시안-핑량 철도

Xi'an–Pingliang railway

시안-핑량 철도는 중국 산시의 시안과 간쑤 시의 핑량을 잇는 중국의 철도 노선이다.이 노선의 길이는 266km이고 22개 역이 있다.

이 철도는 제11차 5개년 계획에 따른 핵심 철도 건설사업으로, 철도부, 산시성, 간쑤성 및 관련 기업이 총 77억9800만 달러를 투자했으며, 시핑철도주식회사가 이 사업의 건설을 책임졌다.이 철도는 2008년 11월 20일에 착공하여 2013년 12월 25일에 개통되었다.[1][2]

철도의 개통으로 청양과 철도망을 처음으로 연결했다.

이 철도는 전국 1급 단선 전철화 철도인데, 이 중 하오디안~태유 구간이 복선전철로 건설되었고, 나머지는 향후 복선전철 건설용으로 예비되어 있다.이 노선은 설계속도가 시속 120km, 수송용량은 연간 3000만t, 한 방향은 연간 160만 명의 승객을 태우고 있다.[3]

이 노선은 총 7개의 전략적 적재 지점과 14개의 특별 석탄 분기선을 가지고 있어 노선을 연결하는 석탄 채굴 아웃바운드 용량이 크게 향상되었고, 국도 및 도로 운송에 대한 압력을 효과적으로 완화하여 중국 중·동·남부로의 석탄 자원 활용이 가능해졌다.탈 수 있는 철도 수송노선이 완공됨에 따라 현재 전국 13개 주요 탄광 지대는 모두 철도로 연결되었다.[4]

반면 철도 건설로 지역 문화재 보존 당국과 민중의 반대가 거듭돼온 징촨현 지방급 문화유산인 징저우(慶州)의 고대 도시 유적에도 심각한 피해가 발생했지만 소용이 없었다.[5]

사건

2016년 4월 25일 낮 12시 30분쯤 열차에 타고 있던 승객 41명이 석탄 먼지를 흡입해 갑작스러운 호흡곤란과 메스꺼움, 구토 등을 겪으면서 빈시안에서 시안으로 여객열차 K8232가 이동 중이었다.앞선 화물열차의 석탄가루가 마차에 침입했고, 이후 시안철도국은 기차를 타고 가장 가까운 역에 정차했으며, 치료를 원하는 용수역 승객들은 병원으로 이송돼 치료를 받았으며, 다른 승객들은 버스를 이용해 목적지로 안전하게 이송되었다.문제의 마차는 사건 이후 냉방장치가 된 코치로 교체됐다.[6]

참조

  1. ^ "西安至平凉铁路开工建设". 陝西日報. 21 November 2008. Archived from the original on 27 December 2013.
  2. ^ "西安至平凉铁路建成通车". 甘肃经济日报.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)[영구적 데드링크]
  3. ^ "西平铁路12月20日开通 西安到平凉仅需三个小时職". 蘭州晨報. 11 December 2013. Archived from the original on 17 October 2020. Retrieved 25 April 2021.
  4. ^ "西安至平凉铁路建成通车". 甘肅經濟日報. 2013-12-27.[영구적 데드링크]
  5. ^ "西平铁路"拦腰斩断"泾州古城". 中國經濟周刊. 21 May 2012. Archived from the original on 27 December 2013. Retrieved 27 December 2013.
  6. ^ "吸入煤粉尘入院人数增至41人 病人系急性吸入性上呼吸道损伤". 三秦都市报. 2016-04-27. Archived from the original on 2016-07-01. Retrieved 2016-04-27.