GTW Generation 15

GTW Generation 15
GTW Generation 15
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2016년 1월 보윈켈 창고에서 1세트
가동중2016-현재
제조사보슬로 키페, 스타들러 레일
디자이너뷔로+스타우바흐[1]
빌드 에 위치발렌시아
교체된GTW 72
건설된2015–
숫자 빌드31세트
포메이션열차 세트당 3개 구간
역량좌석이 42개, 접이식 3개, 입석 86개
연산자우퍼탈러 스타드베르케(WSW)
사양
차체 시공용접 알루미늄
열차 길이24m(78ft 9인치)
폭2.2m(7피트 3인치)
문우측 4쌍(이동 방향으로)
최대 속도시속 60km(35mph)
무게25 t[2]
트랙션 시스템비동기식 모터
출력4 x 75 kW
전기 시스템750 V DC
안전 시스템Alstom Atlas 400 ETCS 레벨 2+[3]
트랙 게이지싱글 트랙(모노레일)

GTW 15세대(GTW = "Gelenktriebagen" 또는 연결식 철도 차량)는 우퍼탈 슈베베베반에서 2016년부터 우퍼탈러 스타드트베르크가 운행하는 현수식 모노레일 열차형이다.

기술 사양

각 세트는 3개의 섹션으로 구성되어 있다.열차의 길이는 24m(78ft 9in), 폭은 2.2m(7ft 3in)이며 4개의 비동기식 모터로 구동된다.[1]차체는 용접된 알루미늄으로 만들어졌다.[2]

실내

이 열차는 착석 45명과 입석 86명의 승객을 수용할 수 있으며 휠체어 경사로와 에어컨을 갖추고 있다.[1][4]

  • 실내

역사

31세트는 2011년 11월에 주문되었다.[5]1세트는 2016년 11월 14일 우퍼탈에서 공개되었다.[5]2016년 12월 18일, 처음 다섯 대의 열차가 운행되었다.[3]

  • 배달 시 첫 번째 세트

참조

  1. ^ a b c "Nach 256 Tagen Stillstand: Wuppertaler Schwebebahn fährt wieder" [After 256 days of standstill: Wuppertal Schwebebahn resumes service]. Urban Transport Magazine (in German). August 4, 2019. Archived from the original on November 15, 2019. Retrieved March 18, 2020.
  2. ^ a b "Wuppertal welcomes Generation 15 car". railwaygazette.com. DVV Media International. November 17, 2015. Archived from the original on March 17, 2020. Retrieved March 18, 2020.
  3. ^ a b "Generation 15 trainsets enter service in Wuppertal". railwaygazette.com/metro-report. DVV Media International. December 19, 2016. Archived from the original on March 17, 2020. Retrieved March 18, 2020.
  4. ^ Meyer, Marion (December 16, 2016). "Wuppertaler schweben jetzt in Babyblau" [Wuppertal inhabitants now hover in baby blue]. Rheinische Post online (in German). Archived from the original on March 18, 2020. Retrieved March 18, 2020.
  5. ^ a b Barrow, Keith (November 16, 2015). "Wuppertal suspension railway receives first Vossloh train". railjournal.com. Simmons-Boardman Publishing. Retrieved March 18, 2020.

외부 링크

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