플로렌스, 엘도라도, 호두계곡 철도
Florence, El Dorado, and Walnut Valley Railroad플로렌스, 엘도라도, 호두계곡 철도는 캔자스 중심부에 있는 짧은 철도였다.
역사
1877년, 플로렌스, 엘도라도, 호두계곡 철도 회사는 플로렌스에서 엘도라도에 이르는 지선을 건설했다.1881년에는 더글라스로, 이후 아칸소 시로 확장되었다.[1]1901년 이 노선은 아치슨, 토페카, 산타페 철도에 임대되어 운영되었는데, 이 노선은 '플로렌체 & 아칸소 시 사단'이라는 명칭을 사용했다.[2]
플로렌스에서 엘도라도까지의 노선은 그 해 동안의 자재 부족으로 인해 제2차 세계 대전 중 전쟁 노력을 위한 금속 레일을 매립하기 위해 1942년에[3][4] 버려졌다.
현재 구 플로렌스, 엘도라도, 호두계곡 철도의 남은 부분은 다음과 같다.[5]
- 엘도라도 아칸소 시로.
스테이션
고위급에서 철도는 플로렌스(북쪽 끝)의 주요 도시 엘도라도, 아우구스타, 윈필드, 아칸소 시(남쪽 끝)를 연결했다.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/Stouffer%27s_Railroad_Map_of_Kansas_1915-1918_Marion_County.png/220px-Stouffer%27s_Railroad_Map_of_Kansas_1915-1918_Marion_County.png)
마리온 현 철도지도
- 마리온 현
- 버틀러 군
- 코울리 현
참고 항목
- 마리온과 맥퍼슨 철도, 피렌체에서 출발한 폐철도.
- 남부 트랜스콘은 현재 엘도라도에서 아우구스타까지 트랙을 사용하고 있다.
- 캔자스 철도의 목록
참조
- ^ 캔자스 주 마리온 카운티: 과거와 현재; 손드라 반 미터; MB 출판사; LCCN 72-92041; 344페이지; 1972.
- ^ 캔자스의 플로렌스 & 아칸소 시 사업부: 국사편찬; 표준출판사; 805쪽; 1912년.
- ^ 철도 포기 1942
- ^ 번즈는 철도 서비스 중단으로 고통 받고 있다, 7페이지; 피바디 가제트 불레틴; 8페이지; 1942년 10월 8일자.
- ^ 캔자스 철도 지도; KDOT.
- ^ 캔자스의 햄프슨: 국사편찬; 표준출판사; 805쪽; 1912년.
- ^ 캔자스 주의 애크론: 국사편찬; 표준출판사; 805쪽; 1912년.
추가 읽기
- Stouffer's Railway Map of Kansas; J.W. Stouffer; 1페이지; 1915-1918.
- 캔자스 주 마리온 카운티의 스탠더드 아틀라스 A.Ogle & Co; 103페이지; 1902페이지.
- 캔자스주 버틀러 카운티의 스탠더드 아틀라스 A.오글앤코, 69쪽, 1905쪽.
- 캔자스 주 코울리 카운티의 스탠더드 아틀라스 A.오글앤코, 54쪽, 1905쪽.