컴파니 튀니지엔 드 네비게이션

Compagnie Tunisienne de Navigation
튀니지 항법 회사
الشركة التونسية للملاحة
(CTN)
산업배송
설립됨1959
본부
튀니지
,
튀니지
서비스 영역
지중해
서비스여객운송
화물운송
웹사이트www.ctn.com.tn
2012년 튀니지 항구의 코투나브 화물선 아밀카
제노바 항을 향해 항해하는 타닛 페리호.

컴파니 튀니지엔 드 네비게이션(CTN 또는 COTUNAV)은 튀니지의 해운선으로 튀니지와 마르세유, 제노바 항 사이의 정기 여객선 연결은 물론 바르셀로나와 리보르노로 가는 화물 운송을 제공한다.

1959년 3월 7일에 설립된 이 회사는 처음에는 튀니지와 주요 교역국 간의 정기적인 선박 연결고리 개발에 주력하여 마르세유와 루앙에만 서비스를 제공하고 있다.그러나 튀니지의 해외 무역 다변화를 추진하면서 이탈리아, 스페인, 독일, 베네룩스 국가의 항만까지 항로망을 급속히 확장했다.

1970년대에 CTN은 원유, 석유제품, 식료품의 운송에 있어서 그 입지를 넓혔다.1978년 하빕호가 취항하면서 튀니지와 마르세유, 제노바 사이를 운항하게 되면서 여객 수송에도 관여하게 되었다.CTN은 1976-77년 벌크선 물라레스와 스히브, 1982년 엘케프를 인수하며 함대를 확장했다.

CTN은 롤온/롤오프 서비스로 옮겨 1977년 엘젬과 토주르, 1979년 비저테와 카이루앙을 차례로 인도하면서 선단 교체로 방향을 틀었다.1990년, 1991년, 1992년 여름 동안 CTN은 또한 시칠리아 회사인 알리마르로부터 터보 전기 선박 카를로 R을 전세냈다.[1]

최근 해양세계의 변화를 감안해 활동을 재평가할 수밖에 없었던 CTN은 주력 사업에 대한 관심을 다시 모으기 위해 노후 선박을 점차 매각했다.1만8000t급 대형 로로선 2척의 취항과 함께 점차 선단을 갱신하고 있다.율리스와 살람베 7.1999년 6월, 이 노선의 새로운 노르웨이 건조 여객선 카르타고가 취항했다.승객 2,208명과 차량 666대를 수용할 수 있으며, 시속 23.5노트(시속 43.5km)의 속도로 튀니지와 마르세유, 튀니지와 제노바 사이를 매주 횡단한다.

2012년, CTN은 DSME가 만든 새로운 페리 타니트를 인수했다. 3,200명의 승객과 1,060대의 차량을 수용할 수 있으며, 속도는 27.5노트(50.9km/h)이다.이에 따라 2013년 하빕과 엘케프가 해체됐다.

플리트

CTN은 5척의 RORO와 2척의 ROPAX 여객선으로 구성된 7척의 선박을 운용한다.

현함대

이름 빌드됨 통합 서비스 톤수 정보
아밀카르 2000 2010 22,900 GT
카르타고 1999 1999 32,298 GT
엘리사 2000 2010 22,900 GT
타니트 2012 2012 52 645 GT
살람보7길 1997 1997 17,907 GT
율리스 1997 1997 17,907 GT
리브스텐 2019 2020 32,887 GT 2020년 이후 전세.

참조

메모들
  1. ^ Castell, Marcus (2003–2005). "The Turbo Electric Vessel Rangatira of 1971". The New Zealand Maritime Record. Retrieved 29 May 2013.
참고 문헌 목록

외부 링크