연결
Coning코닝은 헬리콥터 로터 디스크에 영향을 미치는 현상입니다.헬리콥터 로터 블레이드의 팁은 허브 근처의 블레이드 부품보다 공기를 통해 빠르게 이동하기 때문에 더 많은 양력을 발생시켜 블레이드 팁을 위로 밀어 올려 로터 디스크에 약간 원뿔 모양을 만듭니다.이것은 원심력으로 균형을 잡습니다.로터 RPM이 너무 낮으면 로터 블레이드가 위로 접히므로 복구할 [1]: 2-16 [2][3]: 1-77 가능성이 없습니다.
헬리콥터 로터는 일반적으로 양력이 날개를 따라 비교적 균일하도록 세척(트위스트)으로 설계된다.그러나 리프트는 대기속도와 함께 2차적으로 증가하기 때문에 RPM이 높을 때도 계속 발생합니다.
벨 UH-1 이로쿼이와 같은 일부 헬리콥터는 아래로 구부러져 있지만 [4]: 129 비행 중에는 더 평평하게 놓여 있는 "사전 원뿔형" 날개로 설계된다.
관성력에 대한 공기역학적 힘의 비율을 잠금 수라고 합니다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ "2. Aerodynamics of Flight". Helicopter Flying Handbook (PDF). Federal Aviation Administration. 2012. Retrieved 17 January 2022.
- ^ Croucher, Phil (2007). Professional Helicopter Pilot Studies. [S. l. p. 2-17. ISBN 9780978026905.
- ^ "1". Fundamentals of Flight FM 3-04.203 (PDF). US Department of the Army. May 2007. pp. 13, 42–43.
- ^ Leishman, Gordon J. (24 April 2006). Principles of Helicopter Aerodynamics with CD Extra. Cambridge University Press. ISBN 978-0-521-85860-1. Retrieved 7 July 2022.
