시카고와 밀워키 철도

Chicago and Milwaukee Railway

시카고와 밀워키 철도는 미국 일리노이주와 위스콘신주의 시카고와 노스웨스턴 철도(C&NW)의 전신이다.

일리노이주는 1851년 2월 17일 일리노이 평행철도로 전세되었다.[1]이 헌장은 시카고에서 일리노이주 워케간을 거쳐 위스콘신주까지 44.6마일의 철도 노선이 호수 서쪽 해안에서 10마일 이상 떨어진 미시간 호수와 평행하게 건설될 수 있도록 했다.IPRR의 이사회는 1851년 9월 9일에 처음 만났다.1853년 2월 5일 이 노선의 이름은 시카고와 밀워키 철도가 되었고, 공사는 1854년 12월 19일에 와우케간에 이르렀다.

1855년 5월 19일 토요일 위스콘신주 케노샤에서 열린 주요 의식에서, 이 노선은 그린베이, 밀워키, 시카고 철도(위스콘신에서 1851년 3월 13일 도표, 1857년 3월 6일 밀워키와 시카고 철도)와 연결되었다. 또한 정확히 44.6마일 길이의 노선이다.1863년 6월 22일 시카고와 밀워키, 밀워키와 시카고 철도가 합병하여 시카고와 밀워키 철도가 형성되었다.[2]

1881년 1월 11일 노스웨스턴 유니온 철도가 이 회사에 합병되었고, 1881년 4월 12일 밀워키·매디슨 철도와 쉐보이간·웨스턴 철도와 합병하여 1883년 6월 C&NW에 흡수된 시카고·밀워키·북서부 철도를 형성하였다.

참조

  1. ^ "Illinois Railroads". Chicago Tribune. March 21, 1871. p. 3. Retrieved May 15, 2012.
  2. ^ "The Chicago and Milwaukee Railway Company". Chicago Tribune. June 17, 1863. p. 3. Retrieved May 15, 2012.