였고 스트로크는 3.5피트였다.[2]1853년 12월 3일 스톡스 베이 실험에서 엔진은 2,136 ihp를 생성했다.[1]

HMS 전쟁-성 장 다크레는 코크를 떠나 크림반도를 향해 1855년

1854년 5월 그녀는 크림 전쟁에서 러시아에 대항하여 발트해에서 복무하는 연합 함대의 일부를 구성했다.[3]1855년 그녀는 흑해에서 함대에 합류했다.[3]1855년 7월 7일, 선장 조지 킹이 지휘를 맡았다.1856년 9월, 세인트 장 다크레는 상트페테르부르크에서 열린 차르 알렉산더 2세의 대관식에 그란빌 백작을 데리고 갔다.그랜빌 백작은 상원에서 자유당 당수를 지냈고, 알렉산더 2세의 대관식 영국 대표단장을 맡았다.[3]그녀는 1857년 플리머스에서 결실을 맺었다.[1]

그녀의 두 번째 커미션은 1859년 2월 4일부터 1861년 9월 13일까지였다.성 장 다크레는 해협과 지중해에서 복무했다.그녀는 처음에 토마스 피커링 톰슨 선장의 명령을 받았으며,[6] 그는 퇴원을 했고, 찰스 길버트 존 브라이던 엘리엇 선장은 1860년 9월 26일에 지휘를 맡았다.[3]그녀의 총 중 42개는 1861년 7월 지브롤터에서 현대 건설의 다른 사람들을 위해 바뀌었다.[4]

그녀는 1862년에 99포, 1863년에 81포선으로 재분류되었다.[2]

그녀는 1875년 1월 찰튼에 있는 캐슬의 선박 파괴업자들에게 팔렸고,[1][2] 1875년 10월에 헤어졌다.[2]

소식통들은 그녀의 초기 비용에 대해 의견이 다르다.램버트는 107,561파운드를 말하는 [1]반면 라이온스와 윈필드는 14만3,708파운드로, 이 중 선체는 8만1,277파운드, 기계는 35,770파운드(?)[2]라고 말한다.

각주

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z 램버트, 앤드류 전함 전환, 증기 배틀플릿 1815–1860 페이지 122–123
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s 라이온과 윈필드, 세일 앤 스팀 네이비 목록 1815–1889페이지의 영국 해군의 모든 함정들
  3. ^ a b c d e f g HMS St Jean'Acre 온라인 역사
  4. ^ a b HMS St Jean'Acre 온라인 역사에서 인용된 The Times 1861년 7월 26일
  5. ^ 램버트, 앤드류 전함스 인 트랜지션, 증기 배틀플릿 1815–1860 페이지 127.대신에 이 엔진은 웰링턴 공작에 장착되었고 시험에서 1,979 ihp를 만들었다.
  6. ^ 토마스 피커링 톰슨에 대한 자세한 내용은 다음을 참조하십시오.O'Byrne, William R. (1849). "Thompson, Thomas Pickering" . A Naval Biographical Dictionary. London: John Murray.

외부 링크

  • 램버트, 앤드류 전함s in Transition, The Steam Battlefleet 1815–1860, Conway Marine Press, 1984년 발행.ISBN 0-85177-315-X
  • 리옹, 데이비드, 윈필드, 리프 더 세일 앤 스팀 네이비 목록, 1815–1889, 영국 해군의 모든 함선, 2004, ISBN 1-86176-032-9