가나화급 급유기

USS 가나화
클래스의 개요
이름.	가나화 수업
빌더	마레 아일랜드 해군 조선소 보스턴 해군 야드
연산자	미국 해군 중화민국 해군
선행	없음.
에 의해 성공자	파토카급
서브클래스	쿠야마급
지었다.	1913-1921
가동중	1915-1946
계획된	6
완료된	6
잃다	3
은퇴한	3
일반적인 특징
유형	유조선
변위	5,723톤 (5,815t)경량 14,800 long ton (15,037 t)풀로드
길이	475 피트 7 인치 (125.96 m)
비임	56피트(17.15m) 3인치
초안	26 피트 8 인치 (8.13 m)
스피드	14노트
보완하다	장교 및 사병 317명
무장	5인치/38구경포×2 2 × 트윈 보퍼스 40 mm 포 트윈 올리콘 20mm 대포 2문

가나화급 유조선은 미 해군의 유조선으로 나중에 중화민국 해군에 팔렸다.

발전

6척의 유조선은 마레 아일랜드 해군 조선소와 보스턴 해군 야드로부터 건조 명령을 받았다.그들은 미 해군을 위해 특별히 제작된 최초의 유조선들 중 하나였다.가나화와 마우미는 제2차 세계대전 당시 재취역했고 나머지 선박은 ^[1]취역 이후 계속 취역했다.

쿠야마 아급은 가나화급의 첫 번째 두 척의 개량형이었다.

가나화, 네체, 페코스는 태평양에서 일본과의 전투에서 침몰했고 나머지 세 명은 전쟁이 끝날 때까지 복무했다.마우미는 중국 국민당 군대에 임대되어 ROCS Omei(AO-509)로 개명되었다.

급선박

페넌트 번호	이름.	호출 부호	빌더	개시.	위탁.	폐지되었다	운명.
가나화급 유조선[2]
AO-1	가나화	NND / NEQD	마레 섬 해군 야드	1914년 7월 11일	1915년 6월 5일		1943년 4월 8일 툴라기 항구 앞바다에서 침몰
AO-2 / AG-124	마우미	NNE/NEQL		1915년 4월 17일	1916년 10월 20일	1946년 11월 5일	중화민국으로 넘어와 ROCS Omei(AO-509)로 개명, 생사 불명
쿠야마급 유조선[2]
AO-3	쿠야마	NERP	마레 섬 해군 야드	1916년 6월 17일	1917년 4월 12일	1946년 4월 12일	1947년 9월 10일 폐기
AO-4	브라조스	니프케이	보스턴 해군 야드	1919년 5월 1일	1919년 10월 1일	1946년 2월 8일	1947년 1월 6일 폐기
AO-5	네체스	NIFP		1920년 6월 2일	1920년 10월 25일		1942년 1월 23일 I-72에 의해 침몰
AO-6	페코스	니프큐		1921년 4월 23일	1921년 8월 25일		1942년 3월 1일 소류발 항공기로 침몰

인용문