외랜드 대교

Öland Bridge
외랜드 대교
Ölandsbron.jpg
좌표56°40′30″n 16°25′00″E / 56.675°N 16.4167°E / 56.675; 16.4167
들다자동차전용도로4길
십자가칼마르 해협
로캘페르헤스타덴
공식명외란스브론
유지 관리 대상스웨덴 교통국
특성.
총길이6,072m(19,921ft)
13m(43ft)
최장경간130m(제곱 피트)
아래 간극36m(제곱 피트)
역사
열린1972년 9월 30일
위치

외랜드 다리(스웨덴어: 외란스브론)스웨덴 본토 칼마르와 외란트 섬의 페르헤스타덴을 잇는 도로교다. 길이 6,072m(19,921ft)로 유럽 전체에서 가장 긴 것 중 하나이다(1998년 바스코 가마 대교가 완공될 때까지 가장 긴 것). 156개의 기둥으로 받쳐져 있으며, 서쪽 끝에는 36m의 수직적 출하를 위해 만들어진 독특한 혹이 있다.

다리 서쪽 끝의 약간 남쪽에는 길이가 150m 정도 되고 스비노 섬과 육지를 연결하는 작은 나무 보행자와 자전거 다리가 외랜드 다리의 형태를 반향한다. 이 '리플리카'는 본교를 통해 외랜드로 건너가는 누구에게나 선명하게 보인다. 스웨덴과 덴마크를 잇는 외레순트 대교가 전체적으로 긴 반면, 외랜드 대교는 전체적으로 스웨덴 영토에서 가장 길다.

건설

외랜드 다리는 1972년 9월 30일에 개통되었다. 다리의 섬 쪽에서 진행된 이 의식의 연사들 중에는 칼 구스타프 황태자가 있었다. 그 다리는 건설하는데 8천만 스웨덴 크로노르가 들었다. 건설에는 4.5년이 걸렸고, 약 10만 입방미터의 콘크리트가 사용되었다. 이 다리는 본토에서 외랜드로 민물을 수송하기 위해 준비되었다. 교량 사업은 많은 지원을 받았으나 항의도 있었다. 다리가 환경을 위협해 외랜드와 그 취약하고 소중한 자연에 엄청난 관광객이 유입될 가능성이 있다는 것이 주된 반대였다.[1]

외랜드 쪽에서 본 외랜드 다리

참고 항목

참조

  1. ^ Aktuellt 1973. K G Bertmarks förlag. 1973. ISSN 0343-6993.

외부 링크

기록.
선행자
유럽에서 가장 긴 다리
1972–1998
성공자