양곤만달레이 고속도로

Yangon–Mandalay Expressway
양곤만달레이 고속도로
ရန်ကုန်–မန္တလေး အမြန်လမ်း
경로 정보
의 일부 AH1 AH2
길이586.7km(364.6mi)
존재했다2010년 12월-현재
주요 접점
남쪽 끝양곤
노스엔드만달레이
위치
주요 도시바고, 타웅구, 네피도, 메이킬라
고속도로 시스템
미얀마의 교통

양곤-만달레이 고속도로(버마: ရ်ကု–––နတ–-–နးး–)는 미얀마(버마)의 토일형 고속도로로, 미얀마 최대 도시인 양곤과 제2의 도시 만달레이를 잇고 있다. 2010년 12월 개통된 587km(365mi) 고속도로는 양곤~만달레이 간 이동시간을 기차로 13시간에서 구 고속도로로 16시간에서 7시간으로 단축했다.[1][2][3][4] 국제 설계와 건설, 안전 기준에 맞지 않는 이 고속도로는 개통 이후 사고가 잇따르고 있다.[5][6][7]

역사

고속도로 야경

이 나라의 두 대도시 사이에 고속도로를 건설하려는 초기 계획은 1954년 U 누 정부의 피이다와타 계획의 일환으로 구상되었다. 1959년 미국은 고속도로에 대한 "예비 엔지니어링 조사"를 위해 재정 및 기술 지원을 제공했다. 재정 지원은 75만 달러에 달했다.[8] 1960년 조사가 끝났을 때, 버마 정부는 비용이 너무 비싸다고 주저했다.[9] 1961년 미국 정부는 보다 경제적인 대안에 대한 또 다른 연구에 자금을 지원하기로 합의했다. 조사 작업은 1962년 초 시작되었으나 1962년 3월 연합혁명위원회(Union Revolution Council)의 군사 쿠데타로 연기된 후 12월에야 완료되었다. 군정은 당초 이 새로운 제안에 동의했고, 1963년 3월 고속도로 양곤-페구 구간 설계를 승인했다. 설계안은 1963년 12월까지 준비되었지만 실행되지 않았다. 그들은 악화되고 있는 미국과 버마 정부 사이의 관계에 희생양이 되었다.[9]

제안된 도로 노선은 구 양곤-만달레이 고속도로와 페구 요마 산맥 사이에 있었다. 페구 요마 산맥은 버마 공산당에 전략적으로 중요한 위치였다. 1973년 공산당이 이 지역에서 추방된 후, 정부는 고속도로 건설을 계획했다. 정부는 일본으로부터 고속도로 건설을 위한 개발원조로 캉긴의 시멘트 공장을 받았다. 그러나 신공장에서 시멘트를 수출해야 했고, 외국환 공사의 부족으로 인해 취소되었다.[10]

8888항쟁 이후 신군부는 민간 부문과 인프라 사업을 강화했다. 새 시멘트 공장과 철강 생산 시설은 국가와 민간 기업이 지었다. 외환 자금을 조달하기 위해, 정부는 태국으로의 가스 수출의 대가로 받았다. 2005년 10월 공사가 시작되었고, 2010년 12월 29일 전 노선의 정식 개통이 이루어졌다.[1][3][4]

단계

이 고속도로는 건설부와 국방부 군사공학부장이 개통했다.[1][2][3]

양곤-나이피도

  • 시공 기간: 2005년 10월 – 2009년 3월
  • 오픈: 2009년 3월 25일
  • 선로 길이: 325km(202mi)
  • 60m(200ft) 이상 교량 수: 40개

네피도-만달레이

  • 공사기간: 2007 – 2010년 12월
  • 오픈: 2010년 3월 29일
  • 선로 길이: 240km(149mi)
  • 60m(200ft) 이상 교량 수: 32개

만달레이 (사가인)–만달레이(타군다잉)

  • 건축시간: 2010년 - 2011년 12월
  • 오픈: 2011년 12월 30일
  • 선로 길이: 21.7km(13.5mi)
  • 60m(200ft) 이상의 교량 수: ?

사양

185km(155마일) 교차로에 있는 휴게소

도로 표면은 (1) 너비 8.2m(27ft)와 두께 15cm(6in)의 하층부와 (2) 너비 7.6m(25ft)의 30cm(12in)의 두께의 상층부로 구성된다. 그 도로는 80톤을 견딜 수 있다.[3] 이 고속도로는 9.1m(30ft) 폭의 교통섬으로 나누어진 7.6m(25ft) 폭의 차도 2개와 총 842개의 상자 암초, 1396개의 교량, 116개의 지하도를 가지고 있다. 제한속도는 100km/h(60mph)이다.[11]

통행료

네피도 요금소

고속도로의 5개 요금소는 양곤, 푸, 네피도, 메이킬라, 만달레이에 위치해 있다. 통행료는 승용차 4500kyt부터 양곤과 만달레이를 오가는 버스 22,500kyt까지 다양하다. 고속도로에서는 트럭이 허용되지 않는다.[12]

표준화

고속도로의 교통 표지판
YME의 마일포스트(Mileposts)는 마일리지 사용 후 장대(murlongs, 1/8마일) 사용
만달레이 남쪽 마일포스트 355-2
만달레이 남쪽 마일 355의 안전 메시지

고속도로 교통 표지판은 국제 기준에 맞지 않는다. 이 고속도로의 곡선은 둑이 있는 턴을 위해 건설되지 않아, 필요 이상으로 턴을 위험하게 만든다. 이라와디와 미지마에 따르면, 이러한 실패는 수많은 사고를 초래할 수 있다고 한다. 마찬가지로, 브레이크 스트립을 제공하는 출구가 없기 때문에 고속도로 연장 중에 사고가 많이 발생한다. 일부 통신사들에 의해 "죽음의 고속도로"로 불리고 있다. 경찰 기록에 따르면, 과도한 속도가 주요 사고 원인이다. 다른 원인으로는 안전하지 않은 차량, 노면 상태, 운전 부주의 등이 있다.[10][13][14][15][16][17]

휴게소, 경찰서, 주유소 등은 국제 기준에 맞지 않는다. 많은 운전자들이 고속도로에서 운전할 때 경험이 없을 뿐만 아니라, 고속도로 법규에 대한 충분한 지식이 부족하다.[11][12][18][19][20][21][22]

만달레이 인근 고속도로소방서

가능연장

2014년에는 고속도로에서 사고가 많이 난 뒤 도로를 넓힐 계획이다.[23][24] 정부는 USAID, JICA, KOICA에 도로 업그레이드와 8개 차선까지 확장 지원을 요청했다.[10][12][25][26]

참조

  1. ^ a b c "Secretary-1 addresses inauguration of Nay Pyi Taw- Mandalay section of Yangon–Mandalay Expressway" (PDF). The New Light Of Myanmar. 30 December 2010. p. 1. Retrieved 15 May 2014.
  2. ^ a b "Nay Pyi Taw-Mandalay section of Yangon–Mandalay Expressway to be commissioned soon" (PDF). The New Light Of Myanmar. 29 December 2010. p. 1,8,9. Retrieved 15 May 2014.
  3. ^ a b c d "Nay Pyi Taw-Mandalay section of Yangon–Mandalay Expressway to be commissioned soon" (PDF). The New Light Of Myanmar. 28 December 2010. p. 1,8,9. Retrieved 15 May 2014.
  4. ^ a b "Report: Completion of Yangon-Nay Pyi Taw sectional expressway marked as milestone". News.xinhuanet.com. 26 March 2009. Retrieved 15 May 2014.
  5. ^ "Burma Bus Crash on 'Death Highway' Kills 14". Irrawaddy.org. 14 May 2014. Retrieved 18 May 2014.
  6. ^ "'Death Highway' At Center of Burma's Worsening Traffic Safety". Irrawaddy.org. Retrieved 18 May 2014.
  7. ^ "'Death highway' crash claims at least 14 lives, say police". Mizzima.com. 13 May 2014. Archived from the original on 13 May 2014. Retrieved 18 May 2014.
  8. ^ US Department of State (1960). United States Treaties and Other International Agreements. 10. Washington, DC: US Department of State. pp. 1730–1732.
  9. ^ a b Moorhus, Donita M.; Robert P. Grathwol (1992). Bricks, Sand, and Marble: U.S. Army Corps of Engineers Construction in the Mediterranean and Middle East, 1947-1991. Washington DC: US Government Printing Office. pp. 201–203. ISBN 9780160872761.
  10. ^ a b c "ရန္ကုန္-မႏၲေလးအျမန္လမ္း ရွစ္လမ္းသြားခ်ဲ႕ရန္ အေမရိကန္ကူညီ 7Day Daily - ၇ ရက္ ေန႔စဥ္ သတင္းစာ". 7Day Daily. Retrieved 15 May 2014.
  11. ^ a b "Speed traps coming to Nay Pyi Taw highway". Mmtimes.com. 18 March 2013. Retrieved 15 May 2014.
  12. ^ a b c "'Death Highway' At Center of Burma's Worsening Traffic Safety". Irrawaddy.org. Retrieved 15 May 2014.
  13. ^ "ရန္ကုန္-မႏၲေလးအျမန္လမ္း ယာဥ္မေတာ္တဆမႈမ်ား NPE". Moi.gov.mm. 8 September 2013. Retrieved 15 May 2014.
  14. ^ "ေသမင္းတမန္လမ္းဟုမတြင္ေစရန္ ကြၽန္ေတာ္တို႔တြင္ တာဝန္ရွိပါသည္ Popularmyanmar dot com All Myanmar News". Popularmyanmar.com. Archived from the original on 17 May 2014. Retrieved 15 May 2014.
  15. ^ "လူေသႏႈန္းျမင့္ အျမန္လမ္း ႏိုင္ငံတကာအကူအညီ အလဲြမသံုးရန္လို". 7Day News Journal. Archived from the original on 17 May 2014. Retrieved 15 May 2014.
  16. ^ "အျမန္လမ္း၌ အဆိုးရြားဆံုးယာဥ္မေတာ္တဆမႈ ျဖစ္ပြား၊ ခရီးသည္(၁၄)ဦးေသဆံုး". Myitmakhamediagroup.com. 9 May 2014. Archived from the original on 17 May 2014. Retrieved 15 May 2014.
  17. ^ "ရန္ကုန္ - ေနျပည္ေတာ္ - မႏၱေလး အျမန္လမ္း ေသမင္းတမန္ လမ္းမႀကီးလား ဧရာ၀တီ". Burma.irrawaddy.org. 17 July 2013. Retrieved 15 May 2014.
  18. ^ "Offerings, Recitations to Quell Rising Toll on Myanmar's 'Death Highway'". Irrawaddy.org. Retrieved 15 May 2014.
  19. ^ "Burma Bus Crash on 'Death Highway' Kills 14". Irrawaddy.org. 5 May 2014. Retrieved 15 May 2014.
  20. ^ "Yangon–Mandalay Expressway claimed 113 lives last year: MRCS". Eleven Myanmar. 19 March 2014. Retrieved 15 May 2014.
  21. ^ "High fatality rate along Yangon—Nay Pyi Taw highway". Mizzima.com. Archived from the original on 17 May 2014. Retrieved 15 May 2014.
  22. ^ "Nay Pyi Taw highway to get more speed cameras". Mmtimes.com. 9 May 2014. Retrieved 15 May 2014.
  23. ^ "'Death highway' to be widened, says ministry". Mizzima.com. 15 October 2013. Archived from the original on 15 May 2014. Retrieved 15 May 2014.
  24. ^ "'Death highway' crash claims at least 14 lives, say police". Mizzima.com. 15 October 2013. Archived from the original on 13 May 2014. Retrieved 15 May 2014.
  25. ^ "Japan checks Yangon-Mandalay highway for safety". Eleven Myanmar. Retrieved 15 May 2014.
  26. ^ "ရန္ကုန္-ေနျပည္ေတာ္ အျမန္လမ္း ျပဳျပင္ေရး အေမရိကန္ကူညီမည္". Rfa.org. 3 May 2014. Retrieved 15 May 2014.