입나대교

Yibna Bridge
입나대교
Mamluk bridge, Yavne008.jpg
좌표31°54ºN 34°48°E/31.9°N 34.8°E/ 31.9, 34.8
크로스나할 소렉
로캘이브나, 이스라엘
공식 명칭입나대교
특성.
설계.아치
총 길이48미터
11.5미터
역사
열린1273-74 CE
위치

Yibna 다리는 Yibna 근처Mamluk 아치 다리로, Nahal Sorek(이전의 Nahr Rubin 또는 Wadi al-Tahuna) 강을 가로지릅니다.이것은 이전에 410번 국도에서 레호봇으로 사용되었고,[1] 다리 중간에 요철이 생겨 과속 시 차가 점프하는 바람에 점프 브릿지로 알려져 있었다.그것은 현재 410번 국도를 운반하는 새로운 다리 옆에 있는 휴양지의 일부이다.

역사

2010년 교량 하류측

이 다리는 이집트와 팔레스타인에 술탄 베이바르가 건설한 일련의 다리 중 하나였다.그것은 아랍 연대기에서 672년 "람레 인근"에 세워진 두 개의 다리의 건설에 대해 언급했던 클레르몽-가노에 의해 현대에 처음 연구되었다.이 다리들의 주된 목적은 이집트와 시리아 [2]북부 사이의 그의 군대들의 통신을 용이하게 하는 것이었다.이 두 다리 중 두 번째는 지스르 진다[2]생각된다.

Clermont-Ganneau에 따르면, 이 다리는 671-672 AH (1273-1274)[3]에 건설되었다.성지 사회 고고학에서는 완공일을 1273년으로 [4]인용하고 있다.

19세기 후반에 이것을 조사했던 맥스베르켐은 이 다리에는 다량의 재사용된 십자군 석조 건물이 있었고, 그 중 일부는 석조 흔적이 [5]남아 있다는 것을 발견했다.

묘사

이 다리는 길이가 48m, [6]너비가 11.5m이다.3개의 아치, 삼각형의 상류측 절개수가 있는 중앙 교각 2개, 경사진 [7]아가미가 있는 하류측 버트리스로 구성됩니다.

교각의 [7]너비만 빼면 더 잘 알려진 지스르 진다스와 디자인이 매우 유사하다.이 다리는 Jisr [7]Jindas에서 약 1:1의 아치 스팬 대 교각 폭 비를 가지고 있습니다.

다리에는 Jisr Jindas에서 발견된 것과 유사한 장식이나 비문이 없습니다.하지만 앤드류 피터슨에 따르면 남쪽 [7]끝에 있는 돌에 "가능한 비문 또는 서명"이 있다고 한다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ Jacobs, Daniel; Shirley Eber; Francesca Silvani (1998). Israel and the Palestinian Territories. Rough Guides. p. 12. ISBN 978-1-85828-248-0.
  2. ^ a b Clermont-Ganneau, 1896, ARP II, 110-117페이지
  3. ^ Clermont-Ganneau, 1896, ARP II, 페이지 174; Reinecke, 1992, II, 38 No. 170.둘 다 Petersen, 2001, 318페이지에서 인용했다.
  4. ^ Levy, 1995, 517페이지
  5. ^ Clermont-Ganneau, 1896, ARP II, 페이지 182 피터슨에서 인용, 2001, 페이지 318
  6. ^ 피터슨, 2001, 318페이지
  7. ^ a b c d Petersen, 2010, 페이지 297

참고 문헌

외부 링크

좌표: 31°52°10.35°N 34°45°8.55°E / 31.8695417°N 34.7523750°E / 31.8695417, 34.7523750