디방강대교

Dibang River Bridge
디방강대교
View from the Middle.jpg
다리 중앙에서 보기
좌표28°08′47″N 95°42′11″E / 28.14639°N 95.70306°E / 28.14639; 95.70306좌표: 28°08′47″N 95°42′11″E / 28.14639°N 95.70306°E / 28.14639; 95.70306
들다도로(NH 13)
십자가디방 강
로캘봄지르 - 말렉 지역
특성.
총길이6,200미터 (20,300피트)
최장경간200m (1980ft)
역사
구성자나바유가 엔지니어링 회사
공사시작2013년 4월
열린2018
위치
Wikimedia | © OpenStreetMap

디방강대교는 인도 아루나찰프라데시주 동부의 담북과 로잉을 잇는 전천후 연결로 봄지르와 말렉 마을을 잇는 디방강을 가로지르는 보교다. 길이 6.2km로 인도에서 두 번째로 긴 다리로, NH13 횡단 아루나찰 고속도로의 일부로 2018년에 완공되었다. 이 전략적으로 중요한 다리는 인도군이 실제 통제선 경계지역의 부활절 구역에서 반국가적 활동과 중국의 군사적 위협에 맞서 싸우는 데 도움을 준다. 이두 미슈미어로는 '탈론', 파담족이 거주하는 지역에서는 '시캉'으로 알려져 있다.[1]

역사

2010년, 유니온 내각 인프라 위원회는 NH-52의 시캉 강 계통을 가로지르는 교량 건설과 봄지르-메카 간 연결 도로 건설 사업을 승인하여 총연장 18.950km에 이른다.[2] NH-52는 '아루나찰 횡단 고속도로'로도 알려진 13번 국도로 번호를 다시 매겼다.[3] 이 사업에 대한 지출은 북동부 지역 개발부의 특별 가속 도로 개발 프로그램을 위한 예산 배정에서 발생했다.[4] 750 크로레 루피 프로젝트는 현지인들의 반발로 차질을 빚고 있다.[5] 2018년 준공과 시험을 거쳐 가동에 들어갔다.[1]

위치

The Bridge Passing over one of the many Islets in between
많은 독도를 지나는 이 다리는 2018년에 완공되었다.

이 다리는 아루나찰프라데시 주의 시캉 강 계통을 가로지른다. 아루나찰프라데시 주의 하부 디방계곡 지역에 위치한다.[5]

참고 항목

참조

  1. ^ Jump up to: a b 인도에서 가장 크고 긴 다리, [www.tentaran.com Tentaran].
  2. ^ "Approval for the project for construction of bridges across Dibang river system". Press Information Bureau - Government Of India. 4 March 2010. Retrieved 6 August 2018.
  3. ^ "New Numbering of National Highways notification - Government of India" (PDF). The Gazette of India. Retrieved 6 August 2018.
  4. ^ "Cabinet approves construction of bridges across Dibang river system". Retrieved 6 August 2018.
  5. ^ Jump up to: a b "Mob attack halts work on bridge over Dibang". The Telegraph India. 21 July 2013. Retrieved 6 August 2018.

외부 링크