파르파데트급 잠수함
Farfadet-class submarine항구에서 진행중인 파파데트 | |
클래스 개요 | |
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이름 | 파파데트급 |
연산자 | 프랑스 해군 |
비용 | 개당 3만 2천 파운드 |
빌드됨 | 1901–1903 |
사용중 | 1903–1906 |
완료된 | 4 |
일반적 특성 | |
유형 | 잠수함을 |
변위 |
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길이 | 41.3m(135ft 6인치) |
빔 | 2.9m(9피트 6인치) |
드라우트 | 2.6m(8ft 6인치) |
설치된 전원 | 185 hp(138 kW) |
추진 | 샤프트 1개, 전기 모터 1개 |
속도 |
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범위 |
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보완 | 16 |
무장을 | Drzewieki 드롭 칼라에 4 × 450 mm (18 in) 어뢰 |
파파데트급 잠수함은 20세기 초 프랑스 해군을 위해 건조된 잠수함의 무리였다.이 반에는 마우가 형 4척의 선박이 있었다.그들은 서비스에서 거의 성공을 거두지 못했고 다이빙 사고로 두 척의 선박이 손실된 후 다른 용도로 전환되었다.모두 제1차 세계대전이 발발하기 전에 처리되었다.
설계 및 시공
파파데츠는 로슈포트 해군기지에서 초기 프랑스 잠수함 기술자인 가브리엘 마우가 설계했다.파파데트는 단일 훌로 되어 있었고, 전기 모터만으로 구동되어 현대 시레네급에 비해 범위와 표면 성능이 제한되었다.[1]그러나 그들은 마우가스가 개발한 가변 피치 프로펠러를 가지고 있어 후진 엔진의 필요성을 없앴다.
서비스 이력
파파데츠는 프랑스 해군의 1899년 건설 계획의 일환으로 주문되었고, 이후 3년 동안 로슈포르트의 해군 부두에서 건설되었다.그러나 파파데트는 1905년 7월에 다이빙 사고로, 루틴은 1906년 10월에 실종되었다.파파데트는 인양되어 폴렛으로 재위촉되어 1911년까지 계속 운항하였으나, 나머지 3척의 선박은 무장해제되어 다른 용도로 전환되었다.[1]
클래스 내 선박
이름 | 페넌트 수 | 네임스케이크 | 빌더 | 시작됨 | 운명 |
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파르파데트 | Q7 | 파르파데트 (스프라이트, 레프레춘) | 로슈포트 해군기지 | 1901년 5월 17일 | 1905년 7월 6일 다이빙 사고로 길을 잃었다.1911년[2] 11월, 폴렛으로 승격, 재위임 |
코리건 | Q8 | 코리건 (드워프) | 로슈포트 해군기지 | 1902년 1월 25일 | 1906년 폐기 및 기타 사용으로[3] 전환 |
Gnmeme | Q9 | 그노메 | 로슈포트 해군기지 | 1902년 7월 24일 | 1906년 폐기 및 기타 사용으로[4] 전환 |
루틴 | Q10 | 루틴 (엘프, 고블린) | 로슈포트 해군기지 | 1903년 2월 12일 | 1906년 10월 16일 다이빙 사고로 분실; 사육되어 다른 용도로[5] 전환됨 |
메모들
- ^ a b c d 콘웨이 p207
- ^ 프랑수아 수마린스의 파르파데트 (Q7) (아카이브 페이지); 2017년 2월 28일 회수
- ^ 수마린 프랑세의 Korrigan (Q8); 2017년 2월 28일 회수
- ^ 수마린 프랑세의 Gnôme (Q9); 2017년 2월 28일 회수
- ^ 수마린 프랑세의 루틴(Q10), 2017년 2월 28일 회수
참조
- 가디너 R, 그레이 R: 콘웨이의 전 세계 전투함 1906-1921 (1985) ISBN085177 245 5
외부 링크
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