아다로 치르타

Adaro Chirta
치타
Adaro Chirta (Lei Ailes 1935).jpg
아다로 치르타 (레이 아일레스 1935년)
역할. 트레이너
원산지 스페인
제조원 아다로
디자이너 훌리오 아다로 타라딜로스
첫 비행 1935년 초에
구축수 1

아다로 1.E.7 치타는 스페인 내전 발발 직전에 제작된 스페인 군사 훈련기이다.

설계 및 개발

1934년 현대화 프로그램의 일환으로 스페인 공군의 요구에 따라 설계된 치타는 나무와 금속으로 만들어지고 학생과 교관을 나란히 열린 콕핏에 앉히는 전통적인 세스키플레인이었다.약간 가늘어진 날개는 위쪽 날개에만 가일론이 있었다; 특이하게도, 이것들은 전체 범위를 덮었다.연료는 상부 날개 탱크에 담겨 운반되었다.뒷좌석에서 위쪽을 더 잘 볼 수 있도록 상부 윙의 후미 가장자리에 컷아웃이 있었다. 앞좌석은 날개 아래에 있었다.삼각형 지느러미는 약간 둥글고 균형이 맞지 않는 키를 가지고 있었다.미끄럼틀이 달린 언더캐리지는 V자형 주 다리에 깃털이 달린 바퀴를 가지고 있었다.치르타는 전투기 훈련을 받고 완전히 곡예비행을 [1]하도록 의도되었다.

Chirta의 첫 비행의 정확한 날짜는 알려지지 않았지만, 1935년 7월 초까지 그것은 비행했고 충분히 개발되어 훈련기 [2]계약을 위한 경쟁 시험에 참여할 수 있었다.Gil-Pazo GP-1과 Hispano E-34를 상대로 평가되었지만 [2]3위에 올랐기 때문에 생산 계약이 주어지지 않았다.더 이상의 예는 만들어지지 않았지만, 시제품은 프랑스군이 재판이 [1]열렸던 쿠아트로 비엔토스를 점령한 1936년 11월까지 손상되지 않고 살아남았다.

사양

데이터 원본 Les Ailes 1935년 5월 23일[3]

일반적인 특징

  • 승무원: 2명
  • 길이: 6.50m(21피트 4인치)
  • 날개폭: 10.00m(32피트 10인치)
  • 높이: 2.5m(8피트 2인치)
  • 날개 면적: 20m2(220평방피트)
  • 빈 중량: 450 kg (992파운드)
  • 총중량: 720kg (1,587파운드)
  • 연료 용량: 150 L (33 imp gal, 40 US gal)
  • 동력장치: 1 × Walter Junior 4기통, 공랭식 역인라인 피스톤, 75kW(100hp)
  • 프로펠러: 2 블레이드

성능

  • 최고속도: 180km/h(110mph, 97kn)
  • 크루즈 속도: 150km/h (93mph, 81kn)
  • 정지 속도: 70km/h(43mph, 38kn)
  • 최소 제어 속도: 70km/h(43mph, 38kn)
  • 범위: 1,000km(620mi, 540nmi)
  • 서비스 상한: 5,000m(16,000ft)
  • 이륙 거리: 70 m (230 피트)
  • 착지 주행: 60 m (200 피트)

레퍼런스

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  1. ^ a b Howson, Gerald (1990). Aircraft of the Spanish Civil War. London: Putnam Aeronautical Books. p. 35. ISBN 0-85177-842-9.
  2. ^ a b "Un concours d'avion-école". Les Ailes (735): 9. 18 July 1935.
  3. ^ "L'avions-école de Adaro "1.E-7"". Les Ailes (727): 3. 23 May 1935.