바코드 프로젝트
Barcode Project바코드 프로젝트는 오슬로 중심부의 옛 부두와 공업용지에 있는 피오르드 시 재개발의 비외르비카 부분의 한 부분이다. 2016년 완공된 다목적 초고층 건물들이 줄지어 들어서 있다. 개발자는 이 프로젝트를 "오페라 분기"[1][2]로 마케팅하고 있다. 그 건물의 높이와 형태에 대해 격렬한 대중의 논쟁이 있어왔다.
토지소유 및 개발책임
오슬로 S Utbikling AS(약칭 OSU)는 바코드 개발을 담당한다. OSU는 엔트라 에이엔덤 AS(정부 재산 관리 기구), 린스토우 에이엔덤(개인 소유), ROM 에이엔덤 AS(노르웨이 주 철도청 재산 관리 암)의 자회사다.[3][4]
위치
그 바코드의 빌딩이 Bjørvika 이웃이 될 주요east–west 도로와 현재의 Bispegata,[5]과 함께 레일을 달릴 것이다 Trelastgata(목재 스트릿'은 새로운 길이 계획하는 동안 또한 Sporgata, 트랙 스트리트로 불렸다) 좋은 스트레치 Dronning Eufemias 게이트(여왕 Eufemia의 스트리트), 사이에 있다.미스터리 한개발의 북쪽 가장자리에 있는 오슬로 중앙역까지 nes. 드로닝 에우페미아스 게이트와 오슬로 오페라 하우스가 이미 신축된 오슬로피오르드 사이에 아파트들이 줄지어 들어선다.
계획 및 설명
바코드 건물은 2003년 오슬로 시의회가 채택한 비외르빅 근린 일반계획의 B10에서 B13까지를 차지하고 있다. 아케르셀바 강 하구 동쪽에 있는 비스페비카 구간이다.[6][7][8] 일반계획은 a랩인 다크아키스트(오슬로의 건축가)와 로테르담의 MVRDV(로테르담의 건축가)가 수상한 새로운 비외르비카를 기획하기 위한 국제경쟁에 바탕을 두고 있었다.
일반계획에는 스테이션 커먼(중앙역에[9] 접근할 수 있는 새로운 공공 광장과 교량)에 가장 가까운 B11 구역에서 가장 높은 5개의 고층건물이 명시되어 있으며, 해발 100m까지 상승하고 약 24층이다. 다른 타워는 B13 면적에서 70m, B10에서 78m, B12에서 81m의 높이로 지정되었다.[10] 그 건물들은 빈 공간을 관통하는 조각들을 바탕으로 한 기하학적 체계의 형태로 묘사되었다.[11] 바코드 빌딩의 건축 계획은 2008년 3월에 시로부터 승인을 받았으며 2006년 제안과는 거의 변화가 없었다.[12]
바코드는 뷰가 서로 다른 건물들의 한 줄로 계획되어 있다. 건물 사이의 미건조 공간은 너비가 최소 12m가 되어야 한다. 몇몇 건물들은 철로보다 피오르드와 마주보는 층이 더 적을 것이다. 건물은 길고 좁다(예를 들어 DnB 건물 B는 폭 21m, 길이 105). 이와 같이 서로 다른 형태의 건축 양식을 선택하는 목적은 바코드 뒤의 건물과 피오르드 사이의 거대한 벽을 피하기 위한 것이며, 바코드 원리는 분할된 건축과 함께 빌트업 지역의 개방성, 빛 침투성 및 투명성에 기여할 것이다. 그 건물들은 Trelastgata에서 출입하는 공유 지하실을 갖게 될 것이다.
바코드 건물은 서쪽에서 동쪽으로:
- PWC 빌딩 18층 건축가: a-lab. 12층. 중앙출입구가 5층으로 되어 있는 단순한 형태의 유리구조는 건물을 통해 높은 경관을 이루고 있으며, 건물 내 3층짜리 공극이 외부로부터 보인다. 완료되는 첫 번째 바코드 빌딩. 2008년 4월 a-lab은 이 디자인을 바탕으로 "유럽 40 언더 40"[13][14]상을 부분적으로 수상했다.
- Kommunal Landspensjonskasse (KLP) 빌딩. 대조되는 재료에서 겹치는 두 개의 세그먼트와 유리 기둥으로 분리된 다른 모양의 세그먼트, 8층과 18층 사이에 변화한다.[15] 31,700 평방미터. 설계자: 솔하임&제이콥슨(SJ). 서부타워에는 54개의 고급 아파트와 동부 KLP 사무소가 들어설 예정이다. 이 건물에는 5개의 지붕 표면이 있을 것이며, 그 중 3개는 정원이고 나머지 2개는 수동식재일 것이다.[16]
- 딜로이트 빌딩. 16,950 평방미터. 설계자: 스네헤타[17] 이 건물은 KLP빌딩과 스테이션 커먼 사이에 위치하며, 아마도 레스토랑을 포함한 역과 관련된 서비스를 가장 낮은 층에 제공할 것이다. 그것은 키가 크고 좁을 것이고 표면은 반은 유리로, 반은 밀도 있는 원소로 실현될 것이다.[18][19] 그것의 형태는 분리를 하는 빙하에서 영감을 받았고 처음에는 "빙하"라고 불렸다.
- 비스마 빌딩. 세 개의 사무용 탑과 두 개의 주상형 유리 아트리움이 결합되어 12층과 17층 사이에 차이가 있다. 20,800 평방미터. 설계자: 다크 아키텍터. 피복재는 외부로부터 층수를 읽기 어렵게 하기 위한 것으로 이른바 '픽셀 전면'이다.[20][21]
- DnB NOR 빌딩. 건축가: MVRDV, 다크 아키텍터 및 a-lab. 지하 '거리' 구역으로 연결된 3개 건물로 1, 2층에는 식당 등 공유 구역이 있다. 건물 A: 37,000 평방 미터, 건축가: MVRDV 및 공동 건축가 다크 아키텍터. 금융회사의 센터 빌딩과 새 본사. 사무실들은 공극 주위에 그룹화 될 것이고 외부 피복은 6미터 제곱미터 "픽셀"이 될 것이다. 건물 B: 22,500 평방 미터 건축가: a-lab. 가장 긴 부지에 위치한 동부 건물은 드론닝 에우페미아스 게이트의 광장 뒤에 다시 설치될 것이며, 아래층에는 사무실이 있고, 위층에는 테라스가 있는 아파트가 들어설 것이다. 건물 C: 14층, 13,000 평방 미터 건축가: 다크 아키텍터. 서부 DnB NOR 타워는 Dronning Eufemias 게이트에서 접근할 수 있는 레스토랑, 바, 테라스가 맨 위 층에 설치될 것이다. 건물은 주변 경관의 다른 분수를 반영하기 위해 약간 다른 각도로 기울어진 유리 반사 판넬로 덮여질 것이다.[22][23] 2012년 개봉.
바코드 건물은 145,000 평방미터의 작업 공간(Bjørvika 전체에서 약 41만 개)을 포함하며, 10,000개의 일자리를 제공한다.[2][24] 2010년 5월 현재 바코드의 아파트 수는 불분명하지만 450여 채일 가능성이 있다.[25] 약 20%의 공간은 약 380여 채의 아파트로 구성되며 약 2,000여 명이 입주할 것으로 예상된다.[2] 2010년 5월 첫 아파트(KLP빌딩 내)가 입주했다. 12,000평방미터의 소매 공간에는 수많은 부티크, 브래지어, 미술관이 포함될 예정이다.[2][26]
공개토론
신선한 건축물과 [27]'챔파뉴 아파트',[28] 기존 녹지공간을 축소하지 않고 도시경관을 재정비하고 급성장하는 도시에 대한 압박을 완화할 수 있는 비할 데 없는 기회에 열광하는 이들도 있다.[29] 그러나 바코드 빌딩의 높이와 디자인에 대한 비판은[30] 건축가들과 오슬로 시민들로부터 널리 퍼져있다. 바코드는 부유한 소수의 이익을 위해 오슬로가 많은 개방된 저층 도시라는 특성을 파괴하고 인접한 이웃에 영구적인 그림자를 드리울 도시와 피오르드 사이의 장벽으로 묘사되어 왔다.[31][32] 그 건축은 몇 년 안에 도시를 망가뜨린 것으로 보여질 화려한 건물들의 흐름의 일부로서 혼란스럽다고 묘사되어 왔다. 이 프로젝트는 아주 큰 건물 부지의 붕괴에 더하여, 도시의 도시 생활에 적대적인 것으로 묘사되어 왔다: 개인 사업 공간에 대한 편중과 대중을 위한 쇼핑과 식사 기회가 너무 적고, 건물들 사이의 좁고 복도 같은 통로들이 있다.[33]
그 프로젝트는 "가장 항의적인 것 중 하나"이다. 오슬로에서"라고 말했다.[34] 하이라이즈 건설 반대 청원운동은 2007년 3만 명이 넘는 서명을 받았고, 같은 해 12월 아프텐포스텐의 조사에 따르면 오슬로 인구의 71%가 이 사업에 반대했다.[35] 2008년에는 대안을 찾기 위해 카렛트가 조직되었다.[36]
고고학적 발견
바코드 프로젝트 작업 중, 최소 9척의 난파선의 잔해가 발견되었는데, 길이는 최대 18m이며, 16세기 전반까지 잠정적으로 거슬러 올라간다. 이것은 노르웨이에서 발견된 가장 큰 역사적 난파선 수집품이다. 바코드 사이트는 비외르비카 지역의 다른 지역들과 마찬가지로 19세기 중반까지 물 속에 있었다.[37] 약 1,100개의 점토관, 중국 도자기, 그리고 다른 공예품들도 발견되었다. 노르웨이 해양 박물관은 전시품을 선정했다.
참조
- ^ 오페라카르트렛 메인 판매 페이지인 Oslo S Utbikling AS(노르웨이어)는 2010년 5월 13일을 회수했다.
- ^ a b c d Kjetil s. 외스틀리, "Det nye Oslo (en påskereise)" 2011년 8월 9일 Aftenposten의 Wayback Machine에 보관됨, 2011년 4월 16일, 2011년 10월 12일 업데이트됨(노르웨이어)
- ^ 비외르비카: Den nye byen i byen 브로셔, Oslo Kommune, Plan-og bygningsetenten, 2008년(노르웨이어), 페이지 27.
- ^ 아이엔돔메르 & 아발레베르크[permanent dead link], 오슬로 S 우트비클링(노르웨이어)은 2010년 5월 18일에 회수했다.
- ^ 2007년 2월까지 재개발 거리의 작업명은 나이랜드 알레(뉴랜드 대로)이다.
- ^ Byutbikling i Bjørvika - Bispevika - Lohavn: Reguleringforslag to bystyret, Oslo Kommune 2003, 페이지 12(개발 후 지역 내성), 18(지도), 24(합의된 사양) 2010년 5월 14일 회수.
- ^ 클리어 맵: Reguleringskart, Fjord City, 2009년 11월(노르웨이어), 2010년 5월 14일 검색됨.
- ^ 시는 다음 네 가지 대안 중 하나를 택했다. Storgådskvartaler(상대적으로 규모가 큰 건물); 바이코드(상대적으로 저층 건물), 바코드 라이트(더 얇은 건물) 및 바코드. 2010년 5월 18일에 회수된 노르웨이 방송국의 Nye Bjørvika에 각각 대한 렌더링 갤러리가 있다.
- ^ Stasjonsallmenningen[permanent dead link], Bjørvika Utbikling(노르웨이어)은 2010년 5월 16일에 회수했다.
- ^ Reguleringsforslag 2003, 페이지 116.
- ^ Fjordbyplanen: Prinsiper for utvikling av helten i Fjordbyen og for delomrder. Filipstad, Viptalen, Alnas utløp og Ormsund, Oslo kommune, Plan- og bygningsetaten, 2006년 11월 22일, 페이지 116 (노르웨이어), 2010년 5월 14일 회수.
- ^ 2009년 11월 27일 (노르웨이어로) Om Bjørvika, 오슬로 코무네, Fjordbyen, (노르웨이어로) 2010년 5월 14일을 회수했다.
- ^ PWC-Byget[permanent dead link], Oslo S Utbikling(노르웨이어)은 2010년 5월 15일에 회수되었다.
- ^ 오슬로 S 우트비클링 오슬로에[permanent dead link] 있는 PWC(PriceWaterhouseCooper, PWC)의 새로운 본부는 2010년 5월 15일을 회수했다.
- ^ Dronning Eufemias Gate - 바코드, Solheim & Jacobsen(노르웨이어)이 2010년 5월 18일에 회수되었다. 사진을 더 보려면 사진을 클릭하십시오.
- ^ KLP-Byget[permanent dead link], Oslo S Utbikling (노르웨이어)은 2010년 5월 15일에 회수되었다.
- ^ Snøetta 프로젝트 페이지 Wayback Machine에 보관된 2012-02-16, 2010년 5월 18일 검색됨.
- ^ Deloitte-Huset[permanent dead link], Oslo S Utbikling (노르웨이어)은 2010년 5월 16일에 회수되었다.
- ^ Snøtabygget i 바코드를 참조하십시오. Forutsetninger og løsninger, Norsk stålforbund, 2008년(노르웨이어), 이 건물과 바코드 블록 전체를 렌더링하기 위해 2010년 5월 18일 회수했다.
- ^ Visma[permanent dead link], Oslo S Utbikling(노르웨이어)은 2010년 5월 16일에 회수되었다.
- ^ 마천루 시티 포럼에서 "비즈마 바이겟".
- ^ DnB NOR[permanent dead link], 오슬로 S Utbikling(노르웨이어)은 2010년 5월 17일에 회수되었다.
- ^ 2009년 9월 17일 세계건축뉴스 9월 17일자 사설은 2010년 9월 28일자 회보에서 "DnB NOR 본사에 대한 픽셀링된 디자인이 본건 건설 단계에 접어들었다"고 밝혔다.
- ^ Næringsarealer i Bjørvika Archived 2010년 5월 30일 웨이백머신(Wayback Machine)에서 Bjørvika Utbikling(노르웨이어)이 2010년 5월 17일 회수했다.
- ^ 2009년 2월 24일(노르웨이어로) 개정된 2009년 3월 24일(노르웨이어로) 2010년 5월 18일(토)을 되찾은 노이 울드, 슈프타쿨루르트 i Bjørvika.
- ^ 2011년 4월 17일 하이빔에서 열린 'The Independent 4월 17일' 'The Independent Oera-Roderick, "이제 해빙기가 왔네, 멋진 곳이야."
- ^ 에릭 홀리, "바코드를 위한 홀더 퍼스틴", 2009년 8월 7일, 2009년 8월 4일 (노르웨이어로) 웨이백 머신 오슬로풀에 보관, 2010년 5월 18일 회수: 작가/뮤지션 케틸 비외네스타드는 "바코드를 위해 숨을 죽이고 있다".
- ^ Thor Hesnes, Designer Oslos «ampagneiligheter » 2011년 7월 24일 웨이백 머신에서 보관된 Inno-Design 2009년 2월 26일(노르웨이어), 2010년 5월 18일 회수
- ^ 벤 비외르케와 얼링 포센 "바코드: 알레르기를 위한 Bjørvika," 2007년 8월 28일 (노르웨이어로) 미네르바는 2010년 5월 18일을 회수했다.
- ^ Lotte Sandberg, Aftenposten architecture critic, "Isfront i Oslo," Archived June 29, 2011, at the Wayback Machine June 29, 2009 (in Norwegian), retrieved May 18, 2010: the "image-heavy, ice-cold" Barcode designs, especially Snøhetta's "glacier" design to match their "iceberg" Opera House, are "branding of clichés."
- ^ Kjell Moe, Barcode, Kulturspeilet 2010년 2월 17일(노르웨이어)에서 2010년 5월 18일을 회수했다.
- ^ Geir Haraldeseth, Byutbiklingsforbikling, 2010년 5월 7일 (노르웨이어로) 회수: Bjøvika Utbikling AS가 위탁한 공공미술: 아파트 비용을 감안하면 아이러니컬한 것으로 볼 수 있다: 중앙역 보행교에서 확성기가 소외된 사람들에 대한 공연을 폭파하고, 배 안에서 미술 전시한다.핑 컨테이너(ping container) - 프로젝트의 그것보다 훨씬 더 지속 가능한 건축물은 Vi bor i Bjørvika(Hvm vil bo i Bjørvika?) (우리는 Björvika에 살고 있다)라는 제목이 붙여졌다.
- ^ 롯데 샌드버그, 2012년 11월 5일(노르웨이어로) "바이델 트렌저 바이리브"
- ^ Andreas Slettholm, "'Det er blitt minst like skrekkelig som vi forestilte oss'" Archived April 2, 2012, at the Wayback Machine, Oslopuls, February 22, 2012 (in Norwegian): "Denne rekken med bygninger er blant de mest omstridte byggeprosjektene i Oslo noensinne."
- ^ 2007년 7월 25일(노르웨이어로) 미네르바(Minerva)는 모튼 W. 크로그스타드와 아르네 쇠달(Barcode I Bjørvika er menneskefiendtlig)에 의해 2010년 5월 14일 회수됐으며, 슬레톨름에 따르면 3만6000명의 서명을 받았다.
- ^ "Til kamp mot 바코드 i Björvika: Selv om de høye 바코드-bygene allerede i ferd med å reise seg i Bjørvika, erikke kampen for " stanse Planene over", NRK Ostlandet, 2008년 2월 3일(아프텐포젠에서)
- ^ 2008년 9월 2일 노르웨이 해양 박물관, Femten skipsvrak i Barcode-tomtene[permanent dead link] i Bjørvika, 업데이트 2009년 6월 25일(노르웨이어), 2010년 5월 18일 회수
외부 링크
정부 및 계획
- 완성된 건물과 도시 경관을 예술가들이 렌더링한 오슬로 시 정부 페이지(노르웨이어)
- Bjørvika를 위한 Reguleringbestemmelser는 B10.1 – B13 og B22 gnr. 234, bnr. 6 og 16, 델 avregeringsplan S-0499 오슬로 시 정부의 규칙 및 사양, 바코드 및 인근 지역 2008년(노르웨이어)을 느꼈다.
- Byrådet anbefaler "Barcode"-Utbyging i Bjørvika, samt 계획2007년 7월 19일(노르웨이어) 바코드 및 스테이션 커먼 계획에 대한 utforming av Stasjonsallenningen 오슬로시 정부 보도자료 공개
- 비외르비카 우트비클링 AS
- HAV Eiendom AS
- ROM 에이엔덤 AS
건축가
공개토론
![]() | 위키미디어 커먼즈에는 비외르비카 바코드와 관련된 미디어가 있다. |
- 2007년 7월 23일(노르웨이어로) (노르웨이어로) Merete Agerbak-Jensen, Aftenposten, Meete Agerbak-Jensen 개발 담당 당시 도시 관리자와 인터뷰
- 잉그리드 베델러 브렉후스, "Bjørbikas Andre fasade", 2009년 4월 24일(노르웨이어)