체코 항공 523편
ČSA Flight 523 사고기와 유사한 A čSA Il-18V | |
| 사고. | |
|---|---|
| 날짜. | 1967년 9월 5일 ( |
| 요약 | 원인을 알 수 없는 이유로 상승하지 못하고 장애물을 부딪히고 지면에 충격을 주는 경우. |
| 위치 | 갠더 공항, 갠더, 뉴펀들랜드, 래브라도, 캐나다 48°56'32.45 ″N 54°32' 2.03 ″W / 48.9423472°N 54.5338972°W |
| 항공기 | |
| 항공기종류 | Ilyushin Il-18D |
| 교환입니다. | 체스코슬로벤스키스타트니에어로리니 |
| 등록. | OK-WAI |
| 비행기 출발지 | 프라하루진 국제공항(PRG/LKPR), 체코슬로바키아 |
| 첫 번째 경유지 | 섀넌 공항(SNN/EAINN), 아일랜드 |
| 종착역 | 갠더 공항(YQX/CYQX), 캐나다 갠더 |
| 목적지 | 아바나 조세 마르티 국제공항(HAV/MUHA), 쿠바 |
| 재실자 | 69 |
| 승객들 | 61 |
| 승무원 | 8 |
| 사망자수 | 35 |
| 생존자 | 34 |
체코슬로바키아 프라하 루진 ě 국제공항(PRG/LKPR)에서 샤넌 공항과 갠더 국제공항을 거쳐 아바나로 향하던 일루신 Il-18D 항공기 523편이 1967년 9월 5일 갠더에서 추락했다.
크래쉬
1967년 9월 5일 갠더 국제공항에서 이륙하던 중 추락했다.[1] 비행기는 비정상적으로 얕은 각도로 상승하는 14번 활주로에서 이륙했습니다. 항공기는 돛대의 지지 와이어를 들이받고 [1]40m(130피트)까지 올라간 다음 잠수하기 시작하여 약 360km/h(220mph; 190kn)의 속도로 지면에 부딪히고 활주로 끝을 지나 4,000피트(1,200m) 떨어진 철도 제방에 부딪혀 화재가 발생하여 산산조각이 났습니다.[2] 승무원 4명과 승객 33명이 사망했습니다.[1]
이 항공기는 1967년 4월에 제작된 비교적 새 비행기로 766시간만 비행했습니다. 갠더에서 새로운 승무원으로 대체된 승무원들은 1962년부터 그곳에서 비행해온 것처럼 공항에 익숙한 17,000시간 이상의 경력(Il-18 5,000명 이상)을 가진 기장과 10,000시간 이상의 경력을 가진 부조종사로 구성되었습니다.[2]
조사
사건 조사는 즉시 시작되었고 일류신 출신의 겐리크 노보질로프와 체코 제2차 세계대전 전투기 조종사 프란티셰크 파이트틀을 포함한 체코슬로바키아와 소련 전문가들도 사건에 참여했습니다. 몇 가지 가능성이 거론됐지만 사고 원인은 밝혀지지 않았습니다.[2]
메모리얼스
몬트리올에서 열린 엑스포 67에서 사고가 일어나자, 체코슬로바키아 정부는 사고 후 구조 활동에 대한 감사의 표시로 엑스포 전시관을 뉴펀들랜드 정부에 기증했습니다. 그 정자는 1971년에 개장한 뉴펀들랜드의 그랜드 폴스-윈저로 옮겨졌습니다. 현재도 고든 핀센트 예술센터로 사용되고 있습니다.[3]
2015년에 충돌 희생자들을 기리기 위해 갠더에서 기념패가 공개되었습니다.[4]
참고문헌
- ^ a b c 항공 안전 네트워크의 OK-WAI에 대한 사고 설명. 2013년 9월 23일에 회수되었습니다.
- ^ a b c "Seriál: Letadlo ČSA havarovalo půl minuty po vzletu. Dodnes se neví proč" [Series: A CSA plane crashed half a minute after takeoff. It is still unknown why]. iDNES.cz (in Czech). 2012-09-26. Archived from the original on 2020-06-06. Retrieved 2020-10-07.
- ^ "History". Arts and Culture Centre. Retrieved 11 November 2023.
- ^ Cook, Julia (2015-06-29). "1967 Czech airline crash in Gander remembered with new monument". CBC News. Retrieved 2020-10-07.
