기혼 철도박물관
Gijón Railway Museum페로카릴 드 아스투리아스 미술관 | |
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| 확립된 | 1998; 전 ( |
|---|---|
| 위치 | 스페인 아스투리아스 기혼 노르트 에스타시온 광장 |
| 좌표 | 43°32′27″N 5°40′22″w/43.5409°N 5.6727°W |
| 웹사이트 | 기혼 시의회 웹사이트에 있는 박물관 |
스페인 아스투리아스 기혼에 있는 아스투리아스 철도박물관(Museo del Ferrocaril de Asturias) 또는 기혼 철도박물관(Museo del Ferrocaril de Asturias)은 아스투리아스의 철도 역사를 복원, 보존, 대중에게 전시하기 위해 헌신하는 기관이다.1998년 10월 22일 현 국왕 펠리페 6세가 그 순간 아스투리아스의 왕자로 취임하였다.이 센터는 기혼 시의회에 의해 경제적으로 지원되고 있으며 박물관 자치 네트워크에 통합되어 있다.그것은 스페인 철도 박물관의 가장 중요한 하나이다.
박물관은 포니엔테 해변에서 매우 가까운 기혼의 옛 북 기차역에 위치해 있다.그것은 14,000m2 이상을 차지하고 있고 1874년에 지어진 원래의 역과 두 개의 새로운 건물과 철로를 포함한다.
컬렉션
1000개 이상의 물체를 보유하고 있으며, 이 중 140개는 증기기관차와 디젤기관차, 마차, 전차 등 스페인의 열차 기술사와 관련된 소재들이다.7가지 트랙 게이지 유형까지 이베리아 게이지, 좁은 게이지 등이 해당된다.이 수집품은 거대한 아스투리아스 산업사와 밀접하게 연관되어 있는데, 사실 아스투리아스는 전국에서 철도망이 가장 밀집되어 있다.
박물관 증기기관차 중 일부는 랑그레오와 기혼을 잇는 선인 페로카릴 데 랑그레오(Perrocaril de Langreo)에서 유래했으며, 1852년 스페인에서 건설된 네 번째 철도 노선, 이베리아 반도에 건설된 세 번째 철도 노선이다.이 컬렉션에는 페로카라릴스 델 노르트, 바스코 아스투리아노와 같은 다른 사라진 회사의 기관차와 아스투리아스의 석탄과 철광산에 사용되는 많은 기관차가 포함되어 있다.
이 박물관은 스페인 철도 역사 연구의 참고 자료로 연구자들이 이용할 수 있는 많은 문서(책, 사진, 지도, 통계, 회사 공유, 기술 문서, 경제 연구, 작업 및 사회 조건 설명)를 보유하고 있다.그 문서의 중요한 부분은 디지털화되었다.
활동.
많은 기관차가 여전히 운행되고 있으며, 1년 동안 몇몇 증기 기관차가 출발하여 철로 위를 순환하는데, 이 행사를 스팀 데이즈라고 부른다.스팀데이는 매우 인기가 있고 많은 사람들은 요즘 낡은 기관차를 다시 보고 그 기관차를 타고 이동하기 위해 박물관 플랫폼으로 간다.
매달 한 주말이면 박물관 플랫폼에서 열차 관련 시장이 열린다.
그 박물관에는 철도 모형 제작 전용 방이 있다.
또 다른 매우 중요한 활동은 복원 작업장으로, 박물관 직원들이 산업, 광산, 열차 회사로부터 복구한 오래된 기관차와 재료들을 원래 상태로 복원하고 그것이 작업 가능한 상태로 복원하는 것이다.어떤 경우에는 이것은 기술적이고 역사적인 문서를 참조하는 것을 의미하고 많은 시간과 비용이 드는 어려운 과정이다.
갤러리
컬렉션에서 다음 장비를 눈에 띄도록 하십시오.
| 이미지 | 설명 |
|---|---|
 | 1881년에 건설된 Sachsische Maschinenfabrik 증기 기관차 Nº 1112. |
 | 기관차 식별판. |
 | 트루비아 포병 공장에 1890년에 건설된 수직 보일러를 갖춘 증기 크레인.스페인 기능성 차량 중 가장 오래된 겁니다. |
 | 1891년 파리에 건설된 코펫루벳 증기 기관차 nº 542그것은 미나스 드 알러 광산[1] 회사에서 사용하였다. |
 | La Maquinista Terrestre y Maritima SA 증기 기관차 타입 020T는 스페인에서 1910년에 건설되었다.이름은 코로넬 에스테반(Coronel Esteban)이며, 아스투리아스에서 마지막으로 상업적으로 사용한 기관차로 1991년까지 운행하고 있었다. |
 | 벌컨 철공소 증기 기관차는 1916년에 미국에서 건설되었다. |
 | HT120: 1931년 훌레라스 데 투론 광산 회사에 의해 건설되었다.그것은 전적으로 아스투리아스에서 설계되고 건설된 독특한 증기 기관차로 여겨질 수 있었다. |
 | 헨셸 앤 손 증기 기관차 타입 020WT는 1952년에 건설되었다.S.A.에 효과가 있었다. Felgueroso 회사. |
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 페르로카릴 드 아스투리아스와 관련된 미디어가 있다. |
- 박물관 웹사이트 (스페인어)
- 박물관 페이스북 페이지 (스페인어)
참조
- ^ José Antonio Gómez Martínez (2009). Minas de Aller y Lucien Corpet (PDF) (in Spanish). Revista de Historia Ferroviaria.
