예티 항공 101편

Yeti Airlines Flight 101
예티 항공 101편
Our plane arrives!.jpg
2007년 루클라 9N-AFE
사고.
날짜.2008년 10월 8일
요약조종사 오류 및 악천후로 인한 지형으로의 비행 제어
위치루클라 공항, 네팔
27°41'13ºN 086°43'47ºE/27.68694°N 86.72972°E/ 27.68694; 86.72972좌표: 27°41'13ºN 086°43'47ºE / 27.68694°N 86.72972°E / 27.68694; 86.72972
항공기
항공기 종류드 하빌랜드 캐나다 DHC-6 트윈 오터
교환입니다.예티 항공
등록.9N-AFE
비행 출발지네팔 카트만두 공항
목적지루클라 공항, 네팔
입주자19
승객들16
크루3
사망자 수18
부상1
생존자들1

예티 항공 101편 추락 사고는 2008년 10월 8일 네팔 동부 루클라 마을 텐징힐러리 공항에 마지막으로 접근하던 중 추락한 네팔 국내선 항공편입니다.9N-AFE로 등록된 De Havilland Canada DHC-6 트윈 오터 시리즈 300[1][2]카트만두트리부반 국제 공항에서 출발했습니다.

항공기

추락에 관련된 항공기는 예티 항공이 운영하는 드 하빌랜드 캐나다 DHC-6 트윈 오터였습니다.그것의 첫 비행은 1980년에 브리스토 헬리콥터와 함께 했습니다. 항공기는 룸비니 항공이 이 비행기를 인수한 1997년 네팔에서 운항을 시작했습니다.1998년, 예티 항공은 그 비행기를 구입했습니다.2006년에, 그것은 이미 Bajura 공항에 착륙할 때 항공기가 울타리와 충돌했을 때 작은 사건을 만났습니다.그것은 [3]2007년에 항공기가 수르케트 공항 활주로를 이탈했을 때 또 다른 사건에 연루되었습니다.

승무원과 승객

사망자 중 14명은 관광객인 것으로 알려졌습니다.그 비행기의 승객들 중 12명은 독일인이었고 2명은 호주인이었습니다.유일한 생존자는 추락 직후 잔해에서 끌려나와 긴급 [1][4][5]치료를 위해 카트만두로 날아간 항공기 기장 수렌드라 쿤와르였습니다.

국적. 사망자 수 생존자들
승객들 크루 승객들 크루
네팔 1 2 1 4
독일. 12 0 12
호주. 2 0 2

유일한 생존자인 조종사는 그 여파로 심리적 문제를 겪었고 정신병원[6]입원했습니다.

크래시

공항은 네팔의 에베레스트 산 지역으로 가는 주요 통로이며, 폭이 65피트(20m)에 불과한 급경사 활주로가 1,500피트(460m)에 불과하고 접근 [7]경로가 가파른 것으로 악명 높은 어려운 착륙입니다.

악천후와 짙은 안개 때문에 조종사는 시각적 접촉을 잃었지만, 루클라에는 계기 착륙 시스템이 설치되어 있지 않기 때문에 시각적 접근을 시도했습니다.항공기가 너무 낮게, 너무 왼쪽으로 밀려들어와 착륙 장치가 공항 [8]구내의 경계 울타리에 걸리면서 활주로에 미치지 못한 채 추락했습니다.

조사

사고 조사를 위한 위원회가 구성되었고, 두 달 후에 최종 보고서가 발표되었습니다.하지만, 그 보고서는 2017년에 항공 헤럴드가 그것의 복사본을 회수했을 때 더 많은 관심을 받았습니다.보고서는 이번 추락을 날씨가 얼마나 빨리 악화될 것인지에 대한 승무원들의 잘못된 해석과 루카에 착륙한 이전 비행기들에 의해 보고되었던 최종 접근에 대한 구름 패치에 대한 그들의 기대 때문이라고 비난했습니다.네팔의 민간 항공 당국과 예티 항공 모두 표준 운영 절차를 벗어난 조종사에 대한 감독이 미흡한 점, 높은 업무량과 스트레스의 결과로 자동 비행 정보 서비스 직원이 공항을 폐쇄하지 못한 점,그리고 예티 항공사들은 안전보다 경제성을 우선시하여 부적절한 승무원 [9]교육으로 이어졌습니다.

여파

예티 항공 101편 기념비

루클라 공항의 안전 규정이 강화되었고 악천후에도 착륙이 제한되었습니다.추락 지점 근처에 명판이 세워졌고 지역 사람들은 매년 10월 [6]8일에 희생자들의 기억을 기념합니다.

레퍼런스

  1. ^ a b Wildermuth, Urs (8 October 2008). "Crash: Yeti Airlines DHC6 at Lukla, on Oct 8th 2008, crashed on runway". avherald.com. The Aviation Herald. Archived from the original on 6 December 2012.
  2. ^ "Tourists die in Nepal air crasht". BBC. 8 October 2018. Retrieved 1 October 2018.
  3. ^ "9N-AFE". Twin Otter Archive. Retrieved 1 October 2018.
  4. ^ 블룸버그: 2008년 10월 8일 네팔 비행기 추락으로 18명 사망; 대부분은 독일 관광객들이었습니다.
  5. ^ 맷 존스턴, 데이비드 헤스티 "에베레스트 비행기 추락 사고는 호주 커플을 주장한다" 2008년 12월 11일 웨이백 머신 헤럴드 선 2008년 10월 9일 보관.
  6. ^ a b "Tod von zwölf Deutschen: Der Horror-Crash von Lukla" [Death of twelve Germans: The Lukla horror crash] (in German). Leipziger Volkszeitung. 6 October 2018. Retrieved 9 October 2018.
  7. ^ 2008년 10월 11일 웨이백 머신 에이전시 프랑스 프레스 2008년 10월 8일 보관된 "네팔의 에버레스트 비행기 추락으로 18명의 관광객이 사망했습니다.
  8. ^ "Plane Crash Near Everest Kills 18". New York Times. 8 October 2018. Retrieved 1 October 2018.
  9. ^ "AIRCRAFT ACCIDENT INVESTIGATION REPORT, YETI AIRLINES DOMESTIC PVT. LTD., DHC-300 (TWIN OTTER) 9N-AFE, AT TENZING-HILLARY AIRPORT, LUKLA, ON 8TH OCTOBER, 2008" (PDF). Aircraft Accident Investigation Commission, Civil Aviation Authority of Nepal. Archived (PDF) from the original on 10 August 2018. Retrieved 2 February 2022 – via The Aviation Herald.

외부 링크