상호운용성을 위한 기술 사양

Technical Specifications for Interoperability

상호운용성을 위한 기술 규격(약칭 TSI)은 유럽의회와 유럽연합(EU) 이사회가 통상적인 입법 절차에 따라 유럽 철도 시스템의 상호운용성에 대해 채택한 유럽지침 2016/797에서[1] 규정한 텍스트다.

이 지침은 철도 시스템을 다음과 같이 8개의 서브시스템으로 나누도록 규정하고 있다.

  1. 사회 기반 시설
  2. 견인 에너지
  3. 제어 명령 및 트랙사이드 신호 전달
  4. 제어 명령 및 온보드 신호 전달
  5. 압연주
  6. 교통운영관리
  7. 유지 관리
  8. 승객 및 화물 서비스를 위한 텔레매틱스 애플리케이션.

또한 각 서브시스템에 대해 상호운용성을 위한 기술 규격(TSI)을 작성하도록 규정하고 있다.

이러한 TSI는 특정 사례에 대해 위에서 언급한 유럽 지침의 필수 요건을 정의하고, 사용 중인 새로운 서브시스템에 적용되는 일련의 기술 요건을 정의한다.

이러한 요건은 서비스 투입에 필요한 일련의 조건을 구성하지만, 이러한 조건은 일반적으로 안전을 보장하기에 충분하지 않기 때문에, 일부 추가 조치를 통해 보완해야 한다.

규제요건의 모든 분야를 망라하는 것이 아니라, 망라한 분야에 대해서는 국문보다 우위에 있다.

법적근거

최초의 TSI가 발표되었을 때, 그들은 여전히 별도의 법적 근거를 가지고 있었다. 하나는 고속철도 시스템의 상호운용성을 위한 것이고 다른 하나는 재래식 철도 시스템의 상호운용성을 위한 것이었다.

이 두 가지 지침에서 다루는 사항은 유럽 공동체 지침 2008/57/EC에 통합되고 다시 통합되었으며, 이는 유럽 연합 지침 2016/797/EU에 의해 인수되었다.

지시 2008/57/EC는 2020년 6월 16일부로 폐지되었고, 그 무렵에는 새로운 지시 2016/797/EU가 국가 법률로 전환되어야 했다.[2]

입안 및 승인

TSI는 유럽위원회의 권한에 따라 유럽 철도청(European Trail Agency)에 의해 초안된다. 설치되는 실무그룹에는 국가안전당국의 구성원과 분야를 대표하는 단체의 구성원이 포함된다.

일단 완성되면, 그들은 위원회의 결정을 받기 전에 유럽연합 회원국 위원회에 의견을 제출한다. 그리고 나서 그것들은 회원국에 통보되기 전에 유럽 연합의 공식 언어로 번역된다.

프랑스 법으로 전환

상호운용성 지시는 2019-525년 법령에 의해 프랑스 법률로 전환된다.[3]

위원회의 결정 형태로 채택된 TSI는 법령에 의해[4] 체계적으로 전환된다(2012년 3월 19일 보다 정확히 말하면, 2012년 3월 19일. 위원회가 규제로 채택한 TSI는 모든 사람이 직접 적용할 수 있다.

참조

  1. ^ European Parliament and Council. Directive (EU) 2016/797.
  2. ^ Directive (UE) 2016/797 du Parlement européen et du Conseil du 11 mai 2016 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire au sein de l'Union européenne (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE) (in French), vol. OJ L, 2016-05-26, retrieved 2021-08-27
  3. ^ "Décret n° 2019-525 du 27 mai 2019 relatif à la sécurité et à l'interopérabilité du système ferroviaire et modifiant ou abrogeant certaines dispositions réglementaires" (in French). Archived from the original on 2019-10-18.
  4. ^ "Arrêté du 19 mars 2012 fixant les objectifs et méthodes des indicateurs de sécurité et la réglementation technique de sécurité et d'interopérabilité applicable sur le RFN" (in French). Archived from the original on 2018-03-19.

외부 링크