이리 앤 뉴욕 철도

Erie and New York City Railway는 뉴욕에서 운행되던 철도였다.

뉴욕과 이리 철도의 초기 지지자들 중에는 그들의 마을을 통과하도록 철도를 위해 로비를 벌인 저명한 제임스타운 주민들이 있었다.제임스타운에게는 불행하게도, 많은 논쟁 끝에, 철도가 선택한 노선은 살라망카, 데이튼, 던커크를 향해 제임스타운을 35마일이나 우회했다.

뉴욕과 이리에게 거절당한 후, 마을 사람들은 1851년 6월 27일 제임스타운에서 만났고 1851년 6월 30일 이리와 뉴욕시 철도를 위한 헌장 청원이 발행되었다.이 도로는 웨스트 살라망카에서 랜돌프와 제임스타운을 거쳐 펜실베니아 주 경계선까지 건설될 예정이었다.1853년 5월 19일 랜돌프에서 공사가 시작되었고 1855년 1월 5일 자금 부족으로 중단되었다.

1859년 5월 7일, 뉴욕의 애틀랜틱 앤드 그레이트 웨스턴 철도는 윌리엄 레이놀즈를 사장으로 하여 인가를 받았다.A&GW의 첫 번째 조치 중 하나는 1860년에 Erie and New York City Railway를 인수하는 것이었다.A&GW는 애틀랜틱 앤드 그레이트 웨스턴 철도 1차 연차보고서에 따르면 Erie와 뉴욕시 매입 당시 채권 7% 중 1만4000달러를 인수했으며 Erie와 뉴욕시를 건설하는 건설업자로부터 기관차 3대, 객차 2대, 화물차 40대를 공급받았다.

외부 링크

• 웨스턴 뉴욕 철도 아카이브

참조

• 애덤스, 윌리엄(편집자)1893. 뉴욕주 뉴욕시 시러큐스 캐터라우스 카운티의 역사관보 및 전기기념관: 라이먼, 호튼 & Co.,
• 애틀랜틱 & 그레이트 웨스턴 철도 1863년대서양과 그레이트 웨스턴 철도의 제1회 연차 보고서.뉴욕주 버팔로: 휠러, 매튜스 & 워렌, 컴리 어드밴스인쇄소.
• 모트, 에드워드 1899년바다와 호수 사이 - 에리의 이야기.뉴욕, 뉴욕: J.S. 콜린스.