빌 이고

비행대대장 윌리엄 앤서니 케빈 이고, CE (1911년 4월 17일 ~ 1993년 11월 15일)는 아일랜드 태생의 영국 공군 장교로, RAF Biggin Hill에서 11그룹 RAF의 수석 지휘관이었다.그는 또한 유명한 스포츠맨이자 사업가였다.

어린 시절과 스포츠 경력

그는 주식회사 네나그에서 태어났다.Tipperary 그리고 Co., Presentation College Bray에서 교육받았다.Wicklow와 University College Cork의 일부인 Cork에 있는 공과대학.이로 인해 런던 항공 공과대학에서 항공 공학을 공부할 수 있는 장학금을 받게 되었고, 거기서부터 그는 RAF에 가입하게 되었다.그의 스포츠 경력은 이때 시작되었다.그는 1928-29시즌에 코나흐트와 먼스터를 상대로 레이스터 스쿨 XV에서 뛰었던 럭비 경기장에서 특히 재능이 있었다.그는 또한 1930-31시즌 동안 돌핀과 함께 먼스터 시니어 컵 메달을 땄다.영국에서 그는 런던 아일랜드와 RAF에서 뛰었다.1935년판 Who's Who in Sport에는 럭비, 권투, 테니스, 골프, 수영 등 그의 활동이 나열되어 있는데, 이 중 처음 두 편은 그가 RAF를 대표하였다.1949년 런던아일랜드의 주장으로 활약하였으며, 1951년 40세의 나이로 마지막 경기를 치렀다.이 기간 동안, 그는 아일랜드의 국제 럭비 시합을 두 번 치렀지만, 서비스 약속 때문에 아무 것도 나오지 않았다.그는 스쿼시를 최고 수준으로 치렀고, 아마추어 골퍼로서의 그의 경력은 1959년 글레네글스 호텔 포섬스 토너먼트에서 우승하면서 정점에 도달했다.

RAF 장교

항공공학 시험에서 그의 높은 지위는 영국 공군에서 경력을 쌓았고, 유럽 파시즘의 위협에 대처하기 위해 확장되었다.전투기 조종사와 플라잉 보트 선장으로 자격을 얻은 후, 1935년 이집트에서 29(F) 비행대대 ADGB(영국 대공방어대)를 거느리고 RAF 위팅에서 복무했다.영국으로 돌아온 그는 1936년에 RAF Biggin Hill에서 23 (F) 비행대대에 배치되었고, Northolt에서 213 비행대에 배치되었다.노솔트는 1937년 4월 12일 심각한 비행 사고를 당하여 광범위한 3도 화상, 6개월간의 병원 치료를 받게 되었기 때문에 비행 경력의 끝을 보게 되었다.그러나 지금까지 눈에 띄지 않았던 그의 RAF 경력의 끝은 아니었다.이듬해 제2차 세계대전이 발발하자 그는 그의 옛 방송국 빅긴 힐에 보고했고, 그곳에서 그는 최근 활발한 비행경험으로 관제사로서 매우 귀중했다.1940년 여름까지 그는 비행대장이 되었고, 샤르노르스트와 그나이제나우 사건에 의해 훨씬 강화된 전설인 통제실의 전설이 되었다.1942년 2월 12일 오전 7시에 임무를 수행하러 온 그는 이전 관제사가 항공해상 구조로 해임했지만, 속도 때문에 수도선들을 호위하고 있었던 것이 틀림없다고 추론한 프랑스 브레스트 항 앞바다의 항공기 움직임을 눈치챘다.그가 본 것은 영국군이 기대하고 있던 것이었는데, 샤른호르스트, 그나이제나우, 프린츠 유겐 등이 있던 브레스트의 강력한 독일군 플로티야에서 이탈하여 해안과 폭격기 사령부의 심한 공격을 받고 있었다.이런 만일의 사태에 대한 암호어가 마련되어 있었고, 이고에는 그것을 사용했다.그것은 이 유명한 채널 대시의 일련의 사건들 중 그것이 실행되지 않은 몇 가지 재난들 중 하나였다.심하게 파손된 영국 해군 구축함의 공격과 유진 에스몽드 중령이 지휘하는 함대항공 소속 페어리 소드피쉬 어뢰기(Fairey Swordfish 어뢰기)의 자살폭탄 공격은 플롯틸라가 독일 해역에 도달하는 것을 막지 못했다.조종은 그를 유아 레이더 장비 전문가로 만들었고, 1943년 그가 현재 전투기 지휘소가 된 유명한 "체인 홈" 기지 중 하나인 RAF 비치 헤드를 지휘하기 위해 파견된 것을 보았고, 그는 그 유명한 "타입 16"에 근거한 전투기 조종용 레이더의 사용법을 개발하기 위해 나머지 전쟁을 보내게 되었다.

기업 및 가족

1937년 그는 회계사 겸 재무가 E. B. 리즈델의 딸인 카린 리즈델을 만나 결혼했다.전쟁 후 이고에는 장인의 장삿거리가 남아 있는 것을 사들였고, 리즈델은 1939년에 세상을 떠났다.그것은 특히 그가 건설한 아프리카에서 세계적인 관심을 가지고 있었다.로도디아에서 그는 차 재배 산업을 시작했고, 그것은 결국 약 5,000명의 사람들을 고용하게 될 것이다.그는 또한 그곳에서 카펫 제조업을 시작했다.뗄래야 뗄 수 없는 사이였던 그와 그의 아내는 아들 셋을 낳았는데, 첫째 아들은 유아기에, 나머지 두 명은 살아남았다.그는 생전에 7명의 손자를 두었다.그는 시대를 훨씬 앞선 정치 사회 문제에 대한 견해를 가지고 있었다.그는 항상 재미있고 날카로운 두뇌를 가지고 있었고, 결코 공통된 감각을 잃지 않았다.1993년 그의 장례식에서 참석했던 차 주인들은 그를 '문후 르 반후'라고 부르곤 했다.

참조

• J. E. Johnson, Wing Leader, Ballantine Books 1957
• 앨런 C. 디어, 나인 리브스, 호더 & 스토우턴, 1959년
• 1972년 존 디인 포터, 피아스코, 팬북스
• Norman Franks, Sky Tiger, William Kimber, 1980년 런던
• 제프리 웰럼, 퍼스트라이트, 펭귄북스, 2002
• 보비 옥스프링, Sitfire Command, Cerberus Publishing, 2005년