러시아 서부 요새
Western Russian fortresses서부 러시아 요새는 19세기 초에 러시아 제국이 동유럽에 건설한 요새 체계이다.요새는 주로 프로이센(나중에 독일)과 오스트리아-헝가리의 위협에 대항하고 새로운 서부 영토에 대한 러시아의 통치를 확립하기 위해 러시아 서부 국경을 따라 세 개의 쇠사슬로 건설되었다.19세기 후반에 이르러 요새는 구식이 되었고 1917년 러시아 제국의 붕괴로 그 시스템은 없어졌다.
1830년 폴란드 위협
1830-1831년 동안, 차르 니콜라스 1세의 통치 하에 있던 러시아 제국은 오스트리아-헝가리, 프로이센과 같은 다른 강력한 유럽 제국들과 국경을 공유하던 러시아의 최서단 영토인 폴란드 왕국에 대한 러시아의 권위에 대한 폴란드 반란인 11월 봉기를 진압했다.그때까지 많은 자치권을 유지하던 폴란드 왕국은 헌법을 폐지하고 러시아의 직접 통치하에 놓였다.이 땅에 대한 안전한 통제를 유지하고 이곳에서 일어날 수 있는 미래의 반란을 진압하기 위해, 니콜라스 1세는 그의 저명한 군사 기술자들을 유럽의 이 지역에 신뢰할 수 있는 요새 시스템을 설계하도록 임명했다.승인된 프로젝트에는 10년에서 15년 이내에 새로운 요새를 건설하고 오래된 요새를 재건하는 것이 포함되었다.
건설 및 개발
이 프로젝트에는 세 개의 요새가 포함되어 있었다.
- 폴란드 왕국의 방어선이라 불리는 첫 번째 선은 모들린 요새, 바르샤바 성채, 그리고 이반고로드의 요새로 구성된 폴란드를 남북으로 횡단했다.
- 벅 강을 따라 있는 두 번째 선은 브레스트-리토프스크 요새를 포함했다.
- 세 번째 노선은 현재의 라트비아, 벨라루스, 우크라이나를 가로지르는 첫 번째 노선에서 동쪽으로 1,000 킬로미터(620 mi) 이상 남북으로 뻗어 있었고, 드빈스크의 디나부르크 요새(현재의 다우가프필스), 바브루이스크 요새, 키예프 요새 키이우로 구성되었다.
러시아 시스템의 광범위한 규모는 높은 건설과 유지 보수 비용으로 이어졌고, 1840년대에 요새화 작업이 느려지면서 일부 요새는 완성되지 못했다.이후 수십 년 동안 군 주둔지로서의 요새의 중요성은 감소하였고, 일부는 병영 외에도 감옥이나 창고로 사용되었다.
1870년부터 1871년까지의 프랑스-프러시아 전쟁은 프랑스 도시 파리, 메츠, 세단이 비슷한 제도에 의해 보호되었음에도 불구하고 프러시아에 의해 점령되었을 때 러시아인들에게 요새 시스템의 취약성을 보여주었다.더 긴 사거리, 더 큰 정확성, 더 큰 파괴력을 지닌 새로운 강선포는 러시아 요새를 사실상 쓸모없게 만들었다.
독일의 위협과 제1차 세계 대전
1880년대에 독일과 러시아 사이의 관계가 악화되었을 때, 러시아인들은 요새들 중 일부를 현대화하고 옛 요새들 사이에 새로운 현대 요새를 추가하면서, 요새들의 중요성이 되살아났다.1905년 러일전쟁에서 러시아의 패배는 군사전략의 재검토를 야기했고, 특히 교전이 인기를 끌기 전에 국경에서 멀리 떨어진 내륙에 병력을 집결시켜 국경 요새의 사슬이 필요 없게 만들었다.
1909년, 러시아 제국의 새로운 전쟁 장관인 블라디미르 수콤리노프 장군은 요새가 구식이라고 믿고 서쪽 요새 시스템을 파괴할 계획을 세웠다.수콤리노프의 계획은 제국 두마에서 표결로 부결되었고 대신 시스템을 강화하고 확장하기로 결정되었고, 1914년 제1차 세계대전이 발발했을 때 새로운 요새 건설은 여전히 진행 중이었다.이듬해 러시아가 독일의 침략을 받았을 때, 독일군의 배후에서 버티려는 의도로 요새 건설이 서둘러졌지만, 많은 요새들이 독일군에 의해 빠르게 함락되었다.1917년 러시아 제국의 붕괴로 요새의 많은 부분이 현재 폴란드 제2공화국이나 발트해 국가들과 같은 독립 국가들에 위치해 있었기 때문에 사실상 쓸모 없게 되었다.